Hi tscharly
Die Übersetzung ist doch Prima
Nix 2L V6
Da kannste einen ordentlichen V8 dranhängen
Mfg.
Guzzist

@ tscharly,
hier kannst du noch ein wenig lesen:

http://www.kfztech.de/kfztechnik/triebwerk/getriebe/ausgleichsgetriebe.htm

des is mir alles schlüssig,
falls ich nix übersehn hab.
oder bin ich a depp?
wenn ich 2,2 auf einem rad hab,
dann hab ich doch ca 4,4 auf beiden

0,5 / 1,1 = 0,454545...

Zitat:

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0,5 / 1,1 = 0,454545...

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Wird ja immer länger, am besten schon mal nen Großdiesel aus einen 40Tonner ordern.
Was für ne Achse isses denn tscharly, Taunus oder P7?

p7

So, nochmal:
Ich drehe beide Steckachsen gleichzeitig eine Umdrehung, das Kegelrad dreht sich dann der Übersetzung endsprechend.

Halte ich aber eine Steckachse fest und drehe die andere nur eine halbe Umdrehung komme ich zum gleichem Ergebnis.

genau,

Zitat:

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Halte ich aber eine Steckachse fest und drehe die andere nur eine halbe Umdrehung komme ich zum gleichem Ergebnis.

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so hab ich des gemacht und bin auf ca 1,1 umdrehungen gekommen

*ähem*
*hüstel*
sorry, war 'n unüberlegter Schnellschuss, vergesst es...

Drehste nur an einem Rad, haste an der Kardanwelle die halbe Drehzahl.

Dürfte demnach ne 4,11er sein, oder?