Hallo,

hier wird das Objekt der Begierde angeboten, jedoch zu einem unrealistischem Preis:

http://boerse.autobild.de/autobild/gebraucht/detail.php?id=15734420

http://www.mobile.de/SIDyAZ0hjmEZt8ssxEZAT8nlw-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1117361996A1Iindex_cgiD1100CCarZ-t-vctpLtt~BmPA1B61B20C222%81G-t-vCaMkRDSeVb_X_Y_x_yrd~BSRA6D1100D9000D1975CPKWHinPublicA2A0A0A0D1960/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=78&id=11111111167063708&

Hallo !
Zwischen 7000-8000€ muß man heute schon für einen gut restaurierten 26 M hinlegen,ob Limo o.Hardtop.Bei Preisen unter 5000€ steckst du die differenz zu einem in Zustand 2 restaurierten Fahrzeug von ca.3000€ rein.Oder man fährt einen Müllhaufen spazieren.Endlich steigt das Preiniveau für das Luxusauto in ein vertetbares Segment.

Gruß Mossy

Hi,
7000-8000€ für einen 26m???? Das halte ich persönlich für ziemlich übertrieben. Ich bin auch in keinster Weise damit einverstanden dass 26m's ausserhalb dieses Preissegmentes als Müllhaufen zu bezeichen sind. Ich musste oftmals feststellen dass Leute die einen P7 ihr eigen nennen und ihn zum Verkauf anbieten, glauben sie könnten Scheisse zu Gold machen. Ich weiss nicht so ganz ob ich es toll finden soll dass um den Knudsen, den Granada I und den P7 so ein Hype entstanden ist, schliesslich und endlich wird sich das an den Ersatzteilpreisen niederschlagen.

Keine Frage, wenn vernünftige Arbeit in einem Fahrzeug steckt dann kann es auch etwas teurer sein, aber beim Preis von 8000 Euro für einen 26m ist ja wohl der Zustand eines Neuwagens zu erwarten. Mir fällt auf Anhieb niemand ein der bereit wäre so viel Geld für einen 26m zu bezahlen. 5000 Euro sehe ich persönlich als Schmerzgrenze an, nach oben wird die Luft sehr dünn für den Verkäufer.

Viele Grüße

Volker

Hi Volker !
Folgende Rechnung.Meinen 26 M habe ich für 4000€ gekauft.Für Ersatzteile,das das Fahrzeug technisch wieder OK ist incl.Rep-Bleche Karosseriearbeiten mit Lackieren,kommen im günstigsten Fall nochmal 3000€ dazu,auch für einen der es selber macht.Sind wir schon bei 7000€.Dann wird das Vinyldach mit der Rostbeseitigung am Schiebedach restauriert,sind nochmal 1000€ fällig.Ich habe Glück das die Innenausstattung Mit den beigen Kunstledersitzen Zustand 2 ist.Die Kosten rechne ich erst gar nicht dazu,weil peanuts.Müßte ich das Fahrzeug verkaufen,hoffe das das nicht vorkommt,würde er mit 8000€ angeboten werden.Und das ist die unterste Preisgrenze.

Gruß Mossy

.....na sorry, aber ich stimme da Volker voll zu! Für so einen Preis bekommst Du wahrscheinlich nur Leute, die reden wollen und nicht kaufen....!!!

Ein P7 ist nunmal ein Arbeiterklasse-Auto gewesen und wird es auch immer sein.... in den Preisregionen finden sich eher die 911er, oder BMW CS-Coupes.....etc. wieder!!!

Und der Unterschied zu den Fahrern der einen Klasse zur anderen ist oft der Dreck an den Fingern und unter den Nägeln...!!! Oder noch deutlicher, es ist wie am WE gesehen der Porsche-Fahrer, der mit dem Handy am Ohr dem ADAC-Mann über die Schulter guckt!

