chromleisten

bruno
Moderator

Beiträge: 3026

Gesendet: 22:45 - 18.02.2008

Die waagerechten vorher ins Gummi, aber mittig.
Die seitlichen nachher..., viel Spass.

P7-Verrückter
Moderator

Beiträge: 1568

Gesendet: 07:08 - 19.02.2008

......die seitlichen können einem echtes Kopfzerbrechen und wunde Finger verursachen!!!

Hat eigentlich schonmal einer das (angeblich existierende) Werkzeug gesehen/fotografiert/geliehen/gekauft/nachgebaut?????

Gruß vom Verrückten!

Jeronimo
registriert

Beiträge: 48

Gesendet: 11:14 - 19.02.2008

Hallo loco 76

wie schon richtig erwähnt, werden obere und untere Leiste vor dem Scheibeneinbau in den Gummi eingesetzt. Nachdem die Scheibe in die Karosserie eingebaut ist,
werden die seitlichen Blenden mit dem Werkzeug GH 42430 eingezogen. Es besteht aus einer Klinge mit robustem Griff. Die Klinge ist 40mm lang und vorne als Haken um 4mm umgeschlagen, damit sie in die Nut des Scheibengummis
greifen kann. Die Klinge ist 25mm breit, die Blechstärke beträgt 1,5mm.

Jeronimo
registriert

Beiträge: 48

Gesendet: 11:28 - 19.02.2008

Die Blenden sind am Besten zu zweit bei
vernünftigen Temperaturen unter Verwendung von Gleitmittel und kleinem
Sandsack(Gefahr verbeulter Blenden) einzuziehen. Mein Tipp: Werkzeug entweder im Oldtimer-Betrieb ausleihen (
wird schwierig sein) oder gleich dort einbauen lassen. Der Einbau war damals schon in Köln "sehr anspruchsvoll".

mfG

GXL Coupe

Beiträge: 179

Gesendet: 18:19 - 19.02.2008

@loco76

viel Spaß bei der Arbeit. Ich habe das vor 1,5 Jahren auch gemacht.

Hier der damalige Thread dazu:

http://www.naanoo.com/freeboard/board/show_thread.php?userid=4590&topic=469341&forumid=59783

Wie schon gesagt, die obere und untere Leiste vorher einfummeln. Ich habe diese in den Dichtungsgummi eingefädelt, bevor ich den Gummi um die Scheibe gelegt habe. Ansonsten bekommt man die abgerundeten Ecken nicht rein, ohne sie zu verbiegen.

Bei den Seitenblenden dann viel Geduld und nicht die Nerven verlieren

SirWinston

Beiträge: 93

Gesendet: 20:07 - 19.02.2008

Toll, als heißt praktisch, dass die Scheibe fast wieder raus muß....

loco76

Beiträge: 82

Gesendet: 22:10 - 19.02.2008

nein,hab das (angeblich existierende)werkzeug organisiert.!!!!!
morgen mal testen.

kalli

Beiträge: 179

Gesendet: 20:52 - 23.02.2008

Hallo Loco!
Kannst Du mir bitte ein Foto von dem Werkzeug schicken?
Vielen Dank,
Kalli

mitgift ät gmx.net

P7-Verrückter
Moderator

Beiträge: 1568

Gesendet: 20:59 - 23.02.2008

....genau!!! Bitte um Nachbau!!!!!!!

kalli

Beiträge: 179

Gesendet: 21:06 - 23.02.2008

Darum geht es mir nicht. Ich habe ein Spezialwerkzeug aus einer Werkstattauflösung. Das könnte das gesuchte Teil sein.
Ich hätte das Foto gerne zum Vergleichen.

Autor	Mitteilung
loco76 Beiträge: 82	Gesendet: 22:27 - 18.02.2008 wie bringe ich diese sch...chromleisten an die frontscheibe??vor-oder nach dem einbau der scheibe????
bruno Moderator Beiträge: 3026	Gesendet: 22:45 - 18.02.2008 Die waagerechten vorher ins Gummi, aber mittig. Die seitlichen nachher..., viel Spass.
P7-Verrückter Moderator Beiträge: 1568	Gesendet: 07:08 - 19.02.2008 ......die seitlichen können einem echtes Kopfzerbrechen und wunde Finger verursachen!!! Hat eigentlich schonmal einer das (angeblich existierende) Werkzeug gesehen/fotografiert/geliehen/gekauft/nachgebaut????? Gruß vom Verrückten!
Jeronimo registriert Beiträge: 48	Gesendet: 11:14 - 19.02.2008 Hallo loco 76 wie schon richtig erwähnt, werden obere und untere Leiste vor dem Scheibeneinbau in den Gummi eingesetzt. Nachdem die Scheibe in die Karosserie eingebaut ist, werden die seitlichen Blenden mit dem Werkzeug GH 42430 eingezogen. Es besteht aus einer Klinge mit robustem Griff. Die Klinge ist 40mm lang und vorne als Haken um 4mm umgeschlagen, damit sie in die Nut des Scheibengummis greifen kann. Die Klinge ist 25mm breit, die Blechstärke beträgt 1,5mm.
Jeronimo registriert Beiträge: 48	Gesendet: 11:28 - 19.02.2008 Die Blenden sind am Besten zu zweit bei vernünftigen Temperaturen unter Verwendung von Gleitmittel und kleinem Sandsack(Gefahr verbeulter Blenden) einzuziehen. Mein Tipp: Werkzeug entweder im Oldtimer-Betrieb ausleihen ( wird schwierig sein) oder gleich dort einbauen lassen. Der Einbau war damals schon in Köln "sehr anspruchsvoll". mfG
GXL Coupe Beiträge: 179	Gesendet: 18:19 - 19.02.2008 @loco76 viel Spaß bei der Arbeit. Ich habe das vor 1,5 Jahren auch gemacht. Hier der damalige Thread dazu: http://www.naanoo.com/freeboard/board/show_thread.php?userid=4590&topic=469341&forumid=59783 Wie schon gesagt, die obere und untere Leiste vorher einfummeln. Ich habe diese in den Dichtungsgummi eingefädelt, bevor ich den Gummi um die Scheibe gelegt habe. Ansonsten bekommt man die abgerundeten Ecken nicht rein, ohne sie zu verbiegen. Bei den Seitenblenden dann viel Geduld und nicht die Nerven verlieren
SirWinston Beiträge: 93	Gesendet: 20:07 - 19.02.2008 Toll, als heißt praktisch, dass die Scheibe fast wieder raus muß....
loco76 Beiträge: 82	Gesendet: 22:10 - 19.02.2008 nein,hab das (angeblich existierende)werkzeug organisiert.!!!!! morgen mal testen.
kalli Beiträge: 179	Gesendet: 20:52 - 23.02.2008 Hallo Loco! Kannst Du mir bitte ein Foto von dem Werkzeug schicken? Vielen Dank, Kalli mitgift ät gmx.net
P7-Verrückter Moderator Beiträge: 1568	Gesendet: 20:59 - 23.02.2008 ....genau!!! Bitte um Nachbau!!!!!!!
kalli Beiträge: 179	Gesendet: 21:06 - 23.02.2008 Darum geht es mir nicht. Ich habe ein Spezialwerkzeug aus einer Werkstattauflösung. Das könnte das gesuchte Teil sein. Ich hätte das Foto gerne zum Vergleichen.