Langsam glaube ich wird die Maseratiszene zum GTI-Schrauberclub für etwas gutbetuchte sowas ist absoult scheisse und macht unsere Marke mies. Ich meine nicht alle um Gotteswillen, aber man sollte doch nicht sinnlos an den Maseratis rumschrauben, eigentlich sind alle Modelle auf ihre weise schön, oder?? Ciao Ulli

Hi, ich glaube wir sollten die Kirche mal im dorf lassen.
Wir reden hier nicht von Tuning an supersportwagen, oder?
Warum tut Ihr alle so als hättet ihr einen Hunterttausend euro wagen unterm hintern??
Seid froh das es so ist und zereist euch nicht das maul über andere.
Und wo wir schon beim Thema sind, wo ist der unterschied zwischen Golf und Maserati club?
Zumindest was die Fahrzeuge der Detomaso Biturbo modelle betrift.
Also lehnt euch nicht zu weit aus dem Fenster.

besitze übrigens auch einen Maserati.
Viele Grüsse Francesco

Kann mich meinem Vorredner nur anschließen. Von der Kostenseite her nehmen sich biturbos und gtis gar nichts. Also trifft "gti für reiche" nicht zu.

Ähh,habe ich da was verpasst?Wenn ich für meinen Ghibli die Inspektion und die Ersatzteile für den Preis von einem GTI bekomme,da mache ich wohl irgendetwas falsch,oder?Kann man diese Kosten wirklich miteinander vergleichen?@anonymus!Wo beziehst Du so kostengünstige Teile,etc.her?Ausserdem redet hier keiner davon ein 100000Eur.Sportwagen zu fahren.Aber es gibt eben Leute die von solchem Tuning nichts halten.Gruss,Dave

Golf 1 GTI besonders Sondermodelle gehen für viel Geld übern Tisch, das dauert auch meist nicht so lange als wenn man seinen Biturbo verkaufen will.

Hallo Dave,ganz recht du hast etwas verpasst es geht hier nicht um Inspektions oder Ersatzteilkosten.
Es ging um das Tunen der Fahrzeuge, und wenn ich mich nicht tÄusche hast du doch auch ein sehr tiefes auto mit 18 zoll Felgen, manche finden so etwas übel!

Nochmals Viele Grüsse Francesco

Muss Dich leider enttäuschen Francesco.Mein Ghibli hat orig. 17 Zoll.Musst mich wohl verwechseln.Und ob die Kosten beim Tuning auf demselben Niveau liegen bezweifel ich trotzdem. Trotzdem nix für ungut!

Ok,Vabene dave..!
Viele Grüsse aus dem Sonnigen Italien
war mir ein Vergnügen.
Tanti saluti Francesco

Bei Volkswagen hat man sich schon immer gerne bei Italienischem bedient. Das fing bei den Designern an - auch andere lassen in Ital. Designen - und beim Namen GTi - Grand Turisme Injeczione - manche meinen auch Gran Touring injectione - wie auch immer.
Noch ist es so das ital. Designer den Ton angeben was in Zukunft kopiert wird - schon mal aufgefallen das der Phaeton QP4 Rücklichter hatte und heute alle so aussehen im VAG Konzern ? Ein Bj 1994 QP4 sieht also so modern aus wie ein BJ 2004 Pheaton !

Da ändern auch die vielen Fast an Kurios Reiskocher nichts dran. Die Methode ein langsames Auto durch anschrauben von schweren Plastikteilen noch langsamer zu machen ist nicht gerade zukunftsweisend.

PS: Die jap. bauen haltbare Autos, die bisher IMMER sehr seltsam ausahen. Die neuesten Modelle sehen allerdings teilwese gut aus. ( RAV4 besser als verbangelter X3 )

@Francesco!Wenn man fragen darf?von wo in Italien kommst Du und was für ein Modell fährst Du.Gruss ins sonnige Italien,Dave