So, nu iss schluß mit lustig.

Hab eben ein großes Paket beim T-Punkt in Auftrag gegeben. Einmal Rundumschlag.

Simmering Druckstange
Simmering Schaltstange
Druckstange (sah schon etwas angefressen aus)
Kupplungs-Nehmerzylinder (ca. 60,- Euro, geht gerade noch. Dichtsatz hätte 50,- gekostet)
und ne neue Dichtung für den Ritzeldeckel.

Das werd ich alles schön einbauen und dieses Heli-Geraffel mit dem Gewinde hoffentlich auch hinbekommen.

Wenn dann aber nicht langsam mal für die Saison Ruhe ist ...
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@Oli

Das wird schon !!!!!
Gibt halt gute Jahre und blöde Jahre
( bei mir halt 2006 )


So long und bis danne
Frenscher

Sacht mal, ist das Zufall?

Ulf hat mir ja das Helicoil-Geraffel zugeschickt.
Jetzt guck ich mir die Gewinde-Dingens an und denke "Nanu, so was kennst du doch?"
Also hab ich mal die Schraube aus der Garage geholt und das Stück Gewinde, das aus dem Motor rauskam abgeschraubt.

Ist das Zufall??

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Der Silvio, von dem ich den Motor hab, ist über jeden Zweifel erhaben, nicht das mich da einer mißversteht. Der hatte den Motor aber auch nur gebraucht gekauft.

Meine Frage ist hauptsächlich die: hat da schon einer vor mir mit Helicoil gearbeitet? Und wenn ja: muß ich dann irgendwas anders machen oder beachten?

Moin Oli, kann sein kann nicht sein.
Ich hab schon diverse Gewindegänge aus Metall geholt, die auch so wie die Helis aussahen aber die sind ganz normal aus dem Metall abgeperlt....

...ist im Grunde ja auch egal, muss ja neu, jetzt nä, ma sogen.

Grüzzieee Ingo

Mist Oli... das sieht ja wirklich so aus, als wenn das schon ein Heli-Coil Einsatz war.

Jetzt bleibt nur noch Plan B. Ich bin mir nicht sicher, ob an der Stelle wo Du den Einsatz brauchst noch genug Material vorhanden ist.
Etwas früher im Thread habe ich mal von den Ensat Einsätzen geschrieben. Guckst Du hier:

http://www.keller-kalmbach-shop.de/shop/kataloge/de_DE/49/articles/97/97.php

Da stehen auch alle erforderlichen Details und Größen. Muss am Montag bei uns in der Werkstatt mal schauen, ob wir sowas vorrätig haben.

Sei tapfer, auch wenn Du Dich so fühlst [Link zum eingefügten Bild]

... da fällt mir doch glatt noch was ein (Dank Ingo )

Spiel doch mal mit dem rausgeprokelten Stück Gewinde rum. Wenn es sich leicht verbiegen und zerbröseln lässt, ist es der orischinol Gewindegang aus Alu. Ist das Zeuch ziemlich/sehr hartnäckisch, ist es Heli-Coil.

Dann weisst Du zumindest, was Du vor Dir hast...

Sicht fast so aus als wärs n alter Helicoleinsatz. Nimm mal den Helicoil Bohrer. Wenn er sich in das Loch stecken läßt, wurde bereits ausgebohrt. Wenn ja, dann nimm den Helicoilgewindebohrer, schneide das alte Helicoilgewinde nach - und setze einen neuen Einsatz ein. Wenn der Bohrer nicht reinpasst, wars kein Helicoileinsatz.

Gruß Michael

Das ist das alte Gewinde.
Hast du keinen in deiner Nähe der dir den Helicoil Einsatz mal eben da rein dreht!

Ist definitiv ein anderes Material wie der Helicoil. Also wohl doch das orischinal-Gewinde. Lässt sich sehr viel leichter verbiegen.

Die Helicoil-Jungs sind ja echt lustig. Man soll mit einem 5,2mm Bohrer vorbohren, bevor man das Gewinde reinschneidet. Ich hab nen 5mm, nen 5,1mm und nen 5,5mm Bohrer. Aber noch nie im Leben nen 5,2er gesehen.

Wahrscheinlich sagt mir gleich Ingo, ich hätte in ein Bohrer-Fachgeschäft gehen sollen.

Naja, wird schon mit dem 5,1er gehen.