Schon wieder ein Neuer...

earl78
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Ein herzliches Servus beinand,

Es gibt also tatsächlich ein Forum für die P6 von Ford! Ich bin freudig überrascht und möchte mich hier mal eben vorstellen.
Ich bin Christian Graf (daher auch earl7

, 31 und gelernter Ford Kfz-Mechaniker (und leidenschaftlicher Fordianer). Mittlerweile bin ich Maschinenbautechniker und arbeite für BMW. Ach ja! Bin gebürtiger Oberbayer und lebe Zeit meines Lebens bei Erding (da wos Weißbier herkommt und die Therme ist J). Spreche aber hervorragend Hochdeutsch weil meine Eltern eben keine Bayern sind

. So viel zu mir. Ich hoffe das war ausreichend Information für euch
Ich bin über die „Alt -Ford Freunde“ an euer Forum gekommen und der Grund ist eher ein trauriger.

Anno 1998 habe ich recht günstig folgenden Wagen erstanden. Ich wollte aus Spaß an der Freud günstig einen Youngtimer restaurieren um Erfahrungen zu sammeln damit ich vielleicht mal einen Capri I oder ähnliches aufbauen kann. Nicht hauen aber zum P6 haben wir trotz langjähriger Ford und BMW Tradition in unserer Familie keinen und somit sollte der von Anfang an nicht absolut Perfekt werden sondern ein erster Versuch. Erfahrung hab ich mittlerweile reichlich gesammelt. Eine davon war, dass die GFK Kotflügel nicht an einen Frontschaden passen, den wir beim Kauf wohl übersehen haben, bzw. das Ausmaß des Schadens nicht erkannt haben. Eine anständige Karoserie kostet viel Geld und ist schwer zu finden und ich hab nun, auch aus privaten Gründen die Faxen Dicke und möchte meine, teilweise neuwertigen, Teile verkaufen. Ich muss aber zugeben, dass ich nach Entdeckung eures Forums schon überlegt habe es noch mal zu versuchen

A freindlichs Servus an de griabige Rundn vom P6 Forum aus Bayern

Anbei die Daten meines Wagens.
12M P6
Baujahr Mai 1967 (Serie?)
2 türige Limousine Farbe Rot
Innenausstattung Farbe Grau
Sonnenblenden und Himmel in Weiß
1.3 V4
6V Bordspannung
Sicherheitsgurte vorne
Walzentacho
Rückfahrscheinwerfer
Verchromte Stoßstangen mit Hörnern
Radzierringe mit Radzierblenden und V4 Emblem

martyronstown
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na denn mal Servus, auch wenns nicht für lange sein sollte

Gute Paarung aus Arbeitgeber und Hobbyfzg, kann ich nachvollziehen - wobei mich der "Walzentacho" schon interessieren tät

PS: Falls Du wirklich deine Teile abgeben willst & noch´n GFK-Flügel dabei hast, hätte ich interesse - wobei ich eher hoffe, daß Du von den anderen Forumianern oder sonstwoher noch einen brauch- und rettbaren P6 erstehst!
Dann könntest Du zum nächsten Treffen ja mal Spezialitäten deiner Heimat mitbringen

earl78
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Wann ist denn das nächste Treffen und wo??
Hab in (fast) ganz Deutschland Freunde, dass lässt sich bestimmt was einrichten!
Dann bring ich auch

mit.
Wenn jemnd ne gute Basis hat, knn er mir ja auf alle Fälle bescheid geben!

martyronstown
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...schaust unter "dies und das -- P6-treffen", am 5.Juli in Allertshausen / Hessen (glaub ich)

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Zitat:
wobei ich eher hoffe, daß Du von den anderen Forumianern oder sonstwoher noch einen brauch- und rettbaren P6 erstehst!

Zitat:
Wann ist denn das nächste Treffen und wo??
Hab in (fast) ganz Deutschland Freunde, dass lässt sich bestimmt was einrichten!
Dann bring ich auch mit.
Wenn jemnd ne gute Basis hat, knn er mir ja auf alle Fälle bescheid geben!

ja ja die Bayern, hier....
morgen von einer EX Fränkin die nun bei Mainz lebt.

So zu Deiner Suche nach einer brauchbaren Karosse; wovon träumst Du nachts????

ich habe hier vor der Tür eine 2-türige weiße Limu stehen die ich 1996 abgemeldet habe und an der mein ganzes Herz hängt,die von Nürnberg nach Baiersdorf gezogen ist und von da nach LU und dann nach MZ und ich seit 1998 intensiv einen guten P6 suche 2-türer innen gern schlecht.

