Was wird`s ungefähr Kosten?

Heubi
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Beiträge: 48

Liebe Taunus Freunde,

der Restaurator meines P5 nahm es mit dem Unterboden nicht soo genau. Habe leider ziemlichen Flugrost am U-Boden, im Bereich des Kastenprofils bis zum Schweller, auf die (wahrscheinlich) ganze länge des Wagens. Ich suche daher jemanden aus Frankfurt und Umgebung, der da Trockeneis strahlt, mit Fertan oder Brunox Epoxy nachbehandelt und schließlich lackiert und wachst. Ich weiß natürlich, dass die Kosten davon abhängen, welchen Grad die Verrostung mittlerweile angenommen hat. Soweit ich das allerdings überblicke, handelt sich`s wirklich nur um Flugrost und geschweißt muss auch nicht`s werden. Mit welcher Hausnummer (Preis) müsste ich u n g e f ä h r rechnen?

Danke für Eure Mithilfe und eine schöne Woche wünscht, Heubi

Boris_P5

Beiträge: 902

nimm eine drahtbürste und handarbeit, das reicht wenns flugrost ist. danach ne gute grundierung drüberpinseln und lack.

rost kommt 90% von innen. das ist viel wichtiger. ich hab bei mir die hohlräume ausgespült wegen dreck, dann herumgefahren bis trocken, dann dünn fluidfilm rein, das geht schön in alle nähte und dann hohlraumwachs.

Heubi
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Beiträge: 48

Zitat:
nimm eine drahtbürste und handarbeit, das reicht wenns flugrost ist. danach ne gute grundierung drüberpinseln und lack.

rost kommt 90% von innen. das ist viel wichtiger. ich hab bei mir die hohlräume ausgespült wegen dreck, dann herumgefahren bis trocken, dann dünn fluidfilm rein, das geht schön in alle nähte und dann hohlraumwachs.

So einfach ist es in meinem Falle nicht. Ich gehöre wahrscheinlich zu den Wenigen, die absolut über keine Schraubermöglickeit verfügen. Ich habe lediglich eine Garage zum Einstellen, in der Basteleien aller Art von den Eigentümern nicht geduldet werden. Ich bin somit auf Firmen angewiesen und deshalb die Frage nach dem Preis. Wird hier aber keiner wissen, weil halt alle bessere Möglichkeiten haben, aber Versucht hab ich`s halt mal . . . .

whyli

Beiträge: 218

In der Oldtimer-Markt oder -Praxis war letztes ein Bericht darüber, nur Trockeneisstrahlen am Unterboden lag so bei 800/900 Euro. Der Flugrost geht davon allerdings nicht ab, sondern nur weiche Materialien wie U-Schutz.

Schlaghose

Beiträge: 235

Genau, mit Trockeneis geht nur Entlacken, oder Unterbodenschutz entfernen.
Sonst geht Flugrost nur mit Soda, Wallnuss (kein Scherz) oder Sandstrahlen ab.
Ich habe mir an der Tanke die Bühne gemietet, und mit Zopfbürste die braune Pest entfernt. Nur die Radhäuser habe ich mit Trockeneis strahlen lassen.
Geht alles!
Bei Firmen wird das zu teuer.
Ich mache auch fast alles auf dem Parkplatz vor der Tür.

Also, ab in den Baumarkt und Zopfbürste kaufen, und Bühne zur Miete suchen. Ein paar Stunden einplanen und gut ist.

Kannst dann ganz stolz auf dein geleistete Arbeit zurückblicken.

sebkom

Beiträge: 268

Mietwerkstätten gibt es auch alle Nase lang - zumindest bei uns in Dortmund. Da kostet eine Stunde Bühne mit Werkzeug zwischen 8 und 15 Euro...

P7 b Virus

Beiträge: 912

Hallo Heubi,
glaube mir...eslohnt sich es selbst zu machen..in einer Mietwerkstatt..
und wenn Du 50km fahren müsstest..
nur so hast Du die Kontrolle über den Boden..dann im Bootvertrieb rein..Grundierung von dort nehmen...
Farbe drauf...etwas Wachs..durchsichtig..hat bei mir fast 20 Jahre gehalten..trotz Witterung..
Gruß..der P7 Virus

Heubi
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Beiträge: 48

Ihr habt recht, hab jetzt mal`n bisschen rumtelefoniert u.a. mit der "Werkzeugkiste"

http://www.wk-mohr.de/

Nette Leute und anscheinend gut aussgestattet (Möglichkeit z. Trockeneisstrahlen, kann man sogar selbst machen!), Lackierkabine, alles erdenkliche Werkzeug. Fahren selbst "alte Karren" und wissen wovon sie reden. Vielleicht für alle aus der Nähe des Rhein Main Gebiets interessant. Danke für die Ratschläge an`s Forum und ein schönes WE wünscht Heubi . . .