Würde mir nie in den Sinn kommen, außerdem schaue ich vor einer Fahrt mein Auto komplett durch und sollte doch was sein, weiß ich was zu tun ist.....und bei einem restaurierten 356er ist bestimmt kein Motorschaden vorgefallen.....

@Volker:

Warte mal noch ein wenig ab, den Boom hat es auch beim P7 ne Zeitlang gegeben, da kostete ein Kotflügel auch zwischen 300.-und 500.-DM gebraucht und ein neuer(damals noch häufiger zu bekommen!) kostete dann auch mal nen 1000er! Original natürlich!

So wird es auch beim Granni usw. mal sein! Es wird irgendwann wieder alles normal werden und die die heute teuer kaufen, werden sich ganz schön ärgern!

Es grüßt der Verrückte!

Hi Mossy,
die Rechnung kommt mir irgendwie bekannt vor....habe für meinen 26m 5000 bezahlt, war allerdings etwas überteuert, aber das ist eine andere Geschichte. Ich habe noch keine Blecharbeiten ausführen lassen, wäre aber demnächst mal nötig, naja der 26m ist noch ungeschweisst, aber über die Kosten und die nachfolgende Lackierung bin ich mir völlig im Klaren....das kommt dann mit den 8000 schon hin. ABER, was ich meinte war, dass es ein Ding der Unmöglichkeit sein wird für seinen 26m 8000Euro beim Verkauf zu erzielen. Wärst Du denn bereit so viel Geld für etwas zu bezahlen und Du keine Ahnung hast wie gut oder wie schlecht die Arbeiten erledigt wurden??? Ich habe mir für einem Bekannten in letzter Zeit ein paar P7 angeschaut die allerdings preismässig etwas tiefer angesiedelt waren(2000-3000). Ich dachte mich tritt ein Pferd als ich diese Rostlauben gesehen habe. Es war eine totale Frechheit diese Autos für diesen Betrag anzubieten, keine 500 hätte ich dafür bezahlt. Das waren Leute die einfach der Meinung waren, weil das Auto 35 Jahre alt ist ist es gleich 2000 Euro wert, dazu kommen dann noch ca 700 Euro für das Jahr Tüv, macht zusammen 2700 Euro....ich lach mich tot.
Du weist ja, das Geld das man in ein Auto inverstiert wird man nicht 1:1 vom Käufer wiederbekommen, 2:1 halte ich für realistisch.
Um eines natürlich festzuhalten, Dein Auto wird diesen Wert ohne Zweifel haben,es stellt sich nur die Frage ob Du das Geld beim Verkauf auch bekommst.

Viele Grüße

Volker

nun das sind wie bei den Gutachten mit den hohen Summen..im günstigsten Fall gibt es das Geld bei einem Crash wieder - im Freiverkauf gibts max. 50 %. mein P5 HT ist 1999 mit nem E-Teile Konvolut für 6000 E weggegangen.. das sind aber Raritäten...meist noch original aus 1. Hd. Glaube nicht das ein P7 wenn nicht irgendwie 100% original z.B. ein RS HT mit 40 Tkm heute über diesen VK-Preis kommt.

gruß ing.derbestwertistwennmansbehält

...mein P5 HT ist 1999 mit nem E-Teile Konvolut für 6000 E weggegangen...

1999 hast Du bestimmt noch DM´s für den Wagen bekommen, oder hast Du es in Euro´s umgerechnet???

Bruno, ich zeig dir bei Gelegenheit mal den Kaufvertrag..

aus 1 Hd., 112 Tkm rostfrei, ungeschweißt,Originallack, alle Rechnungen von der Zündkerze bis Benzinquittung mit Kaufvertrag, SSD, AHK, Zubehör, weiß innen rot, hohlraumversiegelt , kein Winter , beheizte trocken Garage... unverbastelt, natürlich ein TS- Hardtop was willst du noch hören ?

gruß ing.alltewundenimmernochbrennend...

Lesen möchte ich eigendlich den Preis, aber mit Währung.