Ist die TBS gesund, freut sicher Mensch

Kinnings, wenn ihr alle 5000 wechselt und das mit Ölfilter, da reicht "Aldiöl" aber......ich sach ma nix, das darf man wohl nochma sagen, wa?!

Und das Öl von Reifendingsgebums ist kein schlechtes, hab Geschmackstest gemacht, eeeehrlich! [Link zum eingefügten Bild]


...und macht doch watta wollt, mach ikk doch oooooch! [Link zum eingefügten Bild]

Zitat:

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hab Geschmackstest gemacht

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dein Gesicht dabei haben wir alle hier gesehen

Das war mein wahres Gesicht, ma sogen, jetzt nä!
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Zitat:

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Kinnings, wenn ihr alle 5000 wechselt und das mit Ölfilter, da reicht "Aldiöl"

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Hi,

die Wechselhäufigt bei Öl hat etwas mit dem Verschleiss zu tun, das heisst im wesentlichen mit der Fahrweise, Fahrtdauer usw.

Bei jemanden der viel Kurzstrecken fährt und das Öl schnell Betriebstemperatur erreichen muss oder einem Racer der sehr hohe Temperaturen erreicht.

Die Viskosität des Öls lässt dabei rapide nach und die Scherwerte werden erheblich kleiner.

Um zu gewährleisten das man unter den Bedingungen noch genug Reserven hat, ist ein gutes Öl die Vorraussetzung.

Wer nur einmal im jahr das Öl wechselt, sollte das mit dem Saisonstart wechseln. Öl zieht Wasser aus der Umgebunbgsluft und das bedeutet das zum einen der Schmierfilm beim Start nicht sofort gebildet werden kann und bei hohen Temperaturen reissen kann.
Die theoretischen Daten bzgl der Viskosität werden nach der Winterstandzeit bei weitem nicht mehr erreicht.

Ich gebe zu das der Anspruch vielleicht bei der TB nicht ganz so hoch sein müsste aber sicher ist sicher, denn das Prinzip ist immer das gleiche und wer weiss was mit Aldiöl so alles im innern passiert.

Zitat:

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mit Aldiöl so alles im innern passiert

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Das verkauft da billiche Japanische Computer [Link zum eingefügten Bild]

Grüzzieee Ingo
Fan von Hormocenta [Link zum eingefügten Bild]

Dovo schrieb am 17.3.07:

Zitat:

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Kleiner Tip: Zum Ende der Saison das Öl wechseln. Die im Öl über die Zeit angesammelten Verbrennungsrückstände wirken aggressiv (Stichwort Dichtungen, Dichtringe)

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Pille schrieb am 18.3.07:

Zitat:

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Wer nur einmal im jahr das Öl wechselt, sollte das mit dem Saisonstart wechseln.

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Na was ist jetzt richtich?

Also ich wechsle immer am Winter (Heuer war das vor einer Woche)

[Link zum eingefügten Bild] wechseln nach und vor der Saison...wie gesagt, Füchse!

-Nach der Saison wegen der agressiven Rückstände etc.

-Vor der Saison wegen dem Stehen und der eventuellen Wasserbildung, natürlich mit Speziol-Überwinterstehöl!

Grüzzieee Ingo [Link zum eingefügten Bild]

Nein, Nein, Nein, ich mach mich nicht luschtich!
Ich weiss, das man sowas nicht übertreiben kann!
Ja, ich kenn die einschlägichen Untersuchungen von unabhängichen Untersuchern!

Alles Gute für den Motor!

Ihr würdet doch auch kein billiches Öl ins Essen tun....oder! [Link zum eingefügten Bild]

Zitat:

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Dovo schrieb am 17.3.07:
Kleiner Tip: Zum Ende der Saison das Öl wechseln. Die im Öl über die Zeit angesammelten Verbrennungsrückstände wirken aggressiv (Stichwort Dichtungen, Dichtringe)

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Zitat:

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Pille schrieb am 18.3.07:
Wer nur einmal im jahr das Öl wechselt, sollte das mit dem Saisonstart wechseln.

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Es könnte ja auf dem Treffen mal ein Fachseminar aus beiden Lagern angeboten werden ... Prof. Dovo vs. Prof. Pille so zu sagen, nä?

Zitat:

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-Nach der Saison wegen der agressiven Rückstände etc.

-Vor der Saison wegen dem Stehen und der eventuellen Wasserbildung, natürlich mit Speziol-Überwinterstehöl!

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Was lernen wir daraus?

Durchfahren
Dann ist vor der Saison nach der Saison und überhaupt.

TJ
der auch fast zweimal im Jahr n Ölwechsel machen lässt