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Autor	Mitteilung
Heubi registriert Beiträge: 48	Gesendet: 16:07 - 25.05.2009 Liebe Taunus Freunde, der Restaurator meines P5 nahm es mit dem Unterboden nicht soo genau. Habe leider ziemlichen Flugrost am U-Boden, im Bereich des Kastenprofils bis zum Schweller, auf die (wahrscheinlich) ganze länge des Wagens. Ich suche daher jemanden aus Frankfurt und Umgebung, der da Trockeneis strahlt, mit Fertan oder Brunox Epoxy nachbehandelt und schließlich lackiert und wachst. Ich weiß natürlich, dass die Kosten davon abhängen, welchen Grad die Verrostung mittlerweile angenommen hat. Soweit ich das allerdings überblicke, handelt sich`s wirklich nur um Flugrost und geschweißt muss auch nicht`s werden. Mit welcher Hausnummer (Preis) müsste ich u n g e f ä h r rechnen? Danke für Eure Mithilfe und eine schöne Woche wünscht, Heubi
Boris_P5 Beiträge: 902	Gesendet: 17:48 - 25.05.2009 nimm eine drahtbürste und handarbeit, das reicht wenns flugrost ist. danach ne gute grundierung drüberpinseln und lack. rost kommt 90% von innen. das ist viel wichtiger. ich hab bei mir die hohlräume ausgespült wegen dreck, dann herumgefahren bis trocken, dann dünn fluidfilm rein, das geht schön in alle nähte und dann hohlraumwachs.
Heubi registriert Beiträge: 48	Gesendet: 16:23 - 26.05.2009 Zitat: nimm eine drahtbürste und handarbeit, das reicht wenns flugrost ist. danach ne gute grundierung drüberpinseln und lack. rost kommt 90% von innen. das ist viel wichtiger. ich hab bei mir die hohlräume ausgespült wegen dreck, dann herumgefahren bis trocken, dann dünn fluidfilm rein, das geht schön in alle nähte und dann hohlraumwachs. So einfach ist es in meinem Falle nicht. Ich gehöre wahrscheinlich zu den Wenigen, die absolut über keine Schraubermöglickeit verfügen. Ich habe lediglich eine Garage zum Einstellen, in der Basteleien aller Art von den Eigentümern nicht geduldet werden. Ich bin somit auf Firmen angewiesen und deshalb die Frage nach dem Preis. Wird hier aber keiner wissen, weil halt alle bessere Möglichkeiten haben, aber Versucht hab ich`s halt mal . . . .
whyli Beiträge: 218	Gesendet: 16:46 - 26.05.2009 In der Oldtimer-Markt oder -Praxis war letztes ein Bericht darüber, nur Trockeneisstrahlen am Unterboden lag so bei 800/900 Euro. Der Flugrost geht davon allerdings nicht ab, sondern nur weiche Materialien wie U-Schutz.
Schlaghose Beiträge: 235	Gesendet: 21:06 - 26.05.2009 Genau, mit Trockeneis geht nur Entlacken, oder Unterbodenschutz entfernen. Sonst geht Flugrost nur mit Soda, Wallnuss (kein Scherz) oder Sandstrahlen ab. Ich habe mir an der Tanke die Bühne gemietet, und mit Zopfbürste die braune Pest entfernt. Nur die Radhäuser habe ich mit Trockeneis strahlen lassen. Geht alles! Bei Firmen wird das zu teuer. Ich mache auch fast alles auf dem Parkplatz vor der Tür. Also, ab in den Baumarkt und Zopfbürste kaufen, und Bühne zur Miete suchen. Ein paar Stunden einplanen und gut ist. Kannst dann ganz stolz auf dein geleistete Arbeit zurückblicken.
sebkom Beiträge: 268	Gesendet: 23:44 - 26.05.2009 Mietwerkstätten gibt es auch alle Nase lang - zumindest bei uns in Dortmund. Da kostet eine Stunde Bühne mit Werkzeug zwischen 8 und 15 Euro...
P7 b Virus Beiträge: 912	Gesendet: 11:46 - 28.05.2009 Hallo Heubi, glaube mir...eslohnt sich es selbst zu machen..in einer Mietwerkstatt.. und wenn Du 50km fahren müsstest.. nur so hast Du die Kontrolle über den Boden..dann im Bootvertrieb rein..Grundierung von dort nehmen... Farbe drauf...etwas Wachs..durchsichtig..hat bei mir fast 20 Jahre gehalten..trotz Witterung.. Gruß..der P7 Virus
Heubi registriert Beiträge: 48	Gesendet: 17:50 - 05.06.2009 Ihr habt recht, hab jetzt mal`n bisschen rumtelefoniert u.a. mit der "Werkzeugkiste" http://www.wk-mohr.de/ Nette Leute und anscheinend gut aussgestattet (Möglichkeit z. Trockeneisstrahlen, kann man sogar selbst machen!), Lackierkabine, alles erdenkliche Werkzeug. Fahren selbst "alte Karren" und wissen wovon sie reden. Vielleicht für alle aus der Nähe des Rhein Main Gebiets interessant. Danke für die Ratschläge an`s Forum und ein schönes WE wünscht Heubi . . .