Ach und nehm das Schraubschloß.
Also ich nehme das immer.

Spart etwas Arbeit, keinen Schwingenausbau, allerding vernachlässigt man dann schnell die Schwingenpflege als Hobbyschrauber.
Also ich jetze.

Aber wenn das Krad 70 Jahre halten soll, auch da immer mal ein Auge drauf

@Jochen

vielen Dank für das Angebot, werde ggf. drauf zurück kommen. Aber im Moment fehlt das Geld muss beim Auto alle Bremsscheiben und Belege machen und dan kommt noch der Urlaub zumdem Brauch ich noch Satteltaschen, ... alles ein weng viel ;)

Aber ich will nur hoffen das nicht die Lager hin sind ;(

Kommste zum Treffen?
Dann guck dir mal meine Kette an, neues Zeug liegt schon breit aber keine Lust zum Wechseln.

@Ingo

würde ich echt gern aber ich schreib am 26.05 eine Prüfung (BWL ;( urrr ... ) Studier neben der Arbeit Elektrotechnik und das geht erstmal vor.

Stimmt!

Treffen kann man immer mal, Prüfung geht vor, kann ich verstehen

Moin Hans !

Satteltaschen ?

Hab noch ´n Satz über.
Stoffzeug, nur ein Mal benutzt.
Und Abstandhalter fürs Heck liegen auch noch rum.
Ist was selbstgedengeltes und erfordert
das Knotenblech am Heckrahmen zur Befestigung,
wie bei den alten TB-C unbd bei allen TB-S.

Wenns also nicht grad fransenbewehrtes Leder und
verchromtes Blech sein muss,
dann wär das evtl. interessant für Dich.

Abstandhalter :

[Link zum eingefügten Bild]




Foto von den Taschen ? ? ?
Hab ich nicht.
Ok, muss eh mal wieder welche machen.



Gruss, Jochen !

Hat jemand die Triumph Teilenummern von den ganzen "Ersatzteilen" die man fürs Wechseln braucht wie z.B. der Abdeckungsdichtung, Sicherungsblech und den beiden SiRi (Kupplung- und Schaltgestänge)?

@Jochen

danke fürs Angebot hab die Taschen jetzt schon hier Halterung werde ich mir demnächst bauen, ähnlich deiner ;)

So hübsche?

Neidisch ... wa ?

Kannste haben,
ich brauch die nicht mehr