Da hab ich eher mal nen Treffer beim Lotto spielen als ne gute Chassi zu finden, wenn dann waren sie so gut, das man das ganze Auto behält.

Sei ein Mann und mach den P6 anständig,(lass mal Bilder sehen)oder wenn er sowas von schlecht ist weil er auch einen Frontschaden hat?;dann tue ihn weg und kauf Dir den anderen.Fronttriebler sind geil!!!
Deinen bayrischen Mistwagen in allen Ehren,das mußt Du Dir jetzt schon gefallen lassen,aber als gschandner Bayer häldst des aus,gell?

Ne mal im Ernst.

Eine Rohkarosse gab es mal, für nen 12m ; die ist nun in Luxenburg wenn ich das richtig in Erinnerung habe, die war aus Ingolstadt seinerzeit :-)
(da hattest den P6 aber noch nicht)
Ansonsten findet sich sowas nicht mehr.Ist eben ein Ford.

Zu einem Treffen, wir waren vergangenes Jahr so stark mit 11 Autos in Rabenau bei Gießen vertreten, das war nett und das peilen wir auch dieses Jahr wieder an.
Schau mal unter dem Thema TREFFEN .....

Und Dein Weíßbier lass daheim, bring lieber eins aus ner kleinen Fränkischen Brauerei mit, Pyraser zum Beispiel
Aber a Haxen darf dabei sein

Nun genug gestichelt muß meinen Filius in den Kiga bringen,also schöne Grüße

Natascha

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Zitat:
.....Eine davon war, dass die GFK Kotflügel nicht an einen Frontschaden passen, den wir beim Kauf wohl übersehen haben, bzw. das Ausmaß des Schadens nicht erkannt haben.

ich hab heut morgen was vergessen....

GFK Kotflügel passen allgemein schlecht bis gar nicht, die sind "schrott"

was ich interessant finde, eine rote Limu mit grauer Innenausstattung, das sieht man ja kaum; ist der P6 mal nachträglich lackiert worden?

Und wie sehen den A-Säule unten,Schweller,Radläufe und die hinteren unteren Seiten aus?

B I L D E R !!! wenn ich mich nun nicht täusche, ist der P6 Serie 1; wer von den Alt Äfflern hat uns den "empfohlen"???

Grüße vom Rhein.....an die Isar....
Natascha

earl78
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Ahoi-hoi Natascha,

Du bis ja immer noch Fränkin, sowas wird man nimmer los

(ups, kann ja auch Sticheln

)
Nö, Spaß.
Zur Karosse. Du verstehst da was falsch. Ich suche keine Rostfreie (sowas gibt's bei keinem Wagen aus den 60ern 70ern auch nicht bei anderen Marken

) ich suche wenn dann eine, die nicht rundum Verbogen ist. Seht euch die Bilder von Achtbeiners Coupé an, so sieht meiner auch aus.
Ggf. würde mir eine Frontschürze genügen. Weiß jemand was alles an der dran ist? Lampentöpfe wären auch fein, eigentlich die ganze Frontpartie

Zur Farbe: Da hinter den Verkleidungen und im Motorraum auch dieses Rot ist, gehe ich davon aus dass der Original Rot ist.
Zu den Kotis: GFK = Ganz Fett Kacke

hab ich auch so festgestellt, genauso wie der nachgefertigte Schweller aus England

Ich hab aber auch schon gehört dass meistens der erste Wagen in die Hose geht, bei mir ist das so
Zu Bayerischer Mist Wagen: ICH FAHRE EINEN MONDEO 2005 2.2 TDCI

Zu wegtun: Das mach ich ja grad

aber welchen anderen soll ich kaufen??
Bier is mir Wurscht, hauptsach Deutsches Bier, dann bin ich nicht so rass wie die andern Bayern

Wenn dann bring ich Weißwürst und Brezen mit
Ich werde die Tage mal ein Paar Bilder machen.

Bevor ichs vergesse. Matthias Bachmann hat mir den Link zu euch gesendet!

Viele Grüße
Christian

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Zitat:
Bevor ichs vergesse. Matthias Bachmann hat mir den Link zu euch gesendet!

