Hallo Alex,
wo hast Du den Tomaselli-Lenker bekommen? - Sollte ich das schaffen, würde ich im Oktober in Bielstein kurz aufkreuzen und mal kurz Probestehen", wenn Du erlaubst.

hallo Rebe, bei PoloDem Fachgeschäft unseres Vertrauens... komm ruhig nach Bilstein zum PROBESTEHEN !!!
Gruß Alex

Hi Alex ,
Was hat der Tomaselli denn gekostet.
Ja, ich weiß ich könnte ja auch im Katalog nachschauen.
Wie müssen die Züge verlegt werden?

Gruß FLU

Hallo FLU, der Lenker kostet 25 Euro.Tja wenn das so leicht zu erklären wäre (schriftlich) mit dem neuverlegen... Ich glaube Du kommst um das tüfteln nicht umhin...aber es klappt !!!
Gruß Alex

Ihr Freunde der Superhohen Lenker!

denkt auch mal daran, daß man auf dem Ofen auch Sitzen kann! Kaum zu glauben, aber es ist so! Lenkerhöhe ist nicht alles, das Zusammenspiel muß stimmen! Ein zu hoher Lenker, der den Fahrer in eine ganz aufrechte Position zwingt, macht das Fahren im Stehen viel zu anstrengend, weil die Bewegungsfreiheit nach vorne nicht da ist! Kaum einer springt den ganzen Tag wie auf der Crosstrecke, wo so ein Lenker mit abstrichen Sinn machen würde.

Eine mittel nach vorne gebeugte Stehposition ist OK, weil man nach Hinten trotzdem Gewicht verlagern kann. Aufs Vorderrad Gewicht zu bekommen ist aber viel wichtiger! Gasgeben reicht meist, das Vorderrad leicht werden zu lassen! Man kann aber schlecht mit Bremse um ne Kurve fahren, besonders auf losem Untergrund. So muß auch solch eine Situation, dazu die häufigste Fahrsituation überhaupt, oft mit Zug am Gas gefahren werden, Gewicht am Vorderrad ist trotzdem nötig. Sich dann immer vor den Lenker beugen zu müssen ist echt ermüdend. Leichter geht es auch bei großen Fahrern mit einem mittelhohen Lenker, der einen nicht ganz gerade stehen lässt! So kann man durch kleine Gewichtsverlagerung nach vorne viel mehr erreichen!

Hi Suzukist,
schon klar. Denke aber, einen "superhohen" Lenker wird es für mich als 194cm-Mann höchstens mit neuen Zügen geben im Chopperzubehör. Wenn ich mir das höchstmögliche ohne neue Züge dranbastel, mach' ich wahrscheinlich immer noch 'nen Buckel..
Ich hab' den Originallenker jetzt erstmalig im leichten Gelände getestet, die Position ist für mich definitiv indiskutabel.

Hallo miteinander,
habe jetzt auch den Tomaselli-Lenker dran (hohe Version). Komme soweit ganz gut damit zurecht (angenehmer Nebeneffekt: ich sehe plötzlich was anderes in den Spiegeln als meine Arme, weil der Lenker auch breiter ist - die Spiegelausleger erscheinen mir was kurz).
Was mir nicht so gut gefällt, ist die stärkere Kröpfung des Lenkers. Aber schon erheblich besser als das Original (für mich). Ich verbieg' den erstmal und schau dann, ob es noch was besser Passendes gibt...

@Rebe: Wie hat das mit den Zügen geklappt ??

Hallo Kid!
Das hat so gerade geklappt. Am letztem WE hab' ich nochmal nachgebessert. Der Gaszug kreuzt normalerweise 2x, der läuft jetzt parallel zum Rahmen rechts. Der kupplungszug verläuft nun im unteren Anteil der Lampenmaske, beide zusammen jetzt oberhalb des Lenkschlosses. Schwer zu beschreiben. Wenn Du das planst, mach Tank und Lampenmaske ab, schau Dir die Lage an. So viele Möglichkeiten, das "richtig" zu machen, gibt's wohl gar nicht...

Hallo zusammen,
statt zeitaufwendigem, mühsamen Lenkerumbau habe ich (1,86m) mir eine 20 mm Lenkererhöhung untergeschraubt. Gibt's z.B. bei www.mg-sport.de und ist eigentlich für die RM gedacht. Das Stehen ist deutlich angenehmer und beim Sitzen stimmts auch noch.
Umbaudauer ca. 2 Minuten
Gruß
motomaniacdagmar