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Autor Mitteilung
Armin


Beiträge: 281


 

Gesendet: 22:37 - 30.04.2013

Ganz klar XJR 1300!

Großer, luftgekühlter 4rer...
So muss dass....!!

Ingo
Moderator

Beiträge: 42149


 

Gesendet: 22:49 - 30.04.2013
Armin


Beiträge: 281


 

Gesendet: 22:56 - 30.04.2013

Zitat:
Ohne Abs?


Muss ja jeder selber wissen....
Wäre für mich nicht wirklich ein Argument gegen ein Wunsch-Bike...

Haben hätte ich auch gerne sofas, aber wenn nich dann nich...

Ingo
Moderator

Beiträge: 42149


 

Gesendet: 23:16 - 30.04.2013

Passt gut zu meiner Lederjacke

Ich würd auch die Yamaha nehmen, scheiß auf die "Sicherheit" aber was soll man mit einem 4 Zyl.?

Ich glaub nicht, das die Sprint z.B. in irgendeiner Disziplin schlechter ist und weniger Spirit braucht die auch.



Nordlicht


Beiträge: 549


 

Gesendet: 23:32 - 30.04.2013

Moin, und erstmal vielen Dank für Eure Einschätzung. Wir sind ja alle schon viele Mopeds gefahren und wissen auch warum wir dem 3 Zylinder Virus verfallen sind...

Aber wenn man schon einen 3 Zylinder im Stall hat dann kann man auch mal über den Tellerrand schauen.

Und wie es im Leben so ist: andere Mütter haben auch schöne Töchter wenn man es ohne die 3 zylindrigen Brillengläser betrachtet. Und wer will schon gerne 10 Jahre lang jeden Tag das gleiche Essen?
Ingo
Moderator

Beiträge: 42149


 

Gesendet: 23:36 - 30.04.2013

Meinen Segen hast du
Nordlicht


Beiträge: 549


 

Gesendet: 23:52 - 30.04.2013

Danke Meister!

PS: hast schon Recht, die Yamahama gefällt mir auch am besten von den oben genannten Mopeds. Muss nochmal drüber schlafen, ist ja noch nicht aller Tage Abend...
Ingo
Moderator

Beiträge: 42149


 

Gesendet: 00:04 - 01.05.2013

Ich hör da auch auf meinen immer dicker werdenden Bauch.
Meistends hatte der Recht.

Ich steh auf die luftgekülten Motoren, hatte mal eine 1200 Bandit mit dem Rippenmotor.
Geile Karre aber ohne Austrahlung. Ich glaub, das ist das Problem der 4 Zys., laufen zu perfekt oder was weiß ich.

Andererseits hasse ich klemmende Vergaserschwimmer oder ausgeleierte Anlasserfreiläufe oder eingeschlagende Ventile.
Da müsste man weg von den T3XX Modellen, sowas hört man selten bei den Japs oder anderen.

Ach, ich weiß auch nicht, fahr meine Oldtimer und gut iss....
Lila Kuh


Beiträge: 1275


 

Gesendet: 08:34 - 01.05.2013

Zitat:
Geile Karre aber ohne Austrahlung


Das ist meiner Meinung nach auch der Grund, warum wir mit den alten Ts fahren.

Keine Massenware, steht nicht an jeder Ecke und hat schon etwas von Exklusivität.

Jochen !


Beiträge: 2140


 

Gesendet: 09:00 - 01.05.2013

Zitat:
...aber bist Du denn schon mal eine 1200er Griso 8V gefahren?


Yep,
der Kollege vom Nachbarn hat eine.
Fährt sich, sauber eingestellt, sehr angenehm.
Wäre für mich eine Alternative zu T.

Lass das Ding doch mal von einem einstellen,
der was dvon versteht.
Wahrscheinlich wirst Du ziemlich erstaunt sein,
was das Teil dann plötzlich alles kann.


Gruss, Jochen !

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