Hab ich mir fast gedacht und auf der Veterama sicher,oder???-wo sonst:-)

Weißwurscht und Brezeln, dann bring ich den süßen Händelmaier mit,weil ohne den geht es nicht

Zitat:
Zur Karosse. Du verstehst da was falsch. Ich suche keine Rostfreie (sowas gibt's bei keinem Wagen aus den 60ern 70ern auch nicht bei anderen Marken ) ich suche wenn dann eine, die nicht rundum Verbogen ist. Seht euch die Bilder von Achtbeiners Coupé an, so sieht meiner auch aus.
Ggf. würde mir eine Frontschürze genügen. Weiß jemand was alles an der dran ist? Lampentöpfe wären auch fein, eigentlich die ganze Frontpartie

Eine Frontmaske ,da sind die Lampnetöpfe mit dran, gibt es hin und wieder mal in der Bucht.
A B E R: lohnt es sich,den Wagen wirklich zu machen? - ohje ausgerechnet ich sag das.....

; ein Ford ist halt wie schon oft gesagt nur ein Butterbrot Oldie,dazu noch der Typ P6, das ist ja so der unbeliebteste FORD überhaupt aus den 60igern....... - Da Du aus Erding bist.......und scheinbar auch nicht 2 linke Hände hast......da hatten wir vor kurzem einen Link zu jemanden aus Bayern der verkauft P6-sogar nen Turnier.Ich kenne den von einem anderen Forum (sonst nicht persönlich) und hatte demjenigen auch gemailt,warte allerdings bis heute auf Antwort......

aber egal......der hat auch noch Limu´s.....wäre ja nun nicht so weit für Dich, und dann gibt es z.Z. den blauen 15m in der Bucht,der ist hier von jemanden aus dem Forum.(oder gehörte dem mal?)

Ich such mal den Link und schreib ihn dann hier nochmal dazu.....

Wenn Dein 12m schonmal von vorn bis hinten geschweißt wurde,so stelle ich mir das nunmal vor, wenn Du sagst der ist wellig - dann vermutest Du noch einen Unfallschaden, ist es eben echt zu überlegen, ob sich das ganze lohnt. FÜR DICH selbst evtl. schon, aber um ihn dann wieder zu verkaufen auf keinen Fall!!!(denke schon Du weißt was ich meine) - ausgerechnet ich, die jedem P6 hinterher geiert....;aber um einen P6 aufzubauen muß man wirklich mit dem TYP verbunden sein, den sonst ist es vertanene ZEIT.-Ich habe das auch gelesen das er nicht perfekt werden muß, das sagt hier auch niemand, wir mögen nur (fast alle) nicht dieses tiefer,breiter,härter Gesabbel)Nein Martin, und Ralf IHR seid nicht gemeint!!! - auf die Frage wie man einen P6 tiefer legt, hat mein Mann mal geantwortet: nimm die Luft aus den Reifen!"

Wir warten mal neugierig auf Bilder und Du sagst mal ob außer der Front noch Schweißarbeiten nötig wären.....dann kann man das besser beurteilen.....

bis gleich,ich such nun den Link.....

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Hier:

http://www.petrolheadz.de/automarkt/der_automarkt.htm

ob die Preise O.K. sind,dazu muß man den 12m sehen.....

LG Natascha

martyronstown
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Einspruch, Eure Wenigkeit!
Man muß nicht mit den Typ verbunden sein; das brauchen nur die unbezahlten Werksfahrer, deren Auto immer das beste ist, was je gebaut wurde.
Ich hab meinen auch nur aus Verzweifelung gekauft, weil der von mir gesuchte B-Kadett einfach nicht im Angebot war - und mag ihn trotzdem, weil ein Oldie gleich welcher Marke einfach etwas anderes ist als der automobile Einheitsbrei heutzutage.

PS: gegen tief hab ich natürlich auch nix einzuwenden; das breit ist mir lieber als Folgewirkung von übermässigem Bierkonsum, und hart... nee, da sach ich jetzt nix zu

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Martin,
ich denke DU weißt genau wie ich das meine.....

und wegen dem breit sein und hart.....;erklärste mir das wenn wir uns mal persönlich kennen lernen???

Einspruch deshalb abgelehnt!

