Hi Egbert

Die Verstrebung an der A-Säule hat der Vorbesitzer gemacht. Soweit ich weiß, sehen die beim P5 auch so aus.
Die Fußraum-Seitenwände und diese Verstrebungen waren wirklich das einzige was der Herr Vorbesitzer gut gemacht hatte, deshalb hab ichs dringelassen; allen anderen Pfusch hab ich gnadenlos rausgeflext!

Na ja, das ich die Überhole glaub ich weniger, denn die ganze Arbeit mit dem Schweller, den Wagenheberaufnahmen, dem Bodenblech und der Türunterseite muß ja nun auch auf der rechten Seite gemacht werden.
Die Radläufe und das Heck sind auch noch nicht gemacht.
Seitdem mein Vater Krank ist habe ich nicht mehr so viel Zeit um am OSI zu arbeiten. Habe aber die nächten 2 Wochen Urlaub und hoffe da wieder etwas machen zu können.
In den nächsten Tagen sollen auch die Formen für die Endspitzen kommen, die mir ein Freund im Harz gemacht hat. Dann werde ich mal wieder Bleche dengeln und evtl. am Heck weitermachen. Kann nämlich erst die Radläufe raustrennen wenn der Hintern wieder stabil ist.

Hast du was mit der hinteren Stoßstange erreichen können??

Gruß Paul

So, das mit den Endspitzen war erstmal nix, hab dann an der Beifahrertür weitergemacht.
Habe eine andere Griffmulde eingebaut, damit sie zur Fahrertür und zum Baujahr passt.
Hierfür suche ich einen passenden Türgriff vom P7. Möglichst auch mit den Kunststoff-Unterlegteilen.
An dem vorhandenen Griff ist innen etwas abgebrochen. Habe nur noch einen der pickelig ist und da hab ich keinen Spaß dran.

Gruß Paul

Habe den letzten Tag im alten Jahr genutzt und das Blech der Schlossfalle in der B-Säule verstärkt.
Hier waren zwar keine tausend Risse wie auf der Fahrerseite, aber sicher ist sicher!

Suche übrigens immer noch einen guten Türgriff für die rechte Seite.
Wenn ich dran denke wieviele P7 schon geschlachtet wurden, dann müsste da doch irgendwo mal so ein Griff übrig geblieben sein???!!!!

Gruß Paul

Habe gerade ein paar neue Bilder vom OSI ins Pixum Fotoalbum hochgeladen und mit kurzen Texten versehen.
Trotz Baustelle am Haus geht's am OSI immer mal wieder weiter.

Gruß Paul

Hello,

Nice pictures!!! Very interesting!!!

Sorry I don't speak german but I can understand and read it.

I'm from Belgium and we are restoring an Osi too.
I have some pictures from it on my website:
http://users.telenet.be/osi20mts/OSI.html

Maybe it's interesting to change information.
My email address:
osi20mts@telenet.be

Thanx and good luck with the restoration.

Hi Paul, Egbert and anyone else out there,
please excuse me for not being able to speak read or write German.
Only English, Spanish or Portuguese.
I am restoring my OSI 20 Mts, I need to find body parts, front wings x 2 and body rockers( sills ) x 2, are there any posibilities of getting them or am I dreaming.

Gibt mal wieder neues Bildmaterial aus der Chaos-Garage.

Musste an der rechten A-Säule das untere Stück zum Schweller hin abflexen.
Falls so ein Stück bei einer P5 Schlachtung irgendwo übrig geblieben ist; bitte melden!!!!!!!


Gruß Paul

schreib mal der bonnie, ihr frank schlachtet glaub ich grad ´n p5.

Hi Moritz

Habe Bonnie eben mal übers Hecktriebforum angefunkt!
Schaumerma

Vielen Dank für den Tipp

Gruß Paul

Hier nochmal der direkte Link zu Pauls Arbeit

http://www.pixum.de/slide/1989237

Weiter so!