wie bekomm ich die achsübersetzung raus?

tscharly
Moderator

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servus,
ich steh glaub ich grad am schlauch,
hab lauter achsen auf lager,
weiß aber net, von welchen wagen die waren.
wenn ich vorn eine umdrehung mach,
sinds hinten ca ne halbe umdrehung.
zifix, welche is des dann?

hülfe hülfe hülfe

P7-Verrückter
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Na, meines Wissens wirst Du das so nicht rausbekommen!!!

Einzige Chance der genauen Bestimmung(falls kein Blechfähnchen mehr am Diffdeckel angeschraubt ist) ist:

Deckel vom Diff. ab und Anzahl der Zähne von Teller- und Kegelrad feststellen und durcheinander teilen!!!

tscharly
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kruzifix, des muss man doch so irgendwie rausbekommen...
aber wohl net so, wie ich des gmacht hab...
is da ne auch irgendwo a nummer eingeschlagen?

bruno
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Tach ihr Übersetzungs-Experten!!!

Geht auch einfacher:
Eine Steckachse festsetzen und die andere genau 180° drehen, dabei die Umdrehungen vom Diff-Flansch zählen > Übersetzungsverhältnis.

Auf dem Tellerrad ist die Übersetzung normalerweise mit weißer Farbe draufgeschrieben, möglicherweise durch den Öl-Stopfen zu sehen, wenn nicht dann aber bei abgebautem Deckel.

tscharly
Moderator

Beiträge: 2404

hi bruno,
hab dank,
habs grad drüben gefunden
http://web1.vs170222.vserver.de/forum/thread.php?threadid=1755&boardid=7&sid=2a9d4763e09c25a9da97434ceee2b737

na dann mach ich mich nochmal auf inne kälte

jippy

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....hat bei mir net wirklich oft zu nem genauen Ergebnis geführt, deshalb zähl ich lieber und tausch auch gleich das Diff.-öl und die immer feuchte Dichtung gleich mit!

bruno
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Micha,
so genau braucht das auch nicht zu sein. Die unterschiedlichen Übersetzungen liegen ja nicht so dicht beieinander.
Und zählen brauchst du auch nicht: ...Auf dem Tellerrad ist die Übersetzung normalerweise mit weißer Farbe draufgeschrieben...

tscharly
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so,
der übersetzungsexperte is wieder im warmen!

rausbekommen hab ich bei 0,5 umdrehungen, ca 1,1 umdrehungen an der gelenkwelle.
was sagt mir das?

ich tippe auf bulldogachse

hab alles beachtet und zweimal gemessen...
mh

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bruno
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tscharly,
siehe dir mal dieses Bild an:
[Link zum eingefügten Bild]

Wenn du beide Steckachsen eine Umdrehung drehst, dreht sich das Kegelrad der Überstzung entsprechend oft.
Hällst du eine Steckachse fest und drehst die andere um 1/2 (180°) Umdrehung kommst du zum gleichem Ergebnis.

tscharly
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hi bruno,
is mir klar.
aber wie komm ich zu meiner übersetzung?

Zitat:
rausbekommen hab ich bei 0,5 umdrehungen, ca 1,1 umdrehungen an der gelenkwelle.

hab ich dann also ne übersetzung von 2,2?
des kann doch net sein...

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Autor	Mitteilung
tscharly Moderator Beiträge: 2404	Gesendet: 19:15 - 14.03.2006 servus, ich steh glaub ich grad am schlauch, hab lauter achsen auf lager, weiß aber net, von welchen wagen die waren. wenn ich vorn eine umdrehung mach, sinds hinten ca ne halbe umdrehung. zifix, welche is des dann? hülfe hülfe hülfe
P7-Verrückter Moderator Beiträge: 1568	Gesendet: 19:44 - 14.03.2006 Na, meines Wissens wirst Du das so nicht rausbekommen!!! Einzige Chance der genauen Bestimmung(falls kein Blechfähnchen mehr am Diffdeckel angeschraubt ist) ist: Deckel vom Diff. ab und Anzahl der Zähne von Teller- und Kegelrad feststellen und durcheinander teilen!!!
tscharly Moderator Beiträge: 2404	Gesendet: 19:49 - 14.03.2006 kruzifix, des muss man doch so irgendwie rausbekommen... aber wohl net so, wie ich des gmacht hab... is da ne auch irgendwo a nummer eingeschlagen?
bruno Moderator Beiträge: 3026	Gesendet: 19:53 - 14.03.2006 Tach ihr Übersetzungs-Experten!!! Geht auch einfacher: Eine Steckachse festsetzen und die andere genau 180° drehen, dabei die Umdrehungen vom Diff-Flansch zählen > Übersetzungsverhältnis. Auf dem Tellerrad ist die Übersetzung normalerweise mit weißer Farbe draufgeschrieben, möglicherweise durch den Öl-Stopfen zu sehen, wenn nicht dann aber bei abgebautem Deckel.
tscharly Moderator Beiträge: 2404	Gesendet: 19:56 - 14.03.2006 hi bruno, hab dank, habs grad drüben gefunden http://web1.vs170222.vserver.de/forum/thread.php?threadid=1755&boardid=7&sid=2a9d4763e09c25a9da97434ceee2b737 na dann mach ich mich nochmal auf inne kälte jippy
P7-Verrückter Moderator Beiträge: 1568	Gesendet: 20:04 - 14.03.2006 ....hat bei mir net wirklich oft zu nem genauen Ergebnis geführt, deshalb zähl ich lieber und tausch auch gleich das Diff.-öl und die immer feuchte Dichtung gleich mit!
bruno Moderator Beiträge: 3026	Gesendet: 20:08 - 14.03.2006 Micha, so genau braucht das auch nicht zu sein. Die unterschiedlichen Übersetzungen liegen ja nicht so dicht beieinander. Und zählen brauchst du auch nicht: ...Auf dem Tellerrad ist die Übersetzung normalerweise mit weißer Farbe draufgeschrieben...
tscharly Moderator Beiträge: 2404	Gesendet: 20:25 - 14.03.2006 so, der übersetzungsexperte is wieder im warmen! rausbekommen hab ich bei 0,5 umdrehungen, ca 1,1 umdrehungen an der gelenkwelle. was sagt mir das? ich tippe auf bulldogachse hab alles beachtet und zweimal gemessen... mh
P7-Verrückter Moderator Beiträge: 1568	Gesendet: 20:41 - 14.03.2006 ....lalalalalala!
bruno Moderator Beiträge: 3026	Gesendet: 21:06 - 14.03.2006 tscharly, siehe dir mal dieses Bild an: [Link zum eingefügten Bild] Wenn du beide Steckachsen eine Umdrehung drehst, dreht sich das Kegelrad der Überstzung entsprechend oft. Hällst du eine Steckachse fest und drehst die andere um 1/2 (180°) Umdrehung kommst du zum gleichem Ergebnis.
tscharly Moderator Beiträge: 2404	Gesendet: 21:12 - 14.03.2006 hi bruno, is mir klar. aber wie komm ich zu meiner übersetzung? Zitat: rausbekommen hab ich bei 0,5 umdrehungen, ca 1,1 umdrehungen an der gelenkwelle. hab ich dann also ne übersetzung von 2,2? des kann doch net sein...