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Autor	Mitteilung
earl78 registriert Beiträge:	Gesendet: 18:12 - 27.04.2009 Ein herzliches Servus beinand, Es gibt also tatsächlich ein Forum für die P6 von Ford! Ich bin freudig überrascht und möchte mich hier mal eben vorstellen. Ich bin Christian Graf (daher auch earl7 , 31 und gelernter Ford Kfz-Mechaniker (und leidenschaftlicher Fordianer). Mittlerweile bin ich Maschinenbautechniker und arbeite für BMW. Ach ja! Bin gebürtiger Oberbayer und lebe Zeit meines Lebens bei Erding (da wos Weißbier herkommt und die Therme ist J). Spreche aber hervorragend Hochdeutsch weil meine Eltern eben keine Bayern sind . So viel zu mir. Ich hoffe das war ausreichend Information für euch Ich bin über die „Alt -Ford Freunde“ an euer Forum gekommen und der Grund ist eher ein trauriger. Anno 1998 habe ich recht günstig folgenden Wagen erstanden. Ich wollte aus Spaß an der Freud günstig einen Youngtimer restaurieren um Erfahrungen zu sammeln damit ich vielleicht mal einen Capri I oder ähnliches aufbauen kann. Nicht hauen aber zum P6 haben wir trotz langjähriger Ford und BMW Tradition in unserer Familie keinen und somit sollte der von Anfang an nicht absolut Perfekt werden sondern ein erster Versuch. Erfahrung hab ich mittlerweile reichlich gesammelt. Eine davon war, dass die GFK Kotflügel nicht an einen Frontschaden passen, den wir beim Kauf wohl übersehen haben, bzw. das Ausmaß des Schadens nicht erkannt haben. Eine anständige Karoserie kostet viel Geld und ist schwer zu finden und ich hab nun, auch aus privaten Gründen die Faxen Dicke und möchte meine, teilweise neuwertigen, Teile verkaufen. Ich muss aber zugeben, dass ich nach Entdeckung eures Forums schon überlegt habe es noch mal zu versuchen A freindlichs Servus an de griabige Rundn vom P6 Forum aus Bayern Anbei die Daten meines Wagens. 12M P6 Baujahr Mai 1967 (Serie?) 2 türige Limousine Farbe Rot Innenausstattung Farbe Grau Sonnenblenden und Himmel in Weiß 1.3 V4 6V Bordspannung Sicherheitsgurte vorne Walzentacho Rückfahrscheinwerfer Verchromte Stoßstangen mit Hörnern Radzierringe mit Radzierblenden und V4 Emblem
martyronstown registriert Beiträge:	Gesendet: 10:57 - 28.04.2009 na denn mal Servus, auch wenns nicht für lange sein sollte Gute Paarung aus Arbeitgeber und Hobbyfzg, kann ich nachvollziehen - wobei mich der "Walzentacho" schon interessieren tät PS: Falls Du wirklich deine Teile abgeben willst & noch´n GFK-Flügel dabei hast, hätte ich interesse - wobei ich eher hoffe, daß Du von den anderen Forumianern oder sonstwoher noch einen brauch- und rettbaren P6 erstehst! Dann könntest Du zum nächsten Treffen ja mal Spezialitäten deiner Heimat mitbringen
earl78 registriert Beiträge:	Gesendet: 17:45 - 28.04.2009 Wann ist denn das nächste Treffen und wo?? Hab in (fast) ganz Deutschland Freunde, dass lässt sich bestimmt was einrichten! Dann bring ich auch mit. Wenn jemnd ne gute Basis hat, knn er mir ja auf alle Fälle bescheid geben!
martyronstown registriert Beiträge:	Gesendet: 08:27 - 29.04.2009 ...schaust unter "dies und das -- P6-treffen", am 5.Juli in Allertshausen / Hessen (glaub ich)
