Im Werkstatt-Handbuch steht:
Prifilgummi um die Windschutzscheibe legen.
Obere und Untere Zierleiste aufschieben.

Dann Scheibe eibauen....

Zu Punkt 9 steht dann:
Zierblende mit dem Werkzeug GH 42430 einziehen.

Habe das mal bei einem Schlacht-P5 probiert. Das Werkzeug hatte ich natürlich nicht. Ging jämmerlich in die Hose!
Hatte dann die Front- und Heckscheiben immer zum lackieren drin gelassen.
Hoffe es gibt aber auch noch positive Meldungen hier zu dem Thema!

Gruß Paul

ich hab bei meinem ex-coupe,
die hintere draußen gehabt,
mit schieben und spüli gings teilweise, der rest dann reingepopelt.

3 stunden!

....bei mir auch fast 20Jahre (Coupe!) her...aaaaber noch sehrgut in Erinnerung!!!!

Es ist und bleibt die schlimmste Arbeit!!!

Bei der Limo gings besser, da die Winschutzscheiben-Ecken oben ja rund sind!

Und dieses Werkzeug habe ich noch nieeeee zu Gesicht bekommen, obwohl es angeblich bei Carglass noch existieren soll!

Bei mir hat es bei beiden(Heck+Frontscheibe auch einen ganzen Tag gedauert!!!)

Aber mach Dir die Arbeit und frag mal bei den Glas-Firmen und den Fordwerkstätten nach...und wenn Du es nur nachbauen kannst!! Es würde Dir nämlich zahlreiche Nerven schonen!!!!

Ein Gruß der net wirklich weitergeholfen hat vom P7-Verrückten!

Hallo,

habe das auch gerade hinter mir.
Wichtig: klappt eigentlich nur mit neuer Windschutzscheibendichtung (zumindest muss sie absolut elastisch sein, sonst reisst die kleine Lippe ein), dann mit massivem Einsatz von Silikonspray und mit einem Werkzeug, dass sehr abgerundete Spitze hat (z.B. alter Schraubenzieher mit verbogener und rund geschliffener Spitze). Ausserdem sollte man zu zweit sein, damit einer immer nachdrückt und einer die Lippe hinter die Blende quetscht.

Insgesamt also eine eher unangenehme Arbeit

Dafür sieht's hinterher wieder toll aus

Gruß
ESC

Ihr könnt einem richtig Mut machen...

Ich werde mir mal Gedanken machen, wie man sich irgendwelche Hilfswerkzeuge selber bastelt.

Die L-förmigen Zierleisten der Heckscheibe habe ich z.B. ganz gut damit reingekriegt, dass ich 1.)die obere Hälfte ganz normal reingeschoben habe.

2.)die seitliche Hälfte dadurch, dass ich vorher ein ca. 4 mm dickes Kabel in die Dichtung geschoben habe, um die Haltelippe etwas höherstehen zu lassen.
Dann die Zierleiste soweit reindrücken, dass sich die Blechlasche der Leiste etwas in die Dichtungs-Haltelippe reinschieben kann, bis sie am Kabel anliegt.

Wenn man jetzt langsam das Kabel unten rauszieht und gleichzeitig die Leiste weiter in die Dichtung drückt, dann klappt das ganz gut.
Natürlich mit viel Silikonspray.

Die dicke Zierleiste unterhalb der Heckscheibe genauso.


Werde mir also in den nächsten Tagen was ausdenken, um die vorderen Zierblenden nervenschonender reinzukriegen und dann wieder hier berichten.

So, habe die Zierblenden jetzt drin. Habe mir vorher eine Art Gummilippen-Einziehwerkzeug selbst gebastelt:

[Link zum eingefügten Bild]

Das hat aber nur sehr wenig Hilfe gebracht, so dass es grösstenteils wieder das übliche Gefummel mit Schraubenzieher und viel Silikonspray und Spülmittel wurde.

Allerdings ging es diesmal in nur 3,5 Stunden über die Bühne.
Hoffentlich war es für mich jetzt das letzte mal, dass ich diese schreckliche Arbeit machen mußte. [Link zum eingefügten Bild]

Muss die Leiste in der richtigen Form sein.

Der Vorbesitzer hat beim Einbau kläglich versagt und die Leiste verbogen. Meine Versuche haben auch nicht gerade die Leiste besser gemacht.

Werde es mal mit der Kabelvariante probieren.