Allllder!

Ihhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh!

Aber meine Gewegplatten benörgeln, du, ehrlich!

Alos ohne Scheiss links? Hab leider die Zündkerzenstecker net selber abgezogen, die haben ja schöne Nummer dran. Kriegt man die Vergaserbatterie bei eingebauten Zylkopf wieder dran? Wird sicher eine Fummelei.

Links, würd ich auch sagen zu 98% Sicherheit.
Die Vergaser gehen so rein und raus, musste erst den Luftfilterkasten einstecken, dann die Vergaser. Vergaser festmachen und dann den Luftfilterkasten auf die Versager stülpen, auch nette vergnügliche Arbeit wenn man gut drauf ist

Fummelig aber wenn man das 3-9 mal gemacht hat wird man immer schneller

No worries ....

1 ist Links , 3 ist neben der Steuerkette.

Die Versager kann mann ohne Probleme montieren. Erst Luftfilterkasten herein, dann Vergaserbatterie einstecken. Nicht vergessen vorher Gaszug und Choke Kabel montieren.

MfG
Jan

Hast wohl noch Öl an den Fingern, wa Jan

Gaszug ist noch dran. Choke ist weg. Muss erstmal sehen wo der eingehängt wird. Aber zuerst wieder die Nockenwellen montieren
Eins nach dem anderen, habs nicht eilig da ich noch eine funktionierenden Japaner habe :-)

Wenn ich gerade dabei bin. Ist beim Kühlereinbau auf etwas zu achten? Erst Kühler und dann Auspuffanlage nehme ich mal an.

Jau, ich hätte es andersrum so abgebaut.
Erst KR dann Kü.

Zitat:

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Hast wohl noch Öl an den Fingern, wa Jan

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gaaaanz schwarz

Also, grad aus Garage zurück mit erstem Probelauf nach Generalüberholung und Putzorgie, weil Ingo es so wollte

Ich würde erst den Krü dann den Kühler montieren. Ist schon leicht fummelig, die Krümmer unter dem Kühler einzufädeln und anzuziehen.

Moerten hat heute abend ganz schwarze Finger und darf die Holde nicht anfassen