@Anonymous......

Klar Du kannst Dir Deinen biturbo oder den Spyder auch in Raten kaufen !

Erstmal 7000 für den Spyder oder besser für die Carosserie, danach mal einen guten 2.8 Liter Biturbo Motor im Austausch für 5000 - später mal das Interieur aus Alcantara für 3000 usw.

Kauf Dir den besten den Du kriegen kannst. Das was Du sparst bei einem auf den ersten Blick günstigen Angebot, gibst Du im 2 Schritt für Instandstellung und Reparaturen aus.....

Einer den seinen Masi für 7000 verkauft, der weiss warum ;-) !!!!!

Deine Fachwerkstatt wird Dich lieben und Du wirst ein guter oder sehr guter Kunde sein.

Ist aber nicht nur bei Maserati so, bei Ferrari oder Lamborghini auch, das was das Auto günstiger ist, bezahlst Du später, frag mal bei einer seriösen Werkstatt nach, die werden Dir das bestätigen.

Da kommen Leute mit günstig gekauften Ferrari 400i oder Lamborghini Jalpa oder einem günstigen Ferrari 308 und lassen kurz mal 10 oder 20 Tausend Euro liegen - und schon hat sich der Kaupreis verdoppelt !

Du bist nicht der erste und der letzte mit dieser Idee, die bei Exoten leider nicht oder sicher nur in seltenen Fällen funktioniert !

Ist einfach ein Rat von mir nach 15 Jahren Erfahrung mit Exoten !

Grüsse und Viel Spass beim Suchen Deines Traumautos

Roger

Ich glaube nicht,das man für 7000,-eur. einen gut gepfl Maserati plus nachvollziehbarer History, so wie anonymus ihn sucht, finden wird.Das meisste was bei mobile,etc.für den Preis angeboten wird gehört mit Sicherheit nicht dazu.Wie Roger es schon beschrieben hat,lieber etwas mehr anlegen,sonst kann es am Ende ein teurer Spass werden.Aber trotzdem viel Glück.Dave

Also mein 222 ist von 89 und ist 91 nach Deutschland gekommen. Erstbesitzer ist im Scheckheft eingetragen! Zweite Besitzer (mein Vorgänger) hat ihn bis 2001 gefahren und hat mir Tüv , AU und diverse Rechnungen übergeben zwecks Wartungsnachweis (bei Maserati bis 60000Tkm) Meine wenigkeit hat mit diversen Rep. Bremse, Zahnriemen, Reifen usw ca. 4000€ (nur an Teile)
investiert! Dabei sind es nur Sachen gewesen die einem Normalen Verschleiß unterliegen. Also kein Fensterheber oder Sicherungskasten den er hat bis jetzt noch nie mucken gemacht. 100Tkm gelaufen, Tip Top von der Technik und steht dem alter entsprechend gut im Lack (rot) Was kann ich für mein Fahrzeug also verlangen? Ach ja 2,8l mit g-Kat.

Sorry, Bilder gibt es bei Maseratinet der rechte bitte.

Dave finden kann man vieles, (ich habe ja den Fehler gemacht und schon das doppelte vom Kaufpreis reingesteckt). Weiß aber jetzt was gemacht ist!!!!!
Mal angenommen ich könnte einen 224v mit "kompletten Scheckheft nachvollziehbarer History" was auch immer das heißt? Bekommen, mit sagen wir mal 79000km was ist dieser denn dann wert? Wenn ich in 1000km den großen Service machen muß, und dieser ja nicht günstig ist!
Fällt der Wert des 79000km Masis um den Wert des Service?
Ich würde niemals mehr dem Glauben was ich gesagt bekomme!
@Anonymous kauf Dir einen der Dir persöhnlich am besten scheint, und bringe Ihn in eine Werkstatt deines Vertrauen und mach einen kompletten Service und Du weißt was Du hast!

naja meister herrmann, du hast deinen masi ja auch blind am telefon gekauft - die sprichwörtliche "katze im sack" und hast eine halbtote katze bekommen. das dürfte doch lehrgeld genug gewesen sein.
das man seine kohle für investierte reperaturen und inspektionen nicht einfach auf den kaufpreis aufschlagen kann und sie somit wieder bekommt, dürfte wohl auch jedem klar sein.

