Wieso bauen die heute eigentlich nur noch Sch...autos bei Renault wenn die so etwas mal im Programm hatten?
Wird in D. ein seltener Vogel zu sein?

The Renault 21 2.0 Turbo 4x4, designed by Renault Sport engineers, was an absolutely astonishing car, a truly exceptional all-wheel-drive racer that made extensive use of advanced technologies. From a technical point of view, everything was new. The engine developed 430bhp, limited by a pop-off valve, as in Formula One. The transmission shaft was in carbon fibre and measured 2.35m long (a technology used on the standard-production Espace Quadra).



Engineers had also paid close attention to aerodynamics, performing wind-tunnel tests to develop the most effective solutions. No sooner was the car finished than it was hauled out for testing under real-life competition conditions, in the French Superproduction Championship. Work on the Renault 21 2.0 Turbo 4x4 had begun in October 1987, and the car ran its first race (and earned its first podium position) on March 20, 1988.



The Renault 21 2.0 Turbo 4x4 ran 10 races that season, winning six (three each for Jean Ragnotti and Jean-Louis Bousquet), to bring Renault its second French Superproduction Championship, following on from Erik Comas's 1987 prowess in a Renault 5 Turbo Production.


Dependant on track conditions and set up the car was capable of speeds of 124mph to 180mph.

ist das dein dampfhammer Torsten? Schade dass er nicht in den Masi passt

http://store.yahoo.com/hpautoworks/gahytuse1.html

Ja, das ist er, habe allerdings ein größeres Flügelgehäuse, das hier ist schon das neue, Platz ist genug.
Es gibt Hybridturbos für die Biturbos, hatte bei Modena in NW mal einen gesehen, traue aber den Zylinderköpfen nicht viel zu. Der R21 hat serienmässig natriumgeladene Spezialventile u. nachgerüstet übermässig grossen KW-Durchsatz im Kopf, die bis zu 28sek. Daueroverboost von > 1,25bar hält er locker durch, dann kicken die Wastegates per Steuerung ein u. er fällt auf 0,98 bar, dann je nach Anforderung weiter zurück, bzw. zieht wieder hoch!
Habe max. 210Kmh Winterreifen darauf, der Wagen ist mit 227kmh Spitze angegeben, dann ist er im roten Bereich. Macht fast alles bis an den M3 'ran naß, den FIAT Coupe 2,2L 5Zyl.Turbo schafft er auch nicht, aber eben ein ♠ Ass als billiges Wintervergnügen.
Gute Nacht jetze, Thorsten Ruge