P6Liebhaberin P6-Gott Beiträge: 1089	Gesendet: 08:43 - 29.04.2009 Zitat: wobei ich eher hoffe, daß Du von den anderen Forumianern oder sonstwoher noch einen brauch- und rettbaren P6 erstehst! Zitat: Wann ist denn das nächste Treffen und wo?? Hab in (fast) ganz Deutschland Freunde, dass lässt sich bestimmt was einrichten! Dann bring ich auch mit. Wenn jemnd ne gute Basis hat, knn er mir ja auf alle Fälle bescheid geben! ja ja die Bayern, hier.... morgen von einer EX Fränkin die nun bei Mainz lebt. So zu Deiner Suche nach einer brauchbaren Karosse; wovon träumst Du nachts???? ich habe hier vor der Tür eine 2-türige weiße Limu stehen die ich 1996 abgemeldet habe und an der mein ganzes Herz hängt,die von Nürnberg nach Baiersdorf gezogen ist und von da nach LU und dann nach MZ und ich seit 1998 intensiv einen guten P6 suche 2-türer innen gern schlecht. Da hab ich eher mal nen Treffer beim Lotto spielen als ne gute Chassi zu finden, wenn dann waren sie so gut, das man das ganze Auto behält. Sei ein Mann und mach den P6 anständig,(lass mal Bilder sehen)oder wenn er sowas von schlecht ist weil er auch einen Frontschaden hat?;dann tue ihn weg und kauf Dir den anderen.Fronttriebler sind geil!!! Deinen bayrischen Mistwagen in allen Ehren,das mußt Du Dir jetzt schon gefallen lassen,aber als gschandner Bayer häldst des aus,gell? Ne mal im Ernst. Eine Rohkarosse gab es mal, für nen 12m ; die ist nun in Luxenburg wenn ich das richtig in Erinnerung habe, die war aus Ingolstadt seinerzeit :-) (da hattest den P6 aber noch nicht) Ansonsten findet sich sowas nicht mehr.Ist eben ein Ford. Zu einem Treffen, wir waren vergangenes Jahr so stark mit 11 Autos in Rabenau bei Gießen vertreten, das war nett und das peilen wir auch dieses Jahr wieder an. Schau mal unter dem Thema TREFFEN ..... Und Dein Weíßbier lass daheim, bring lieber eins aus ner kleinen Fränkischen Brauerei mit, Pyraser zum Beispiel Aber a Haxen darf dabei sein Nun genug gestichelt muß meinen Filius in den Kiga bringen,also schöne Grüße Natascha
P6Liebhaberin P6-Gott Beiträge: 1089	Gesendet: 14:52 - 29.04.2009 Zitat: .....Eine davon war, dass die GFK Kotflügel nicht an einen Frontschaden passen, den wir beim Kauf wohl übersehen haben, bzw. das Ausmaß des Schadens nicht erkannt haben. ich hab heut morgen was vergessen.... GFK Kotflügel passen allgemein schlecht bis gar nicht, die sind "schrott" was ich interessant finde, eine rote Limu mit grauer Innenausstattung, das sieht man ja kaum; ist der P6 mal nachträglich lackiert worden? Und wie sehen den A-Säule unten,Schweller,Radläufe und die hinteren unteren Seiten aus? B I L D E R !!! wenn ich mich nun nicht täusche, ist der P6 Serie 1; wer von den Alt Äfflern hat uns den "empfohlen"??? Grüße vom Rhein.....an die Isar.... Natascha
earl78 registriert Beiträge:	Gesendet: 18:34 - 29.04.2009 Ahoi-hoi Natascha, Du bis ja immer noch Fränkin, sowas wird man nimmer los (ups, kann ja auch Sticheln ) Nö, Spaß. Zur Karosse. Du verstehst da was falsch. Ich suche keine Rostfreie (sowas gibt's bei keinem Wagen aus den 60ern 70ern auch nicht bei anderen Marken ) ich suche wenn dann eine, die nicht rundum Verbogen ist. Seht euch die Bilder von Achtbeiners Coupé an, so sieht meiner auch aus. Ggf. würde mir eine Frontschürze genügen. Weiß jemand was alles an der dran ist? Lampentöpfe wären auch fein, eigentlich die ganze Frontpartie Zur Farbe: Da hinter den Verkleidungen und im Motorraum auch dieses Rot ist, gehe ich davon aus dass der Original Rot ist. Zu den Kotis: GFK = Ganz Fett Kacke hab ich auch so festgestellt, genauso wie der nachgefertigte Schweller aus England Ich hab aber auch schon gehört dass meistens der erste Wagen in die Hose geht, bei mir ist das so Zu Bayerischer Mist Wagen: ICH FAHRE EINEN MONDEO 2005 2.2 TDCI Zu wegtun: Das mach ich ja grad aber welchen anderen soll ich kaufen?? Bier is mir Wurscht, hauptsach Deutsches Bier, dann bin ich nicht so rass wie die andern Bayern Wenn dann bring ich Weißwürst und Brezen mit Ich werde die Tage mal ein Paar Bilder machen. Bevor ichs vergesse. Matthias Bachmann hat mir den Link zu euch gesendet! Viele Grüße Christian
