Moin Ulf !

Nö, war so.
Verdichtung reduziert wg. NOS.
Luftpumpe halt.






Gruss, Jochen !

Moin Jochen

Kein Problem
Die 160 PS glaube ich dir.

Aber eine einfache Formel:
Die PS bei 7000 sind gleich den Nm.
Das wären schonmal 140.
Und nach meinem Eindruck ist das Maximum schon etwas eher erreicht (kurz hinter 6500)

Der Prüfstand scheint also ein Softwareproblem zu haben und deine Karre hat mindestens 140 Nm gedrückt.

Grüße
Ulf

Edit
ca. 145Nm bei 6500

135PS x 7 : 6,5 = 145Nm

(PS x 7 : Drehzahl in Tausend = Nm

Zitat:

---

und deine Karre hat mindestens 140 Nm gedrückt.

---

Wie jetzt? Die normale TBC?

Nee Peter, irgendwas mit Verkleidung. 1200 oder watt.
Lass die Jungs mal an sich spielen

Ingo !

Die Jungs an sich,
die spielen mit Ponys.
Mit euren ...






Ulf !
Diese Rechnung geht oft auf.
Aber auch eine Kurve die xxx PS anzeigt kann durchaus
ein höheres oder niedrigeres Drehmoment aufweisen,
als die Formel ergeben würde.
Von 140 NM träum ich gerne :-)
Da müsste die Kurve der 900er ja auch völlig daneben sein.
Nachmessung auf einem anderen Gerät lagen aber gleichauf.
Ist auch schon ein paar Jahre her.
Ich werde demnächst aber den guten Mann mit dem
Prüfstand (leider nicht meiner) darauf ansprechen.
TB-C Test steht ja demnächst an.
Danke für den Hinweis.


Gruss, Jochen !

Tja, wir reiten mit Pferden!















[Link zum eingefügten Bild]

Glaub ich nicht,
da fällst Du doch eh nur von runter ...
Hohes Roß = tiefer Fall
Beim Pony nimmste halt nur die Füße runter
und lässt es alleine weiterlaufen.
Bleib ihr mal lieber bei euren Schobbäh´n.


Ich mach demnäxxt mal ´nen Prüfstandkurs beim Ulf.
Hab da wohl noch Defizite zu beseitigen.



Gruss, Jochen !

*woop*

Moin Jochen

Der Prüfstand kann nur PS messen.

Wenn er die dazugehörige Drehzahl weiß, errechnet er die Nm.

140 PS bei 7000 Umdrehungen sind immer 140 Nm.
Die Formel, die ich da oben benutzt habe, ist nicht die offizielle, aber schön einfach und auf 1-2% genau.

Der Computer hat da oben bei der Drehmomentberechnung eindeutig Mist gemacht.

Grüße
Ulf

Ulf !

Wird gecheckt,
aber erst mit dem Schinder-Bert.

Die alten Kurven sind von Mopeds,
die in der Form nicht mehr existieren.



Gruss, Jochen !