Grob gemessen hab ich:
58 x 38 x10.
Da die aber nach aussen überstehen kann ich keinen 10er nehmen, der schleift am Lager. Max 6 bis 7 darf der haben. Aussen und innen kannst ja mal vergleichen.

Hi, Bruno.

Sind das die Rennsport Domlager für Escort und Capri, die Du da hast?

Woher?
Wieviel?

Ist der Teller kleiner?

Gruß,

Dietrich

Hallo Dietrich,

gibt es so mittlerweile bei Motomobil für P5/P7 und Escort. Der Teller ist kleiner, 150mm statt etwa 160mm. Kosten 72€.
Ähnliche Teile habe ich früher bei ISA-Racing mit org. Aussendurchmesser erworben, kosten allerdings 30€ mehr.

Moin Dietrich,
wie Markus schon geschrieben hat, sie stammen von Motomobil. Zur Befesigung in der Karosse hab ich in den Teller von unten drei Schrauben eingedreht und mit Loctite gesichert.

Und dann hatte doch kürzlich jemand seine neuen Kayaba-Einsätze unten abgesäbelt..., meine passten einwandfrei im Lieferzustand.

Moin zusammen,
Siri-Frage ist Geschichte. Hab den 58 x 38 x 10 eingebaut. Geht sehr stramm rein und darf nur zur Häfte eingeschlagen werden.

Die Hülsen der Domlager müssen auf Innen-DM 11,7mm aufgebohrt werden und zusätzlich eine etwa 7mm dicke Hülse beigelgt werden:
[Link zum eingefügten Bild]

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Diese findet man in Sicherheitsgurt-Befestigungs-Sätzen. Unter dem Domlager eingebaut kommt der Wagen 7mm höher.

Heute wurd gesäbelt...

Erstmal ne Schablone anfertigen:
[Link zum eingefügten Bild]

Mit heller Farbe aus Blech übertragen:
[Link zum eingefügten Bild]

Wurd höchste Zeit:
[Link zum eingefügten Bild]

ha, so sah meiner unter den stabihaltern auch aus

So sah deiner auch an den Stabihaltern aus!

Zitat:

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ha, so sah meiner unter den stabihaltern auch aus

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Macht aber nix, selber braten und gut wird´s...

meiner hat sich selbst das sonderzubehör stabihalter abbestellt