P6Liebhaberin P6-Gott Beiträge: 1089	Gesendet: 10:39 - 30.04.2009 Zitat: Bevor ichs vergesse. Matthias Bachmann hat mir den Link zu euch gesendet! Hab ich mir fast gedacht und auf der Veterama sicher,oder???-wo sonst:-) Weißwurscht und Brezeln, dann bring ich den süßen Händelmaier mit,weil ohne den geht es nicht Zitat: Zur Karosse. Du verstehst da was falsch. Ich suche keine Rostfreie (sowas gibt's bei keinem Wagen aus den 60ern 70ern auch nicht bei anderen Marken ) ich suche wenn dann eine, die nicht rundum Verbogen ist. Seht euch die Bilder von Achtbeiners Coupé an, so sieht meiner auch aus. Ggf. würde mir eine Frontschürze genügen. Weiß jemand was alles an der dran ist? Lampentöpfe wären auch fein, eigentlich die ganze Frontpartie Eine Frontmaske ,da sind die Lampnetöpfe mit dran, gibt es hin und wieder mal in der Bucht. A B E R: lohnt es sich,den Wagen wirklich zu machen? - ohje ausgerechnet ich sag das..... ; ein Ford ist halt wie schon oft gesagt nur ein Butterbrot Oldie,dazu noch der Typ P6, das ist ja so der unbeliebteste FORD überhaupt aus den 60igern....... - Da Du aus Erding bist.......und scheinbar auch nicht 2 linke Hände hast......da hatten wir vor kurzem einen Link zu jemanden aus Bayern der verkauft P6-sogar nen Turnier.Ich kenne den von einem anderen Forum (sonst nicht persönlich) und hatte demjenigen auch gemailt,warte allerdings bis heute auf Antwort...... aber egal......der hat auch noch Limu´s.....wäre ja nun nicht so weit für Dich, und dann gibt es z.Z. den blauen 15m in der Bucht,der ist hier von jemanden aus dem Forum.(oder gehörte dem mal?) Ich such mal den Link und schreib ihn dann hier nochmal dazu..... Wenn Dein 12m schonmal von vorn bis hinten geschweißt wurde,so stelle ich mir das nunmal vor, wenn Du sagst der ist wellig - dann vermutest Du noch einen Unfallschaden, ist es eben echt zu überlegen, ob sich das ganze lohnt. FÜR DICH selbst evtl. schon, aber um ihn dann wieder zu verkaufen auf keinen Fall!!!(denke schon Du weißt was ich meine) - ausgerechnet ich, die jedem P6 hinterher geiert....;aber um einen P6 aufzubauen muß man wirklich mit dem TYP verbunden sein, den sonst ist es vertanene ZEIT.-Ich habe das auch gelesen das er nicht perfekt werden muß, das sagt hier auch niemand, wir mögen nur (fast alle) nicht dieses tiefer,breiter,härter Gesabbel)Nein Martin, und Ralf IHR seid nicht gemeint!!! - auf die Frage wie man einen P6 tiefer legt, hat mein Mann mal geantwortet: nimm die Luft aus den Reifen!" Wir warten mal neugierig auf Bilder und Du sagst mal ob außer der Front noch Schweißarbeiten nötig wären.....dann kann man das besser beurteilen..... bis gleich,ich such nun den Link.....
P6Liebhaberin P6-Gott Beiträge: 1089	Gesendet: 10:48 - 30.04.2009 Hier: http://www.petrolheadz.de/automarkt/der_automarkt.htm ob die Preise O.K. sind,dazu muß man den 12m sehen..... LG Natascha
martyronstown registriert Beiträge:	Gesendet: 12:00 - 30.04.2009 Einspruch, Eure Wenigkeit! Man muß nicht mit den Typ verbunden sein; das brauchen nur die unbezahlten Werksfahrer, deren Auto immer das beste ist, was je gebaut wurde. Ich hab meinen auch nur aus Verzweifelung gekauft, weil der von mir gesuchte B-Kadett einfach nicht im Angebot war - und mag ihn trotzdem, weil ein Oldie gleich welcher Marke einfach etwas anderes ist als der automobile Einheitsbrei heutzutage. PS: gegen tief hab ich natürlich auch nix einzuwenden; das breit ist mir lieber als Folgewirkung von übermässigem Bierkonsum, und hart... nee, da sach ich jetzt nix zu
P6Liebhaberin P6-Gott Beiträge: 1089	Gesendet: 13:13 - 30.04.2009 Martin, ich denke DU weißt genau wie ich das meine..... und wegen dem breit sein und hart.....;erklärste mir das wenn wir uns mal persönlich kennen lernen??? Einspruch deshalb abgelehnt!