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Autor | Mitteilung |
Sachsendreier
Beiträge: 420
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Gesendet: 13:52 - 23.10.2012 Na, dem einen seine Bombe ist dem meinen seine Sahneschnitte. Egal, Normalo-TBSeln reicht mir an Spasss vollkommen aus. Und Blicke gibts eh´ genügend - na gut, nicht nur von den jungen Dingern. Aber zählen doppelt wenn sie kommen - die Blicke meine ich jetzt. |
Ingo
Moderator Beiträge: 42149
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Gesendet: 13:57 - 23.10.2012 |
Schmutzfinger
Beiträge: 19
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Gesendet: 16:32 - 23.10.2012 Recht interessant, sicher ist es lustig, das Maximum aus einem Motor heraus zu holen. Haben wir in unserer Jugend ja auch gemacht. Allerdings geht mir der Sinn für sowas in der heutigen Zeit verloren. Selbst Triumph bietet mit anderen Maschinen Leistung bis zum Abwinken, die eh keiner braucht. Warum dafür die arme TBS niedermachen? Okay, okay, fahr ja nur zur Arbeit und zum Einkaufen, geht mit dem Teil ja auch prima. Aus Jucks und Dollerei den Tankinhalt abfackeln kann ich mir schon lange nicht mehr leisten.(Ihr dürft natürlich gern überholen, ich mach schon Platz!)Was mir nur auffällt, die PS Japse gehen auch nicht mehr über den Tresen, Morini hatte früher geile Kurvenflitzer, kommt mit so nem saufenden Monster neu auf den Markt und ist pleite. Desgleichen die Bauchlandung von MZ. Vielleicht könnte man ja mal Anti-Tuning versuchen um den Verbrauch runter zu kriegen? Sagt jetzt nicht, ich soll mir ne 250er holen. Die brauchen im Verhältnis auch nicht weniger. Aber allem Anschein nach bin ich nicht allein. |
Ingo
Moderator Beiträge: 42149
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Gesendet: 16:46 - 23.10.2012 Watt denn äin sin Uhl is denn annern sin Nachtigall. Ich finds gut so einen Ulf zu haben, da weiß man, was man hat. Ich lass mal Fine tunen und für das andere nehm ich dann die Speedy Die hat schon Muskeln überall. |
1Cruiser
Beiträge: 5312
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Gesendet: 17:23 - 23.10.2012 Zur perfekten Einstellung von Luft und Sprit würd ich auch nach Bremen düsen, wenns bezahlbar ist |
Freewheelin
Beiträge: 1051
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Gesendet: 18:31 - 23.10.2012 Jepp!! Ick oooch!! Oder nach Krefeld!! Gruß Crishan |
Penner
Moderator Beiträge: 142
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Gesendet: 19:28 - 23.10.2012 Moin auch auch wenn es oft so verstanden wird, geht es beim Tuning erstmal nicht um "Höher, Schneller, Weiter", sondern um eine schöne Abstimmung. Da läßt sich mit einfachen Mitteln schon erstaunlich viel erreichen. Früher waren es vor allem Ungenauigkeiten bei der Serienfertigung, heute ist es die Euro-Norm, die mir meine Brötchen sichert. Der Macker zB brauchte keine PS - dafür hat er ein Mörderkettenrad. Aber mit einem perfekten Gemisch konnte er schon ordentlich was anfangen. https://www.youtube.com/watch?v=wMp-97PzaNM Ab und zu mußt du auch mal sowas abliefern. https://www.youtube.com/watch?v=7fdU3vUySKQ Aber ich werde den Teufel tun, und jemandem erzählen, womit er glücklich sein muß. Grüße Ulf |
Penner
Moderator Beiträge: 142
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Gesendet: 19:31 - 23.10.2012 Fickenscheiße, das klappt ja schon wieder nicht. Was muß ich eigentlich tun, damit ich editieren kann? |
Crocman
Beiträge: 136
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Gesendet: 19:45 - 23.10.2012 |
Penner
Moderator Beiträge: 142
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Gesendet: 20:04 - 23.10.2012 |
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