Meine eigenen Erfahrungen sind aber am ebenso eigenem Motorrad, daß sowohl UFO wie auch Acerbis bei weitem nicht das Finish und Passgenauigkeit der Originalteile erreichen. Oft auch in keiner Weise die Sabilität, die man sich von den originalen Sachen wünschen würde!

Gerade bei Papier Öl und Luftfiltern ist das teilweise grauenhafte Finish der Teile Haareergrauend, verglichen mit der Markenware.

Zu sehr guter und anerkannter Zubehörware kann nur gesagt werden, daß die Preise durchaus das Original übertreffen kann, z.B. Ölins, K&N, CRD, Yoshimura, Ecxel, Talon, DID, um nur einige zu nennen.

Sicherlch lässt sich jeder Hersteller sein Produkt und die erforderlichen Teile sehr gut bezahlen. Aber hat UFO eine eigene Rennserie????? Unterstützt ein No Nme Hersteller irgendeinen Fahrer in einer Rennserie???, Geht gar nicht, weil sein Produkt gar nicht den Anforderungen gewachsen wäre.

Wir alle gucken gerne Rossi und Co. beim beim fröhlichem Jagen zu, ein Pichon macht uns vor der Glotze glücklich, Ramsi, Donnie, Zitzewitz, ja wer noch alles hängt am Tropf der Hersteller, die nicht nur mit Material unterstützen.

WAS GLAUBT IHR DUMMEN KINDER VON LANDAU DENN, WO ALL DIESE KOHLE HERKOMMT?????????????????????????????????????

OK, es war gerade Weihnachten, trotzdem bist genau DU und DU und der hinten inder Ecke, ja der mit der gelben DRZ, ja DU, derjenigen, der das mit einem schnödem Erstzteilkauf mitfinanziert.

Wenn Dir ein Global Player, zu dieser Gruppe darf sich sicherlich auch Suzuki zählen, zu teuer wird, must Du eben KTM fahren

Die werden aber zur Zeit auch teurer, weil deren Aktivitäten auch nicht umsonst sind, und deren Kohle auch vom Kunden kommt.

Merke eines:

ALDI ist nicht schlecht, aber eben nicht immer gut genug!

@suzukist1 (dachte Du kommst entspannt aus dem Urlaub) und alle anderen: Klar wird hier wieder geheult, aber wenn das Teil wenigsten annähernd mit dem zu bezahlenden Preis in Verhältnis stehen würde, dann würden wir auch nur leise wimmern. Also mein Händler hat außer Verschleißteile nix auf Lager, alles wird bestellt (muß also nicht kostenmäßig vorgehalten werden).
Wieviel Kisten sind denn finanziert ??
Es gibt bestimmt schon genug Leute die sich das Motorradfahren gerade noch so leisten können, aber wenn dann was an die Kiste kommt, dann kann das Budget nicht mehr mithalten.
Abgesehen davon das wir hier in Deutschland im Schnitt sowieso die höchsten Preise für solchen Artikel in ganz Europa bezahlen. Kleines Beispiel: Vor 4 Jahren neuen VW Bus T4 gekauft und 20% gespart(aber in Belgien, weil Anschaffungspreis niedriger, und div. Extras dort serienmäßig).
Wir werden gerippt wo´s nur geht.
Aber mit uns kann man´s ja machen. Wir Deutschen sind dämlicher als die Lämmer auf der Weide.

...und meine Ufoteile passen ordentlich und sind nach einigen Stürzen nicht zu bruch gegangen. die original Hebel haben sich bei mir schneller verabschiedet wie die aus dem Zubehör.
Da waren die an meiner DR350 damals subjektiv aus einem stabileren Material.
Und Suzuki kauft seine Ölfilter auch von einem Hersteller zu. Deswegen denke ich nicht das die teile aus dem Zubehör unbedingt schlechter sind - man muß ja nicht gerade die billigsten nehmen.
Meine alte DR hat jetzt knapp über 40000 km auf der Uhr wurde die letzten 20000 so gut wie nur im Gelände bewegt und läuft immer noch wie ne Eins und das seit jeher mit Zubehörfiltern.
Sind natürlich nur persönliche Erfahrungswerte.

Übrigens hat meine alte DR jetzt knapp über 40000 km auf der Uhr. Mindestens die Hälfte davon Gelände und läuft immer noch wie eine Eins. Wohlgemerkt seid jeher mit Zubehörfiltern - Man muß ja nicht gerade die billigsten kaufen und Suzuki kauft die ja auch zu.
Sind natürlich nur persönliche Meinungen und Erfahrungen.

UND WARUM VERDAMMT NOCHMAL DENKE ICH IMMER DAS MEIN BEITRAG NICHT GESENDET WIRD UND SCHREIBE ALLES DOPPELT???
WIE PEINLICH

Jede Firma bräucht so loyale Angestellte wie Suzukist
Ich hab mich letztens beim Händler meines Vertrauens erkundigt was dieser Original windige Spritzschutz der E kostet: 44 EURO ohne LED, die ham doch an Schlag. Die Materialkosten für des Teil betragen vielleicht 50 - 60 Cent, Die Kunststoffform ein paar tausend Euro und die Produktionszeit ca 2 Minuten pro Teil. 44 EURO die Schweine hauen da ja 1000% drauf. Und da soll mir einer verzählen das der Kunststoff stabiler ist als der vom Zubehör für 15 Euro.

@Kilian: Bei Papierfiltern (Öl + Luft) würde ich trotzdem nur Originale verwenden. Natürlich wickelt Hr.Suzuki seine Filter nicht selbst. Aber die Qualität der Zubehör-Hersteller ist diesbezüglich wirklich schlechter. Unterschiede hängen an der Durchlässigkeit und Gesamtfilterpapierfläche. Das Deine Kiste mir Aldi-Filtern immmer ncoh läuft ist aber auch gut.

