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Autor Mitteilung
mebner
DRZ-Premium-User

Beiträge: 368


 

Gesendet: 20:28 - 11.11.2004

Hallo,

@Theo: Danke für die Infos.

Hab heute mal testweise die Dose montiert (Touratech Set).

Hab mir dann mal den Verhau hinter der Lampenmaske angeguckt und mit meinem Mech gesprochen. Danach viel die Klipp-Methode aus.

Werde mir jetzt bei Louis einige Meter Kabel und diesen 4mm Kunststoff-Schlauch (Bougierrohr). Dazu einen 5x20 (Oder?) Sicherungshalter mit Kabel, ein Kabel-Schuh-Set und einige dieser Lötverbinder.

Schrumpfschläuche hab ich schon hier.

Ist halt nicht die Beste Lösung.

Aber das Maggelan-Kabel mit den offenen Kontakten möcht ich nicht an Dauerplus hängen. Dazu laufen zu viele böse Menschen rumm ;-)

Der Tank ist ja nur hinten geschraubt.
Vorne nur am Kühler?

Vielleicht frag ich doch lieber die Werkstatt ;-)


Gruß
Matthias
willy
DRZ-Junior

Beiträge: 49


 

Gesendet: 22:17 - 11.11.2004

Hallo Matthias,der Tank ist hinten mit zwei Schrauben befestigt.Hast Du schon richtig erkannt.Vorn sind es jeweils die untere Spoilerschraube.Schraub die Dinger besser ganz ab,ist dfann einfacher zu händeln(wennDu Handwerklich nicht so versiert bist).Nicht zu vergessen -denn Spritschlauch abziehen.Ist alles halb so wild,muß Dir nur Zeit nehmen und Ruhe bewaren.Hektik und/oder Zeitdruck führt zu Pfusch und Fehler.

Viel Spaß,Willy
mebner
DRZ-Premium-User

Beiträge: 368


 

Gesendet: 20:01 - 09.12.2004

Moin,

so. Die Operation ist fast beendet.

Dose ist angebaut, Kabel ist hinten angekommen :-)

Hat alles recht gut geklappt.
Bilder gibts unter http://tinyurl.com/5ecjs

Leider hab ich den Posi-Sicherungshalter nicht unter gekriegt. Habe jetzt einen Flachsicherungshalter geordert, der müsste besser passen.

Wo habt ihr den Sicherungshalter untergebracht? Ist verdammt eng im Batteriebereich :-(


me
Theo
DRZ-Power-User

Beiträge: 148


 

Gesendet: 01:18 - 10.12.2004

Hi Matthias,

du mußt den Sicherungshalter ja nicht direkt and der Batterie unterbringen. Wenn du dem Kabelbaum folgst, dann bewgst du dich von der Batterie links nach rechts über den Luftfilterkasten. Dort ist jede Menge Platz, den Sicherunhshalter unterzubringen. Dann ragt/hängt der Sicherungshalter halt halb ind dein Lufikasten rein, dort wird er wenigstens durch die Ansaugluft etwas gekühlt. Alles klar? Wenn's heute unverständlic dfann deswegen:


Griß

Theo

Theo
DRZ-Power-User

Beiträge: 148


 

Gesendet: 19:47 - 10.12.2004

Hoppala! Zuerst hab ich gedacht, da hat einer mein Passwort rausbekommen und mit meinem Namen gepostet. Aber dann kam zu den Kopfschmerzen auch die Erinnerung: das war ich ja selber

Also gut: hiermit verspreche ich ab 2,5 Promille keine Beiträge mehr zu schreiben! Andererseits ist das bis auf ein paar Tippfehler im großen und ganzen ok

In diesem Sinne:

Gruß Theo


P.S.: Nie wieder Alkohol, nie wieder Alkohol
Stephan
DRZ-Power-User

Beiträge: 100


 

Gesendet: 20:00 - 10.12.2004

Hallo,

ich habe die Leitung einfach per Seitenschneider aufgetrennt, dann beide Enden ca. 7mm abisolieren und dann eine Schraub-Lüsterklemme zwischen setzen. Auf der einen Seite kann man einfach zwei Kabel einschieben und so eine Verzweigung realisieren.
Minus ist Masse, also die Leitung, die meist mit dicken Metallband an der Batterie angeschlossen ist.
Für Bastelarbeiten sollte man unbedingt ein 10€-Digitalmultimeter (von Conrad oder so) haben, damit kann man sicherstellen, daß * und - nicht verwechselt wird oder ob die Spannung wirklich eine Dauerspannung ist.
Eine zusätzliche Sicherung habe ich nicht verwendet (wozu auch, gibt ja eine zentrale!).

Wenn ich mal wieder an meiner Lampenmaske ran muß mache ich ein paar Bilder.

Tschüß Stephan

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