Suche Motor 2,0 V6

stefan

Beiträge: 90

Hallo,

ich suche einen 2L V6 mit altem Kühlsystem 64 - 69 für meinen P5. Der Orginalmotor macht mir langsam größere Sorgen. Er läuft zwar gut und hängt auch gut am Gas, aber als ich jetzt Öl gewechselt habe habe ich feinen Glimmer/Abrieb im Öl gefunden. Also scheint da was im argen zu sein.
Beim Kaltstart habe ich auch kurz ein leichtes klackern bis der Öldruck da ist. Habe den Öldruck gemessen. Er hat im Leerlauf 1,5 - 2bar und er öffnet bei 3,5 bar. Das sollte in Ordnung sein. Wenn er warm ist klackert er leicht im Leerlauf. Unter Last (höhere Drehzahl) wird er ruhig. Also es würde mich auf jeden Fall beruhigen wenn ich einen zweiten Motor hier hätte. Wenn einer einen alten 2L V6 mit altem Kühlsystem liegen hat, der in gutem Zustand ist bitte melden. Am liebsten LC mit 85PS. Aktionsradius möglichst um Köln.

stefan punkt hass ätt koeln.de

Danke und schönen Sonnentag

schnutenkerl

Beiträge: 424

hallo,
ich könnte einen 1,8l 82ps
mit dem alten kühlsystem anbieten,
original 97000km.

stoffel26M

Beiträge: 494

aloa,

nen nackten 2,0er müßt ich noch
auf lager haben...aber welches
kühlsystem kann ich grad nicht
sagen...ich schau mal...
kölle is leider nicht..schwabenland.

stefan

Beiträge: 90

Hallo,

danke für die Antworten. Hm ein 1,8 im P5 wäre nicht so ganz stilecht. Obwohl ich bestimmt kein Rennen fahre. Hat jemand Erfahrung im Vergleich 2,0 LC 85PS zu 1,8 mit 82 PS. Fahren die sich ähnlich oder merkt man die 0,2L sehr? Gibt es sonst etwas zu beachten oder kann man den 1,8 ohne weiteres im P5 einbauen?
@Stoffel: bitte mal nachsehen, für einen guten Motor kann man ja auch mal über die Stadtgrenze hinausfahren.

Gruß Stefan

Osimarc

Beiträge: 218

Hallo Stefan,
ich habe noch einen neuen 2,0 LC für P5,
ist noch in der originalen Holzkiste verpackt.
Bei Interesse bitte Mail an :
m-tirschler ät versanet punkt de
ät=@
punkt=.

Gibt es aber nicht billig !!
Gruß Marc

P7-Verrückter
Moderator

Beiträge: 1568

Hallo!

Ich habe noch einen 2,0l mit altem Kühlsystem stehen!

Der Motor stammt aus einem 20mTS-P7a 4trg.Limo! Also die 90PS-Version!

Der Wagen selbst hatte sehr lange gestanden gehabt und der Motor wurde vor der Restauration zum laufen gebracht und lief auch gut! Kilometerlaufleistung kann und will ich keine Aussage zu machen...orig.Tacho ist vorhanden, aber eben nur 5stellig!

Zu verschenken ist er nicht, das sage ich hier auch gleich, da ich den eigentlich aufheben wollte, da Originalmotor!

Sollte sich also kein anderer finden, dann unter der addi die hier hinterlegt ist melden...und Köln wäre ja nun wirklich keine Entfernung!

Gruß vom Verrückten!

P7-Verrückter
Moderator

Beiträge: 1568

...achso, Originalmotor soll heißen:

Motornummer ist auch Fahrgestellnummer der Karosse!

Somit also die Herkunft nachvollziehbar!

Version 3.1 | Load: 0.002641 | S: 1_2

Autor	Mitteilung
stefan Beiträge: 90	Gesendet: 08:46 - 04.05.2008 Hallo, ich suche einen 2L V6 mit altem Kühlsystem 64 - 69 für meinen P5. Der Orginalmotor macht mir langsam größere Sorgen. Er läuft zwar gut und hängt auch gut am Gas, aber als ich jetzt Öl gewechselt habe habe ich feinen Glimmer/Abrieb im Öl gefunden. Also scheint da was im argen zu sein. Beim Kaltstart habe ich auch kurz ein leichtes klackern bis der Öldruck da ist. Habe den Öldruck gemessen. Er hat im Leerlauf 1,5 - 2bar und er öffnet bei 3,5 bar. Das sollte in Ordnung sein. Wenn er warm ist klackert er leicht im Leerlauf. Unter Last (höhere Drehzahl) wird er ruhig. Also es würde mich auf jeden Fall beruhigen wenn ich einen zweiten Motor hier hätte. Wenn einer einen alten 2L V6 mit altem Kühlsystem liegen hat, der in gutem Zustand ist bitte melden. Am liebsten LC mit 85PS. Aktionsradius möglichst um Köln. stefan punkt hass ätt koeln.de Danke und schönen Sonnentag
schnutenkerl Beiträge: 424	Gesendet: 09:55 - 04.05.2008 hallo, ich könnte einen 1,8l 82ps mit dem alten kühlsystem anbieten, original 97000km.
stoffel26M Beiträge: 494	Gesendet: 11:34 - 04.05.2008 aloa, nen nackten 2,0er müßt ich noch auf lager haben...aber welches kühlsystem kann ich grad nicht sagen...ich schau mal... kölle is leider nicht..schwabenland.
stefan Beiträge: 90	Gesendet: 19:43 - 04.05.2008 Hallo, danke für die Antworten. Hm ein 1,8 im P5 wäre nicht so ganz stilecht. Obwohl ich bestimmt kein Rennen fahre. Hat jemand Erfahrung im Vergleich 2,0 LC 85PS zu 1,8 mit 82 PS. Fahren die sich ähnlich oder merkt man die 0,2L sehr? Gibt es sonst etwas zu beachten oder kann man den 1,8 ohne weiteres im P5 einbauen? @Stoffel: bitte mal nachsehen, für einen guten Motor kann man ja auch mal über die Stadtgrenze hinausfahren. Gruß Stefan
Osimarc Beiträge: 218	Gesendet: 20:18 - 04.05.2008 Hallo Stefan, ich habe noch einen neuen 2,0 LC für P5, ist noch in der originalen Holzkiste verpackt. Bei Interesse bitte Mail an : m-tirschler ät versanet punkt de ät=@ punkt=. Gibt es aber nicht billig !! Gruß Marc
P7-Verrückter Moderator Beiträge: 1568	Gesendet: 06:38 - 05.05.2008 Hallo! Ich habe noch einen 2,0l mit altem Kühlsystem stehen! Der Motor stammt aus einem 20mTS-P7a 4trg.Limo! Also die 90PS-Version! Der Wagen selbst hatte sehr lange gestanden gehabt und der Motor wurde vor der Restauration zum laufen gebracht und lief auch gut! Kilometerlaufleistung kann und will ich keine Aussage zu machen...orig.Tacho ist vorhanden, aber eben nur 5stellig! Zu verschenken ist er nicht, das sage ich hier auch gleich, da ich den eigentlich aufheben wollte, da Originalmotor! Sollte sich also kein anderer finden, dann unter der addi die hier hinterlegt ist melden...und Köln wäre ja nun wirklich keine Entfernung! Gruß vom Verrückten!
P7-Verrückter Moderator Beiträge: 1568	Gesendet: 06:41 - 05.05.2008 ...achso, Originalmotor soll heißen: Motornummer ist auch Fahrgestellnummer der Karosse! Somit also die Herkunft nachvollziehbar!