Also ich hab bei mir ja nun auch die 2-flutige drinn, komplett Original gehalten, also nichts rausgeflext oder so.
Und die klingt eigendlich so schon super, tief sonor aber trotsdem Leise. Im Parkhaus und unter Brücken macht die aber respekt.
Wennstes ungedingt noch lauter haben willst, kannste dir so auspuffbirnen einsetzen. gibts z.B. bei den Ami-Karren-Läden. Die Dämpfen in erster regel nur die Hohen Töne.

Hi Börjn,
Du weiss das meiner eine 2Topf hatte/hat...hinterer ist durch "nur" Rohr über Achse ersetzt...macht ab 3500U/min.einen satten sound..und beim "laufen " lassen..auch..unten rum brummelte er nur..
die aus den Süden..Marke Türkei ohne Hersteller..?? keine 2 jahre..laut ausage meines Kollegen aus Gronau..dann wird es rostig und laut..
kann ich nur so weitewr geben..
Gruß..der Virus

Aus welchem Grund schnitzt man am Auspuff rum ???

...aus welchem Grund schnitzt man am Auspuff rum ???... - Mann weils Spaß macht....laß Du ihn Original und mir/uns unseren Spaß....

SO, also bei mir ist eine originale Ford-Anlage vom 2,3 bzw. 2,6 Liter verbaut. Wenn ich hier wie gemacht den Mitteltopf vor der Hinterachse entferne und eben nur zwei Ersatzrohre in 42 Durchmesser setze, ist sie einfach schon fast zu laut. Klar im unteren Drehzahlbereich....wenn ich ihn also blubbern lasse ist es wie ein kleiner Ami....aber ab 3500 Umdrehungen denkst Du da startet ein Düsenflugzeug. Anlage also wie gesagt eine originale Ford und auch mit Fordstempel....

Wenn ich aber den Mitteltopf wieder setze, höhrst Du den Ford wirklich überhaupt nicht mehr - mit steigender Drehzahl hast Du auch ein Turbinengeräusch....wie von einen Staubsauger und DAS nervt... vieleicht deswegen der Unterschied weil es eine originale Ford-Anlage ist und eben nichts von Walker oder was auch immer????

Na - noch jemand eine Idee oder Vorschlag???? Wie gesagt....was ich z.B. mit dem Austauschtopf von OldParts???? Oder wer hat sich einen Sportenttopf geschnitzt.....natürlich immer in der Ausführung zweiflutig????

Original ist meiner auch nicht.
Eigenbau aus VA.

bei mir ist die Walker drinn und die hört sich super an.
Mach halt den Topf wieder rein und dafür den Endschalldämpfer durch zwei Rohre ersetzen. Wie Virus halt sagt...

Ihr könnt mich ja steinigen...
als man ja jung war..Mitteltopf..direkt hinter den beiden vorderen Eingängen der Rohre..
direkt hinter der Wulst...3 mm Loch Waserablaufloch
aber Böjrn,haste nicht die V8 achter mitgenommen..?? macht auch Sound..
Gruß.. Virus

Das mit den Ablauflöchern kenn ich auch

suchen wir nicht das selbe :
http://www.naanoo.com/freeboard/board/show_thread.php?userid=4590&topic=986335&forumid=31552

hab mich bis jetzt leider um noch nichts kümmern könne,weder um den Tipp mit den VW Töpfen noch um Tipp mit der F.Imasaf.
Könntest du mal en Bild oder Maße reinstellen von der F.Sandtler Motorsporttechnik was du da gefunden hast als Alternative?

Danke

....gg - joho dat hört sich schon verdammt ähnlich an.

Also - die Firma Sandtler hat auf Ihrer Internetseite einen ganz guten Auftritt, sowohl mit Schalldämpfern aber auch mit allen Einbaurohren, Y-Stücken oder Übergängen. Außerdem für mich nur eine halbe Stunde zu fahren - dann bin ich da.

Virus - klar habe ich die V8-Blubbler mitgenommen - die werden aber für den 17m RS mit der 2,8 Liter sowie aufgebauten Maschine mit den 3 mal 45 Weber als Mittelschalldämpfer eingesetzt. Nicht für mein Alllltags-P7 mit der derzeit noch eingebauten 2 Liter-Maschine.

Ich werde jetzt aber mal mehrgleisig Versuche fahren:
- 2 mal vom 42 Außendurchmesser hinter der Achse an den Rohrbögen anstatt Endtopf 2 mal 50 Rohre rein in ca 1 mtr. länge natürlich mit der Muffe zum Heck - paßt dann genau noch nebeneinander.
- einmal ein Y-Stück an die 42 Rohre und dann über ein einflutigen 55mm Durchmesser Anschluß des ehemaligen Mitteltopf als Motorsportendtopf die Gase rauslassen
- und wennnn das alles noch nicht hilft, werde ich mal versuchen die zwei benannten Golf- oder Jettabirnen als Mitteltöpfe einzusetzen (steht leider übrigens kein Anschlussdurchmesser in der Anzeige - muss ich wohl erst mal erfragen).


...immer auf die Ohren....