Zitat:

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UND WARUM VERDAMMT NOCHMAL DENKE ICH IMMER DAS MEIN BEITRAG NICHT GESENDET WIRD UND SCHREIBE ALLES DOPPELT???
WIE PEINLICH

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..weil man nur einmal auf den "Beitrag senden"-Button klicken darf. Auch wenn es dann länger dauert ist der Beitrag abgeschickt!

@suzukist1: Deine Aussage:

Zitat:

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WAS GLAUBT IHR DUMMEN KINDER VON LANDAU DENN, WO ALL DIESE KOHLE HERKOMMT?????????????????????????????????????

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war etwas deplaziert. Bitte einen etwas freundlicheren Umgangston!!!

Gruß

coty

Dann müssts halt KTM fahren wenn euch Ersatzteile vom Japaner zu teuer sind. Ich fuhr einige Jahre KTM und wenn ich an die Schrauberzeit und die ganzen Ärgereien denken muss, zahle ich mitunter mehr für ein Ersatzteil. So nebenbei benötigt man so gut wie gar keine Ersatzteile für eine Suzi im Gegensatz zu einem Mattighofener Produkt.
Und wer braucht scho a Dekor zum Fahren? Ohne dem bin ich mindestens genauso schnell.
Was dem Händler alles für Kosten entstehen, das weiss natürlich keiner...

I steh auf Suzuki und brauch ka Kantn mehr!!!

Tchuldigung in aller Form, schäm


War so natürlich nicht gemeint!

Ihr macht Euch aber keinerlei Vorstellungen, wie so Preise von Markenware zustandekommen.

Für Suzuki ist das für den Spritzschutz so:

Zulieferer stellt das Teil nach Vorgabe her, kosten pro Teil ca 1 Euro. Suzuki muß aber 2 Euro bezahlen, weil der Zulieferer nicht umsonst arbeiten will.
Zuvor haben sich schon eine Menge Leute bei Suzuki Gedanken über Lage, Einbaumöglichkeit, Quallität Design usw.. gemacht. Kostet ja auch. Um das Teil produzieren zu können, müssen dann per CAD die technischen Zeichnungen für den Zulieferer gemacht werden.

Liegen die fertigen Teile bei Suzuki Japan im Lager, kosten sie schon inkl. Entwicklung Herstellung und Lagerkosten schon 10 Euro. Auch Suzuki will ja Geld verdienen, darum muß der Importeur für das Teil dann schon 15 Euros bezahlen. Der hat aber auch ein großes teures Gebäude zu bezahlen, das geheizt werden muß und in dem eine Menge Leute arbeiten, die am Monatsende ihr Gehalt haben wollen. Der Importeur verkauft auch schon bei weitem nicht mehr die Menge Teile, wie Suzuki Japan. Also muß er schon wieder anders kalkulieren um an dem Teil zu verdienen: 15 Euro Einkauf, 2,50 Euro Zoll, 1 Euro Versand, 5 Euro Eigenkosten, 3 Euro Gewinn und das Teil kostet den Händler schon 26,50 Einkauf plus 1 Euro Versand, sofern er mehrere Teile Bestellt hat und die Versandkosten aufteilen kann. Der Händler legt sich solche Teile bestimmt nicht auf Lager, da ihm vollkommen klar ist, so ein Teil eventuell nur ein einziges Mal in seiner Laufbahn zu verkaufen! Er muß aber auch seinen Laden irgendwie finanzieren und ein Mitarbeiter kostet ihn mit Arbeitgeberanteil und allen Nebenkosten auch mind. 3500 Euro im Monat, zudem muß er ja noch Steuer aufschlagen, eintreiben und abführen, so daß er mindestens noch eine Buchhalterin Halbtags nur dafür beschäftigen muß!!!

Lieber pe, Dein Händler hat bereits 27,50 netto für das Teil bezahlt. Er muß ca. 11 Euro daran einnehmen, um eventuell noch 1-2 Euro wirklich verdient zu haben! der Rest ist Steuer.

= 38,50 Netto, Brutto 44.-Euros

UFO Teile haben praktisch keine Entwicklungskosten, weil einfach nachgemacht. Es fehlen tatsächlich viele Vestärkungssicken usw... weil die Form einfacher wird. Passen tun die trotzdem gut, aber man sieht, wo gespart wurde. Der Hersteller hat oft einfachere Vertriebswege und muß wesentlich weniger Personal einsetzen, da er ja ausschließlich Kunststoffteile herstellt, und keine kompletten Fahrzeuge. Das alles verbilligt enorm. Gerade bei Crossern und Enduros wird viel Plastik kaputtgestürzt oder beim Neufahrzeug erst mal auf Billigkram umgerüstet um originales zu schonen. Der Markt ist darum auch größer, ebenso die Stückzahlen. Zu den wirklich guten Preisen kommt man meist nur bei reinen Versandhändlern, die kein Ladenlokal bezahlen müssen. Die müssen auch keine Werkstatt zahlen usw...

Du wilst doch auch, daß Dir Dein Händler auch nächste Woche noch Teile liefert, Inspektionen ausführt und neue Motorräder verkauft. Das kann der nur, wenn seine Kasse stimmt. Er will als Chef bestimmt auch ein paar Euro mehr haben als eine Rewe Verkäuferin, denke ich.

Darüber einfach mal nachgedacht und nachgerechnet. Unser Laden muß für 4 bezahlte Leute ca. 25.000 Euro pro Monat erwirtschaften um gesund dazustehen. Mein Chef ist zwar nicht arm, aber reich ist auch anders und er zahlt seine Leute anständig. Um diese Summen rein zu bekommen, kann man eben nix verschenken, da muß man klotzen.