@anonymous

Philippe hat mich gefragt was ich für ein Auto fahre, und dann habe ich es halt gesagt.Sonst hätte ich es hier sicher nicht getan. Du hast ja nicht mal den Mumm Dich hier zu outen...

Trau Dich einfach mal ein bisschen über den Tellerrand zu schauen. Vielleicht fährst Du auch mal ein Auto einer anderen Marke zur Probe,oder beschäftigst Dich mit deren Technik.Kann manchmal sehr interessant und aufschlussreich sein.

Und nochmal : Ich mag auch Maserati !!

Gruß Bruno

anonymus gerhard an anonymus bruno. es geht nicht um die antwort auf die frage - es geht um das detail. schwarz AMG ... glaub mir, so viele Autos wie ich gefahren habe, wirst du nie fahren. gerhard (der name ist ja wirklich wichtig) nun weisst du genau so viel über mich als ich über dich. a propos Tellerrand - der unhöfliche Part bist du.

Bruno, ich finde Gerhard hat nicht unrecht - freuen uns, dass du so stolz bist auf deine V-Max Aufhebung. Aber es klingt einfach ein wenig ..... na. was solls, dafür ist ein Forum vielleicht auch da

Leider sind diese dämlichen Mercedesmodelle ab ca. 60Tkm schon genauso anfällig wie bauältere Italiener. Die zunehmend nervigen Macken in Sensoren, Schaltern, Tankanzeigen, Klima, Dichtungen u. Druckschläuchen werden für mich seit 1992 leider unerträglich.
Dieses ist mir unverständlich weil bei den vorherigen Serien (seit /8, 126)immer nur der Blinkerschalter (kostete vor 30 Jahren immerhin schon 110DM) ab 80Tkm typisch nach unten schlaffte u. kein weiterer Fehler für die nächsten 180Tkm auftrat. Somit können daher heutzutage eigentlich alle "Sportautos" bzgl. der Qualität in einen Topf geworfen werden, nur manche sind eben exklusiver als andere. Thorsten

Hallo zusammen,
Hallo Max,

dann ist das falsch rübergekommen mit der Beschreibung meines Autos. Wollte damit nur vorbeugen, falls einer mit der Modellbezeichnung SLK32 AMG nichts anfangen kann.Manchmal wird da schnell alles in einen Topf geworfen. Der 32er ist ja für Autos mit dem Stern auch ein relativ seltenes Auto, mit dem sich nicht jeder Maseratisti beschäftigt. Das er Schwarz ist, drückt für mich nur aus, dass ich nicht unbedingt der typische "Silberpfeil" Fahrer bin, der nichts anderes als seine eigene Marke gelten lässt.Vielleicht habe ich das damit zum Ausdruck bringen wollen. Ich habe vor diesem Auto auch viele andere gefahren, Alfa Romeo, Alpina etc. und dies ist mein erster AMG. Auch wenn das hier vielleicht keinen interessiert. Ich war nie der Mercedes Fan. Trotzdem habe ich mich bei einer offenen Fahrt sofort in dieses Auto verliebt. Faszination und Fahrspaß bietet dieses Auto in Hülle und Fülle...Vielleicht anders wie ein Maserati, aber es lässt einen auf jeden Fall nicht kalt. Will hier keinem zu Nahe treten was Maserati betrifft. Maserati baut höchst ästhetische und exklusive Autos. Wenn auch manchmal mit etwas empfindlicher Seele, was aber den Charakter in meinen Augen auch stärkt. Also die Faszination Maserati kann ich voll nachempfinden. Gerade QPV8 Evo und 3200GT zählen für mich nach wie vor zu den schönsten Autos überhaupt. Und beim 3200 GT hört man wirklich nur sehr selten was von Motorproblemen,das gebe ich zu. Ich wünsche auf jeden Fall jedem, der so ein Auto fährt allzeit gute Fahrt.

Grüße Bruno


Schöne Grüße von einem

Uupps...
Schöne Grüße von einem Nicht-Maserati Fahrer, der die Autos aber trotzdem toll findet...

Bruno

danke Bruno. War nett geschrieben. Wir finden doch alle schöne und verrückte Autos gut, würden sonst wohl auch keinen Maserati fahren. Egal ob 500SL_AMG (mit dem ich neulich gefahren bin, mir aber zu teurer wäre) oder Lotus Elise oder Porsche oder....... sie sind alle total unnötige Spielsachen,aber schön und strahlen Faszination aus. The difference between men and boy´s is the price of there toys. Solange wir uns hier nicht über die neuesten Geschirrspüler unterhalten, ist es ok

Ich krieg Pipi in die Augen, wie schön wenn Männer weinen können!

4-porte otto bj 97, gekauft 2002 mit 52.000km super zustand, gefahren 20.000km, alle inspektionen und kleine mängel in vertragswerkstatt sofort ausgeführt(26.000€ für wartung und rep.)
bei 72100km(vor 2 wochen) kolbenfresser ohne ansage.
motor immer erst langsam warmfahren,
2 minuten vor abstellen kaltlauf u.s.w.
alles nix genutzt...der motor ist bis 60.000 relativ problemlos...danach wird er zum glücksspiel...evo modifikationen kann ich nicht einschätzen ob diese zur standfestigkeit beigetragen haben.
wenn man den 3.2 otto motor nicht sportlich fährt wird er die 100.000km marke spielend erreichen.
kosten für instandsetzung : 8000-11000€ nach erster schätzung.
der q-porte ist aber immer noch mein traumauto...nur fahren werde ich keinen mehr.

das ist hart. tut mir leid für dich und den maserati...
ich frage mich allerdings, wie bei 20.000km und "kleineren mängeln" 26.000 euro zusammenkommen sollen???????? dafür bekommst du zwei weitere q-porte mit 60.000km.!!!!!?????
das will ich jetzt echt mal wissen