hi Stephan , wenn ichs nebenan richtig gelesen hab sind die nur von oben durch ?
wie ist es mit dem innendom (von der Radseite gesehn) ?
ist da noch alles ok ?
hab zwar nix über , aber wenn jemand nen wagen schlachtet wo die Dome noch top sind , dann fällt eigentlich die Komplette stehwand dabei ab.....

Hei Sascha.

Der innere Ring ist auch stark verrostet.Ich meine den under der Fahrgestellnummer.Ich wollte den oberen Teil komplett auswechsel.Wenn jemand einen Schlachtet,würde ich gerne einen kompletten Dom nehmen.Beim zerlegen siehst du ja erst das ganze Theater.

Hi Stephan

Hast dir das ja bei meinem OSI anegsehen.
Telefonier mal rum bei Bisseling, Förster usw, ob die die langen Rep-Bleche haben. Die wo auch noch ein Stück Kotflügelaufnahme dran ist. Die kleinen Rep-Bleche mit den vielen Löchern zum durchpunkten sind vom Material her eher sauschlecht. Zumindest waren es meine Dinger. Die hatten auch einige Falten vom Pressen; da isses dann nachher auch wieder zweilagig und gammelt. Vielleicht gibt es ja noch welche von einem anderen Hersteller. Weiß aber auch nicht mehr wo meine her waren.
Ansonsten selberdengeln, und immer ein kleinse Stückchen Originalblech stehen lassen, damit die Richtung stimmt.
Habe meine provisorischen Rahmenlehre leider zerflext weil ich die Brocken für andere Verstrebungen gebraucht hatte, sonst hättste die haben können.
Kannste aber auch leicht selber machen.

Gruß Paul