Sehr geehrter Herr Mercedesfahrer eines SLK Kompressorchen.
Mein Vorschlag: Wer keinen Maserati fährt, sollte hier einfach den Mund halten.
Vorhin habe ich etwas von "Gehhilfen" gelesen - guter Vergleich.

Liebe Maseratistis, lassen wir uns den Spaß an unseren bella machina nicht verderben. Wer seine auto pflegt, gut behandelt und die Wartung nicht vergißt, der ist auf einem guten Weg.
lady AC (das ist ein Intelligenztest!)

Sowas ärgerliches.
Habe den Intelligenztest nicht bestanden, leider. In 10 sec ist mir einfach nichts sinnvolles dazu eingefallen.

AC: AutoClima? AssetoCorsa? AlternatedCurrent?

3200GT Bj. 99 mit 30.000 km gekauft. Service um 1.000,- € - 12.000 km gefahren - 14-15 Liter. 1 L Öl auf 1000 km - das sind Fakten. Null Problem und ich wüsste nicht, was so anstehen könnte. Vom Hörensagen: die Tomaso Ära war eben unterschiedlich. Wurde alles verwendet, was grad da war. Bedenke - Probleme, die hier beschrieben werden stammen oft aus 20 Jahre alten Autos!!!! Andere aus dieser Zeit sind schon lange zum 2. Mal wiederverwertet worden und dienen als Blechdächer. Einsteigen - tanken - fahren - so kenn ich meinen Maserati. Und - stell ihn mal neben einen Mercedes oder Porsche--------- dann bilde Dir ein Urteil.

korrigiere - 1 l Öl auf 2000 km!

grundsaetzlich waere etwas mehr toleranz nett, nur weil jemand keinen Maserati faehrt und eine andere Meinung hat, muss man ihn nicht persoenlich beleidigen.
Gruss PP (Ghibli Cup)

Danke PP,

schön dass hier auch anständige Leute unterwegs sind, die auch mal eine andere Meinung zulassen.

Über die Äusserung von "lady ac" sollte sich jeder seine eigene Meinung bilden.Ich werde sie nicht kommentieren. Übrigens, den Ghibli Cup finde ich auch klasse... Habe als SLK32 Fahrer nicht das geringste Problem damit, dies zuzugeben.

Viele Grüße Bruno

Ciao Bruno,

genau richtig, lass Dich von so einem Unsinn nicht provozieren. Für mich (als Thread-Starter) sind Deine Erfahrungsberichte sehr interessant.

Grüße

Morten

na, leute, doch nicht so agressiv. so schlimm ist doch die aussage von ac nicht - würd mich mal interessieren, wie im mercedes forum geantwortet wird, wenn wir adäquat über Mercedes so schreiben würden. Aber einen SLK als modernes Auto mit "reifen" Maseratis zu vergleichen, das hinkt doch arg. Fest steht, dass diese Berichte vom Hörensagen kommen und sicherlich nicht representativ sind. Soll ich mal über meine Erfahrungen mit 20 Jahre alten Jaguars kund tun? und diese dann mit einem moderenen Audi vergleichen? Dann immer noch den Einkaufspreis der Autos dazu - Es ist wirklich Quatsch, hier immer wieder die negativen Seiten der Maserati Oldies aufzuzeigen. Wir wissen, es ist kein Golf 3 und auch kein SLK. Der SLK ist sicher zuverlässiger als ein Quattroporte aus dem Jahre 1990...

I had a Maserati Bi-Turbo once, with a twin-turbocharged V6, and I loved it
dearly. What a drive! What a place to be! All the leather, the suede, the
wild looking fake wood (yep, fake), and the monster-motor that was always
making the back tires spin in any gear you wanted.
The seats sucked, the
steering was very nervous & the handling was dangerous. Contrary to common
perception, Maserati's are tough & durable. But they are high-maintenance,
expensive to keep running, and the motor blows up if they are not
meticulously maintained according to the manufacturers' instructions in the
owners manuals. Even so, my Maserati had blown its' motor at least three
times before I got it, and it had about 90,000 miles on it. I had the bent
valves replaced, and got a good look at the pistons with the multiple divots
pressed into them from owners who hadn't replaced the timing belt at regular
intervals, hadn't done the valve adjustments, etc. Once it was all put back
together, with the gouged pistons & mix of new & old valves, it still ran
like a champ, with only a hint of bottom end looseness under full boost
acceleration!
There is a moral to this story for me.
Great cars are the ones that have the most personality, that communicate
what you are doing behind the wheel & what is going on underneath your tires
as they travel over the road surface.
And it seems that the most rewarding cars are also the most frustrating.
The most finicky. Their manufacturers are reviled, even feared by the
general buying public.

@Philippe

Ich fahre einen schwarzen SLK32 AMG, 354PS V6 Kompressor bei 1480 KG mit V-Max Aufhebung und M-Schaltung.Jetzt 20.000 KM auf der Uhr. Den gebe ich auf keinen Fall mehr her... WAHNSINN -und schwarz ist der auch noch.... so ein gutes und vernünftiges Auto. Gratuliere - ein wichtiger Beitrag im Maserati Forum. Werd ins Mercedes Forum gehen und berichten - Hallo Leute - stellt euch vor, ich fahre einen Maserati --- und hab schlimme Dinge über Mercedes gehört. Rückrufe, Qualtätsmängel - Probleme wohin man sieht....... Der Beifall von Mercedes Fans ist mir sicher