Mike Sanders

Paul

Beiträge: 1461

Hallo

Das Mike Sanders Rostschutzfett kriecht ja nun wirklich überall hin. So z.B. auch dahin wo ich es nicht gebrauchen kann.
Habe mir einen OSI gekauft, der mit dem Zeug förmlich gebadet wurde.
Trotzdem das Fett dem Wagen das Leben gerettet hat sind nun einige Arbeiten dran zu tun.

Wie bekomme ich das Zeug an Stellen wieder weg, wo ich schweißen und/oder lackieren will???

Gruß Paul

Bastard

Beiträge: 339

Hallo Paul,
um Fett zu entfernen würde ich Trockeneisstrahlen empfehlen. Das System ist ja zur Entfettung entwickelt worden und wurde erst danach auf anderen Gebieten ausprobiert.

Gruß
Markus

Paul

Beiträge: 1461

Das mit dem Trockeneis funktioniert aber nicht in der heimischen Garage.
Motor- Innen- und Kofferraum sollen nur gereinigt und lackiert werden.

ESC

Beiträge: 820

Hallo,

ich bin ja seit mehr als 15 Jahren ein echter Fan des Zeuges. Aber es hat einen echten Nachteil: nachdem es einmal drin ist, kann man schweissen und lackieren fast vergessen.

Trockeneis hilft vor allem nicht in den Falzen und Holhräumen gegen das Fett.
Das einzige was hilft ist Hitze: alle Blechpartien in deren Nähe geschweisst wird, lange und anhaltend erhitzen (z.B. mit so einem Heizstrahler).

Den Rest dann mit Lösungsmittel wie Lösin oder Silikonentfernen wirklich richtig entfetten. Dys ganze muss aber großflächig geschehen. Durchs Schweissen wird das Blech rumdherum heiss und Mikes Fett beginnt wie vom Magneten angezogen Richtung Schweissstelle zu wandern. Ein Tropfen auf der Schweissnaht, und man kann sie vergessen

Mein Lackieren nimmt keine Autos mehr an, die ich vorher mit dem Zeug behandelt hatte. Er ist aber so davon begeistert, dass er nach dem Lackieren es selber anwendet.

Ach ja: Glückwunsch zum Osi!!! Gibt es nette Bilder zum Gaffen???

Gruß
ESC

Paul

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Autor	Mitteilung
Paul Beiträge: 1461	Gesendet: 13:54 - 15.05.2005 Hallo Das Mike Sanders Rostschutzfett kriecht ja nun wirklich überall hin. So z.B. auch dahin wo ich es nicht gebrauchen kann. Habe mir einen OSI gekauft, der mit dem Zeug förmlich gebadet wurde. Trotzdem das Fett dem Wagen das Leben gerettet hat sind nun einige Arbeiten dran zu tun. Wie bekomme ich das Zeug an Stellen wieder weg, wo ich schweißen und/oder lackieren will??? Gruß Paul
Bastard Beiträge: 339	Gesendet: 14:06 - 15.05.2005 Hallo Paul, um Fett zu entfernen würde ich Trockeneisstrahlen empfehlen. Das System ist ja zur Entfettung entwickelt worden und wurde erst danach auf anderen Gebieten ausprobiert. Gruß Markus
Paul Beiträge: 1461	Gesendet: 16:03 - 15.05.2005 Das mit dem Trockeneis funktioniert aber nicht in der heimischen Garage. Motor- Innen- und Kofferraum sollen nur gereinigt und lackiert werden.
ESC Beiträge: 820	Gesendet: 16:31 - 15.05.2005 Hallo, ich bin ja seit mehr als 15 Jahren ein echter Fan des Zeuges. Aber es hat einen echten Nachteil: nachdem es einmal drin ist, kann man schweissen und lackieren fast vergessen. Trockeneis hilft vor allem nicht in den Falzen und Holhräumen gegen das Fett. Das einzige was hilft ist Hitze: alle Blechpartien in deren Nähe geschweisst wird, lange und anhaltend erhitzen (z.B. mit so einem Heizstrahler). Den Rest dann mit Lösungsmittel wie Lösin oder Silikonentfernen wirklich richtig entfetten. Dys ganze muss aber großflächig geschehen. Durchs Schweissen wird das Blech rumdherum heiss und Mikes Fett beginnt wie vom Magneten angezogen Richtung Schweissstelle zu wandern. Ein Tropfen auf der Schweissnaht, und man kann sie vergessen Mein Lackieren nimmt keine Autos mehr an, die ich vorher mit dem Zeug behandelt hatte. Er ist aber so davon begeistert, dass er nach dem Lackieren es selber anwendet. Ach ja: Glückwunsch zum Osi!!! Gibt es nette Bilder zum Gaffen??? Gruß ESC
Paul Beiträge: 1461	Gesendet: 19:07 - 15.05.2005 Schick ich dir