Hi
also einen P5 20m XL gibt es nicht !!!
falls es ein P5 Motor ist hat er das alte Kühlsystem mit der seitlich liegenden wasserpumpe und dem sogenannten geweih ( kühlumlaufrohre die von der Wasserpumpe an die rückseite vom Motor gehen ) der braucht nur nen anderen Kühler , oder etwas bastelei , weil die Kühleranschlüsse gegenüber dem P7B spiegelverkehrt sind . und andere Heizungsschläuche , weil der Motor das heizungsventil auf der Ansaugbrücke sitzen hat , während der P7 Motor das heizungsventil an der Domtraverse hat.
hoffe es hilft dir bei der entscheidung

Hi Bandit,
sory mit dem xl war ein denkfehler.
Das ist mir auch aufgefallen mit dem Kühlsystem... aber was ist denn mit dem Anlasser passt der vom p7 auch drauf?
lg

Anlasser passt
es lebe das damalige ford Baukastensystem

hallo,
denk an 6 und 12 Volt.

Ich muss doch nur den Anlasser und den Verteiler wechseln, oder?
Mfg

eigentlich nur den Anlasser , der verteiler müsste gehen , weiss nur nicht wie es mit dem Kondensator aussieht

Aber es gibt dochh 12V und 6V Verteiler

Aber es gibt dochh 12V und 6V Verteiler

Der Verteiler ist von der Batteriespannung unabhängig. Auch die Kondensatoren unterscheiden sich nur in den Anschlüssen, die Kapazität ist gleich. Nur die Zündspule ist eben 12V oder 6V.

Gruß
ESC

Wie sieht es aus mit der Zylinderkoprdichtung, kann ich da einfach die drauf machen die eigentlich für den bj.71 geeignet ist? Weil da sind ja mehr löcher...
Ist das nicht egal???

Gruß Fla