Leute, es ist wirklich dringend...hat denn keiner mehr sowas liegen?

...kann schon sein, dass bei mir noch auf irgendeinem Ersatzrad ein 6.40er Diaginalreifen drauf ist. Der wäre dann aber uralt und daher zu gefährlich für einen Einsatz.

Es gibt doch problemlos Diagonalreifen in dieser Dimension neu zu kaufen (bei den entsprechenden Oldtimer-Reifenhändlern). Da sollte man nicht an der Sicherheit sparen und nach einem Altreifen suchen.

Gruß
ESC

Ich hatte das ja schon mal kurz umrissen...mein Taunus hat ja drei gute Diagonalpellen drauf, die aber auch nicht mehr die neuesten sind; der vierte hat Risse ohne Ende und gehört wirklich entsorgt.
Fahrsicherheitstechnisch wären Radialreifen eh meine erste Wahl, aber ich hab all meine Kohle in den Wagen gepumpt und muß mich finanziell erst ein wenig erholen - einen einzigen "neuen" Diagonalreifen dazuzukaufen, wäre aber ziemlich schwachsinnig, da ich die Bereifung eh komplett umstellen will...

Moin,
also mal im Ernst: willst du tatsächlich mit lebensgefährlichen Altreifen am winterlichen Strassenverkehr teilnehmen?

Die passenden Radialreifen 175/80 14
gibts für kleines Geld neu und gut gebraucht. Bei den Felgen kann sicher jemand aus dem Forum helfen.

Wie schon mal gesagt, der Unterschied zu den Diagonalschluffen ist eklatant.

Deine Gesundheit und die deiner Mitmenschen danken dafür.

Cheers
Andy

..noch ein Nachtrag:
bei meinem p7 17M Turnier sind auch 165/80 13 eingetragen, somit müsstest du nicht einmal die Felgen tauschen.

Ich hab übrigens noch fast neue Winterreifen in 13Zoll hier, vielleicht 1000km gelaufen, sind auf 4-loch Taunusfelgen drauf. für nen 100er kannste se haben, und für 50 mehr noch die 5-loch 13" Felgen fürn P5 inkl. aufziehen und wuchten. nur abholen muste selber, oder eben abholen lassen....
Bei Reifen bin ich komisch, mich hats schon mit augenscheinlich guten reifen von der straße gepustet, die Reifen waren verhärtet, hat man nicht gesehen inkl. dem tüpischen jugendlichen Leichtsinn. Hab draus gelernt, aber spar dir das leiber...

Stimmt, olle Reifen taugen nix!!

Hatte mal vor Jahren super Diagonalreifen , das waren die Ersatzreifen von verschiedenen Schlachtwagen. Superprofil null Kilometer. Fuhr wunderbar weich der P5; merkste keine Gullydeckel. Aber dann bin ich in gewohnter Weise die Autobahnabfahrt runter gefahren. Bingo, die Nummer war Filmreif. Die Dinger kündigen die Gefahr nicht durch Quitschen an, sondern schmieren gleich ab! Gott sei Dank ist nix passiert und die Karre ist heil geblieben, nur ich war klatschnass geschwitzt.
Die Sache ist schon über 20 Jahre her und die Reifen die heute noch rumliegen sind in der Zeit auch nicht besser geworden.

Gruß Paul

Okay okay...der Grund für Eure Besorgnis leuchtet mir absolut ein.

Trotzdem, nochmals:
Ich suche EINEN gottverdammten Diagonalreifen.
Seit Montag darf ich das Ding endlich anmelden, danach wird der Wagen gleich verkauft. Das würde ich gern mit VIER Reifen OHNE Risse tun. Wenn der neue Besitzer damit rumfahren will, soll er halt NEUE Reifen draufziehen. Die Kohle für neue Pellen bekomme ich eh nicht wieder raus.
Also: Dies ist ein Hilferuf!

wieso willste jetzt auf einmal doch die karre wieder verkaufen?

Weil ich einen Einser-ranni an der Hand habe, der vom Erstbesitzer (82 Jahre) verschrottet werden soll - ich muß verhindern, das er ihn verschrottet und ebenso, das rausbekommt, was der Wagen wirklich Wert ist...und dafür brauche ich Platz und Geld