Zitat:

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und je älter man(n) wird, desto mehr nähert man sich der Marke mit dem Propeller

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1989 hatte ich noch keine grauen Haare aber eine nagelneue R100GS. Bis 1997.

Ich glaub, wenn man Tomaten auf den Ohren hat, redet man sofas eben schlecht.

...jedem das seine wolln ma sagn, oda?

Ist doch gut wenn jeder sein(e) Maschinchen findet und damit glücklich wird...

*woop*

Einige suchen ja bis zum Lebendsende

...ist doch schön dass wir schon eine eiserne Lady gefunden haben, die wir liebevoll pflegen...

Meine geht mit in mein Grab, wenn sie darf

100%.

Gestern für einen Bekannten eine ausgelatschte Zephyr 550 von 1992 Probe gefahren. Sieht klassisch aus, fährt aber nicht so dolle.

[Link zum eingefügten Bild]

Zitat:

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Ist doch gut wenn jeder sein(e) Maschinchen findet und damit glücklich wird...

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Habe ich letzte Woche abgeholt, passte in den Kofferraum. Der Freund vom Verkäufer hatte sie mit teilzerlegtem Motor und ohne Brief in Zahlung genommen. Der Verkäufer hat sich dann einen Rahmen mit Brief besorgt, den Rest für den Umbau schon mal zerlegt und sich dann einen Bänderriss an der Hand zugelegt. Die übliche Geschichte halt. Jetzt ist sie mir und reicht für mehr als einen langen Winter. Trotz 3 Zylinder Begeisterung immer Fan des einzylindrischen Bollerns geblieben.

...das sieht aber sehr nach Arbeit aus...

Xl 500 R die Progelinkte? Lustich!

Kann man draus machen,
hat ja keinen hinderlichen Flat-Twin



Gruss, Jochen !

...so die Sache ist durch...fette Guzzi werde ich wieder verkaufen...hau wech den Sch...jetzt gibts nächste Woche ein anderes Big Bike...und zwar eins, was gut funktioniert und in der Regel keine Zicken macht...