Oops, so kommt man auch auf eine hohe Anzahl von Beiträgen.

Ich zitiere mal einen Forum-Teilnehmer und Ghibli Fahrer (vielleicht hat er noch ein Wort dazu, sofern er noch "dabei" ist):

"Hier noch ne kleine Modell-Legende zur besseren Identifikation.

Erstzulassung ist nicht gleich Baujahr, und da wird oft Schmuh getrieben.

Modell 92/93 (Serie 1):
Graue Scheinwerfer, großer Tridente vorn und hinten, Tridente auf Tankdeckel rechts und Dummy links, die ersten Modelle hatten noch den Ghibli Schriftzug am Kofferraumdeckel, "alte" kleinere Bremsanlage (ATE), Fahrwerk mit Pressblechlängslenkern, kein ABS, Instrumente von den Vorgängermodellen (Ladedruckuhr wie beim ersten Biturbo), Maschengitter (schwarz) in der Motorhaube, schwarze Stoßstangenleisten, ziemlich rauher Gewebeteppich im Innenraum (wie die Vorgängermodelle), 2,8 Liter meist noch mit Getrag 5-Gang, Verteilerzündung, Steuergeräte sind vorn im Fußraum, 7 + 8 x 16 LK 5/106 im 7-Stern Design, es gab 2 Versionen von Luftfilterkästen (1 Kasten hinten an der Spritzwand (alt) oder 2 kleine Kästen vorn hinter den Scheinwerfern (neu)).

Modell 94 (Serie 2):
Schwarze Scheinwerfer, umrandeter Tridente vorn und hinten, kein Tridente auf Tankdeckel rechts und Dummy links, größere ATE Bremsanlage, Fahrwerk mit Gitterrohrkonstruktion der Längslenker hinten, ABS, neues (etwas futuristisches) Instrumentendesign, Abluftgitter mit neuem Design und in Wagenfarbe, Stoßstangenleistenin Wagenfarbe, neues Teppichmaterial im Innenraum (weich), alle mit Getrag 6-Gang, Einzelspülenzündung, 2 getrennte Steuergeräte unter der Rücksitzbank für linke und rechte Zylinderbank,
alle Motorsensoren sind 2 mal vorhanden (links und rechts), 7 + 8 x 16 (müßte LK 5/106 sein) im Maserati Merak Design.

Modell ab 95 (GT):
gleich wie Modell 94, jedoch mit Aludiff. (elektronisch geregelt), neues Instrumentendesign, neue 8 + 9 x 17 Felgen LK 5/108.
Ab der 3. Serie (spätere Baujahre) wurden auch Brembosättel vom Cup verbaut.

Die technischen Daten der Motorvarianten dürften wohl jedem bekannt sein.
Elektronisches 4-Stufen Koni Fahrwerk war Aufpreis.
Ab wann mit Airbag geordert werden konnte weiß ich nicht."

Gut, dass ich kein Paranoiker bin.

Obwohl:
1.) Alle Fotos, die ich bislang Ghibli-Innenräumen gesehen habe, zeigen in der Tat die el. Einstellungseinheit neben der Schaltung.
2.) In einer mir vorliegenden Bedienungsanleitung des Ghibli 2.8 aus April 1994 wird die "Elektronische Federung" ohne Hinweis auf Sonderzubehör o.ä. beschrieben. (Die Automatik allerdings auch.)
3.) Ältere Prospekte des Ghibli 2.8 sprechen unter "Zubehör" (die aufgelisteten Dinge sehen nach serienmäßigem Zubehör aus) von der "Einstellung Stoßdämpfer in 4 Stellungen".

???

Gab es in Italien "Sparversionen" . Wäre aus reiner Neugierde für fachkundigen Hinweis dankbar. Bis dahin genieße ich einfach weiter...

meines wissens haben alle ghiblis die elek. fahrwerksverstellung.
eine anmerkung zum getriebe : mein ghibli (2,8l bj.1995) hat KEIN 6 gang getriebe wie oben ab bj 94 beschrieben.
ansonst deckt sich die auflistung zu 100%.
glaube aber, wie schon öfter im forum diskutiert, dass maserati die teile verbaut hat, wie sie gerade verfügbar waren.

habe ein verkaufsprospekt vom ghibli 2.0,+2.8 sowie QP 2,8+3,2 vorliegen. Bei allen Modellen wird das elektronisch. verst. Fahrwerk als Sonderausstattung mit 3285 DM angegeben und ist nicht Serienmäßig.

Hallo Mark, danke für die Info. Somit hat an meiner Diva niemand rumgeschnippelt, sie ist nur ein bisschen mager... Interessant, wie groß offensichtlich der Anteil der mit elektronisch verstellbaren Fahrwerk georderten Ghiblis ist. Noch eine Frage: Kannst Du erkennen, von wann der Prospekt ist?

läßt sich so nicht erkennen. denke aber so ab 95.da die ghiblis als GT bezeichnet werden.witzig ist auch das der 2.0 GT auch mit Fahrerairbag geordert werden konnte. aufpreis 1760DM.

Grazie!

Mir hat man auch schon erklärt, dass alle 2.24v die elektronische 4-fach Verstellung haben. Ich habe sie ebenfalls nicht. und ich bin ganz froh drüber: was nicht da ist, kann auch nicht kaputt gehen...
Und an die vielen anonymen: macht doch nicht immer alles schlecht...das nervt hier im Forum extrem. Alle Gebrauchten sind Mist, alle Verkäufer sind Betrüger, immer wurde gepfuscht und keiner hat Ahnung. Ausser natürlich den Anonymen, selbstverständlich.

@cruiser:
lass dir bloss den Spass nicht verderben.

forza maserati...ciao berlusconi...


Daniel