meine empfehlung lautet wie immer: wenn du ein echter liebhaber dieser fahrzeuge bist, dann kauf DEN BESTEN wagen den du kriegen kannst - ende. der preis sollte dabei eine untergeordnete rolle spielen. du mußt eben mit deinem gewissen ausmachen, wieviel dir der dann wert ist. solltest du das mit deinem konto ausmachen müssen, laß es lieber!
wenn du dir diese herangehensweise nicht leisten kannst, ist es besser, wenn du die finger von solchen exoten läßt. es kann immmer was kaputt gehen und wenn dir dann die rep. zu teuer ist, ist das einach schade ums auto! und mobile.de hat die nächste grotte für 7000 euro.

willst du einen maserati, weil er augenscheinlich billig ist, dann kann das ein teurer fehler sein!

Hey Vorredner, es hat mich beim Kauf des Masi aber überhaupt nicht interessiert was ich bekomme hauptsache ein Turbo (ich kaufe meine Autos aus dem Bauch herraus), machen kann man alles, was ich ja bis jetzt auch gemacht habe.

@Turbofan!Was verstehst Du unter einem guten?Der Eine gibt sich mit mehr und der Andere mit weniger zufrieden.Wenn jemand 7000eur.ausgeben will,sollte er nicht zu viel erwarten.Wenn man Wert auf Originalität,nachvollz.History,etc. legt,dann bekommt man dafür wahrscheinlich kein Top Auto dieser Typen.Du hast Deine Erfahrung ja bereits gemacht,was natürlich schade ist.Ich habe, bevor ich meinen Ghibli gefunden habe,mir auch sehr viele sogenannte Schnäppchen angeschaut,die preislich weit unter dem gelegen waren als das was ich für meinen gezahlt habe.Bei keinem hat es sich um ein "gutes" Fahrzeug gehandelt.Irgendwo war immer ein Haken.Wer natürlich nochmal eine gewisse Summe für Wartung und Reparaturen,etc.auf der Seite hat,der soll halt bei ca.7000eur.zugreifen.Muss doch jeder selbst wissen wozu er bereit ist.Bei den verschiedenen Experten bekommt man eigentlich immer die gleiche Antwort,wenn es um solch ein Thema geht.Der teurere Kauf ist meisstens der Beste.Wie schon Roger sagte,wer seinen Maserati(wie ihn anonymus sucht) für 7000eur.verkauft der weiss warum.Laut Schätzung verschiedener Gutachter bekommt man für ca.6500-7000 einen Guten(Note 2 laut Bewertungsliste)Biturbo 2.5 der ersten Serie,nur wer bezahlt soviel für dieses Modell?Der Spyder mit 24V liegt bei ca.14500eur.Also, was soll man glauben?Ich bin zumindest froh,das ich auf versch.Experten gehört habe.Gruss,Dave

Die Rahmenbedingung "bis ca. 7.000 Euro" ist das Problem. Da hat jemand wahrscheinlich nicht zu Ende gedacht... ;). Zwar sind Aussagen wie "kauf den Besten Wagen den Du kriegen kannst" in ihrer Pauschalität - mit Verlaub - unsinnig. Aber wieso möchte man sich bis 7.000 Euro beschränken? Das ist bei über zehn Jahre alten Exoten höchstens am Kauftage sicher kalkulierbar. Und dann?

ich bin schon der Meinung, dass man für 7000.-- einen guten 224 Biturbo
bekommen kann. Die Autos sind eben nichts Wert.
warum soll ein Auto besser sein nur weil der Besitzer 12.000,-- dafür haben will.
ein Scheckheft kann gefälscht sein,ebenso der KM-Stand. Die 224V kommen aus Italien Hist. somit sehr schwer nahvoll. Der Maserati kauf basiert somit auf Vertrauensbasis
u. selbst wenn Rechnungen von Maserati Werkstätten vorhanden sind,
so sind diese nicht viel Wert so wie die Werkstätten im Forum "zerissen" werden.
Wenn der Wagen sauber läuft,alles funkt.der Wagen keinen Rost hat,gepflegt ist und längere Zeit in einer Hand war kann man ihn kaufen.
ein Maserati für 12.000,-- bietet oft auch nicht mehr,er ist eben nur zu teuer.
Goliath