Hab mal wieder ein paar neue Bilder hochgeladen.

Heute hab ich die Front mit U-Schutz und Anti-Dröhn gespritzt.
Bei der zweiten Dose gebs ne Verstopfung in der Spritzpistole, da schoß die schwarze Pampe oben aus den zwei Entlüftungslöchern der Spritzpistole; gerade als ich in Kackhaltung mit verdrehtem Oberkörper im Radkasten hing. Glücklicherweise hab ich nix von der Plörre abbekommen. Nur hatte ich einen Krampf in der rechten Schulter. Hat höllisch weh getan. Ich glaub wenn dieser Krampf auf der linken Seite gewesen wäre, hätte ich gedacht ich hätt' nen Herzkasper

Wenn Egbert mir das versprochene Bild vom Motorraum schickt, dann kann ich die nächsten Tage schwarz seidenmatt drüberspritzen und endlich die Vorderachse wieder einbauen.


Gruß Paul

So, Motorraum und Radkästen sind gelackt und die Vorderachse eingebaut.

Leider war mir am Freitag der Lack ausgegangen, sonst hätte ich den Fußraum auch noch gemacht.
Die Farbe muss ich bestellen. Wenn die da ist gehts weiter.
Dann wird das Lenkgetriebe und die Spurstangen eingebaut.

Paul

Ich bin ja schon neidisch auf deinen Unterboden und die Radkästen muss ich ja gestehen Ich hab gerade 2 Tage lang Unterboden gestrichen, schön mit Nigrin Langzeit-Unterbodenschutz und darunter war noch ne Schicht Teer oder irgendwie sowas. Dementsprechend siehts natürlich nicht so schön glatt aus wie bei deinem ^^ Wobei hätt ich nen Osi würde eh einiges anders laufen bei mir Aber was für Zeug hast du genommen, also Name, Hersteller und wie teuer war das ganze? würde ich bei mir auch gerne in den Motorraum reinhauen.

Moin Colin

Ist ganz normler überlackierbarer Unterbodenschutz Terotex (2000) von Teroson. Habe jetzt gesehen, es gibt auch einen Terotex 3000, der muss noch besser, sprich abriebfester sein.

Drüber ist MultiMix seidenglanz von Standox.

Der U-Schutz kostet so 10 Mücken pro Liter. Das MultiMix-Zeuch war was teurer, kann aber nicht mehr sagen wie teuer. Habs bei meinem Lackierer geholt und aus der Hosentasche bezahlt; ist schon ne weile her.
Muss ja nochmal bestellen dann kann ichs dir sagen.

Gruß Paul

Heute war Schwarzarbeit angesagt.
Hab den Innenraum lackiert und die Vorderen Räder angebaut.
Nun steht er endlich wieder auf den Rädern.
Leider steht die ganze Karre vorne viiiieeel zu hoch. Sind original OSI-Federn vorne drinne. Hoffe das passt nacher wenn der Motor eingebaut ist!

Gruß Paul

Zitat:

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Hoffe das passt nacher wenn der Motor eingebaut ist!

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Leg doch mal deine Nachbarin auf das Schlossblech...




wenn sie gut im Futter ist und etwa 150Kg auf die Waage bringt, dann siehste wie der Wagen mit Motor da steht...

Hi Colin

Habe für 3 Liter Farbe mit Härter 90 Mücken bezahlt.

Gruß Paul

So, Servolenkung is drin!

Nächste Woche werd ich dann mal den Kabelbaum reinnageln und die Blemsleitungen verlegen.
Bremssättel müssen auch noch gemacht werden.

Gruß Paul

Gibt wieder neue Bilder.

Habe erst mal die Fußraumdämmung an der Spritzwand neu gemacht und angefangen den Kabelbaum neu zu wickeln.
Bei OSI haben sie da normales Isolierband mit "Babbsch" auf einer Seite verwendet. Das ist natürlich völlig schmierig geworden.

Gruß Paul

Paul!
das kommt grade recht... hast du deine schablonen noch?
oder kannst du mir ggf. eine anfertigen,
besonders von der fahrerseite.
bin nämlich grade dabei schwerschichtmatten zu verkleben.
allerdings ist mein auto zusammengebaut und der zuschnitt so fast unmöglich.
bitte melde dich mal unter bahnfahrer01 ät gmx de

danke!