Das ging natürlich nicht gegen dich, Johannes. Ich wünsche auch dir eine gute Zeit und hoffe, dass sie dir nicht zu lang wird.

Hallo Uwe

Oh, schön, dass jemand mein Winterauto versteht. Verständnis für diesen verschrobenen Lancia ist ja so selten wie das Auto selbst (nur 3300 gebaut). Meiner ist ein 2.4, mit dem seltenen dunkelgrün und hat gerade einmal 23'000 km drauf. Eigentlich fast wieder zu schade für den Winter, den ich auf Pirelli's auf den originalen Felgen hinter mich bringe. Die Alcantara-Polster geniesse ich im kSW meiner Freundin...

Tja, mal schauen, ob mein Autogeschmack noch weitgehender geteilt wird: Neben dem QP IV V8 in der Garage ist noch eine Elise MkI und ein Mustang Mach I aus 1972 eingemottet und warten zusammen mit dem Masi auf den Frühling. Sonst noch wer racing-anglophil und Rodeoreiter?

Hans

Änlicher gehts fast nimmer....mein Winterkappa hat 25 runter und ist auch ein 2.4!!! Allerdings in Normalo-Grau mit dkl. grauen Alcantara. Eine der schönsten Lancia Modelle, gell Hans?!

Ich bin dirnglichst auf der Suche nach Stahl-Winterfelgen fürs Coupe. Ist aber rein gar nichts ausfindig zu machen. Die Alus sind mir für den Winter aber zu schade. Merkwürdig nur, dass beim Coupe die ähnlichen Probleme auftauchen, wie bei den über 10 Jahre älteren Maseratis (Thema Reifen und Felgen). An den Italos liegt es ja wohl nicht, oder?????!!!!!:)))) Nein, niemals....

Neben diesem schlummert noch der Karif im Winterquartier und der (neue) biedere Omega 3.0 verrichtet klaglos bei der besseren Hälfte seine Winterdienste.....

Allerdings.....wir fuhren eine zeitlang mal einen Evante (Du kennst ihn? Ist so eine Art Ableger vom Lotus Elan). War mit 130 PS Lotus Motor,der 860kg Karosserie und dem knatternden De-Lorto V. ein schweineschnelles Cabrio! Also England und Italien liegt ganz nah beieinander!

Volltanken ist nicht so empfehlenswert da das Benzin emulgiert und zuviel davon im Ernstfall da ist..........

Volltanken ist ein Muss wegen des Kondeswassers und der daraus folgenden Rostbildung im Tank.

Neh, neh, das Benzin emulgiert!

Steht so im Internet!

Und was irgendeiner im Internet geschrieben hat (auch noch mit chemischen Formeln), dass stimmt!

Hallo Uwe

Das kC ist für mich ein absoluter Lancia-Klassiker. Wenn's unbedingt Stahlfelgen mit Kappen sein sollen, kann ich mit Dir die 15' des kSW tauschen gegen schöne originale 15'-LM, welche vielleicht leichter zu finden sind. Sonst passen alle Alfa 166-Räder auf den Kappa. Da sollte sicher etwas zu finden sein.

Hans

Wie sollte von Benzin je zuviel da sein können?

na, halt nur im ernstfall
wenn der tank überläuft vor lauter emulsion, dann kauf ich dir was ab davon

Volltanken ist schon richtig. Nur,wie schön daß ihr allen Dichtungen u. Nähten zwischen Tank u. Pumpe so traut, ziehe generell den Schlauch ab u. setze einen kleinen Ablaßschlauch mit Absperrschieber dran, habe unter jeder alten Karre eine Gefällerille im Betonboden zwecks Ablauf nach draussen.
Ausserdem sollten ältere Fahrzeuge eine Bohrung mit einem kleinen Einlaßtrichter im Wagenboden haben, wenn der Tank darüber im Fahrzeug selber verbaut ist. Benzingase entzünden sich wunderbar im Kofferraum durch Leuchten o. Stereoanlagen wenn entsprechend viel ausgelaufen ist u. man im Frühjahr die Batterie wieder anklemmt, daher den Kofferraum immer leicht geöffnet lassen.
Als Winterauto habe ich u.a. einen R21 Turbo Quadra T3Hybrid mit ca. 250++ PS, u. Cossworth Overbooststeuerung. Leider kann man den auch inzwischen immer schlechter warten, der nächste Händler mit noch Ersatzteilprogramm u. noch Ahnung sitzt in Kiel oder HH. Würde bedauern wenn der Wagen mal endgültig verreckt, habe selten was zuverlässigeres, billigeres u. für 2,0L brutaleres im Winter gefahren.
Bis zum Frühjahr denne, Thorsten

wow

Das Auto ist zwar nicht mein geschmack und ich habe noch nie eins gesehen, scheint aber ein heisses eisen zu sein.
Die haben ein prima organisieretes forum darüber, sollten wir uns was abschneiden Freunde

http://www.renault21turbo.com/