Moin, Öl kostet nicht die Welt und ich wechsel nach AltHerrenArt alle 5000km, wie früher und hat nicht geschadet.

Grüzziee Ingo

Zitat:

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alle 5000km

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Was, vier mal Jährlich, iss datt nett a bisserl viel

Bei der Laufleistung (20 tkm/p.a.) reichen die vorgeschriebenen Intervallwechsel. Wenigfahrer (um die 5 tkm/p.a.) sollten einmal jährlich das Öl wechseln.

Kleiner Tip: Zum Ende der Saison das Öl wechseln. Die im Öl über die Zeit angesammelten Verbrennungsrückstände wirken aggressiv (Stichwort Dichtungen, Dichtringe)

@Ingo
nun ja, für nen Liter Synthese um die 11 Euro find ich schon heftig,,,
@donnervogel
einmal wechseln pro Jahr bei Wenigfahrern ( laut MO fährt der bundesdeutsche Kradfahrer im Schnitt pro Jahr ca. 3900 km ) ist bei Synthese übertrieben...oder hast du nen Job bei Essoo oder ähnl. ???

Bis danne
Frenscher

@@ dann nimmt man doch nicht das teure Öl, Menno.

Ich kauf in 20-50 Liter "Scharschen" für den Liter um und bei 3€s ma sogen, jetzt nä!

Beim dem Fuhrpark hier, 3 Mofas, 2 Audoos, 2 Rasenmäher, lohnt das.

Und datt ölt auch wie Sau!

Grüzzieee Ingo

Klick misch, isch bin ölisch

...stimmt schon...versorge auch mehrere Töffs...bloß mittlerweile muss man ja Öl studiert haben...jeder Motor kann darf soll was anderes...



Bis danne
Frenscher

Zitat:

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@@ dann nimmt man doch nicht das teure Öl, Menno.

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Es ist ja schon mal Vollsynthetisches Öl vorgeschrieben. Und das ist nicht unbedingt das billigste. Aber dabei bleibe ich, auch bei meinen anderen Mopetten. Mineralisches kommt da nicht rein! Ich weiß, Öldiskussionen sind eine unendliche Geschichte. Muß jeder selbst entscheiden, hier helfen keine Erfahrungsberichte, von 100 Leuten kommen 100 verschiedene Ratschläge ...
Habe vor zwei Tagen in der freien Werkstatt meines Vertrauens bei einem Auto gesehen, was billiges Öl + lange nicht wechsel (sondern nur ab und an nachkippen) vermag: Im Ventildeckel war eine teilweise noch bitumöse Masse, sonst schon fest verkokt, 0,5 cm dick, die Ventilhebel und alles was sicht nicht bewegt ebenso mit kohlschwarzen Ablagerungen überzogen, da sind Filter und Ölbohrungen mit Sicherheit fast zugesetzt. Hatte leider meine Knipse nicht dabei, das wären Bilder für ein Lehrbuch gewesen.

Also wenn man den Nutzen von "Billigöl" mit den möglichen Folgen verrechnet, kommt man eigentlich nur zu einer (vernünftigen) Lösung. Qualität kostet natürlich auch. Aber einmal im Jahr wird ein Ölwechsel schon drinne sitzen, oder?

Ja, halte ich auch so, einmal im Jahr oder wenn's mehr km werden (hab' ja noch welche, wo alle 6.000 km ein Ölwechsel fällig ist). Das sollte drin sein.

Zitat:

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Es ist ja schon mal Vollsynthetisches Öl vorgeschrieben.

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Genau, nur vom besten.
Mache ich auch beim Auto schon immer, da ist es Pflicht.
Als Heizer wechsel ich das lieber einmal öfter als einmal zu wenig.

Das mache ich natürlich auch bei der TB so und sie bleibt gesund.