Getriebe/Tachoantrieb

Paul

Beiträge: 1461

Hallo Leute

Habe da ein kleines Problem..
Bei meinem 17m P5 ist ein Tachoantrieb mit einem 16 Zähne Ritzel eingebaut.
Bei einer Hinterachse mit 3,70er Übersetzung ist das auch OK, der Tacho geht auch genau.
Laut meinen Unterlagen gab es je nach Hinterachse Ritzel mit 15 und 16 Zähnen. Auch für den P7.
So weit so gut..
Nun habe ich aber drei Getriebe, an denen zwei mit einem 19 Zähne Ritzel und eins mit einem 20er Ritzel versehen ist.
Das Teil mit den 20 Zähnen passt aber auch bei den Getrieben, wo die 19er Ritzel drin sind. Ohne das es klemmt.

Kann hier jemand helfen?????

Gruß Paul

bruno
Moderator

Beiträge: 3026

Wo solln wir denn helfen wenn nix
klemmt????

Paul

Beiträge: 1461

Ich wollte eigentlich nur wissen von welchen Modellen die Getriebe sind.

Hatte vor vielen Jahren schon mal so ein Problem.
Nach einem Getriebeschaden hatte ich das Teil getauscht und dann ging der Tacho nach'm Mond. Bei Vollgas auf der Bahn gerade mal 100 Sachen.
Ich hatte dann beide Getriebe zerlegt und die Schnecke an der Getriebewelle getauscht. Hing BOMBENFEST das Ding; mußte mit dem Brenner ran. Erst als es Kirschrot war gings ab.
Da ich nun aber keine 3 Ersatzgetriebe brauche, die obendrein noch von einem anderen Modell sind, wollte ich gerne den Unterschied wissen. Könnte dann auch eins abgeben, falls jemand so was braucht.

Gruß Paul

bruno
Moderator

Beiträge: 3026

...Laut meinen Unterlagen gab es je nach Hinterachse Ritzel mit 15 und 16 Zähnen. Auch für den P7...

P7a oder b

In meiner P7b-Liste gibt es nur 20,21
&22er Ritzel.

Der P7b-Tacho wird gegenüber dem
P5-Tacho deutlich langsamer angetrieben, wie es beim P7a ist kann ich dir nicht sagen.
Die Getriebe sind also vermutlich alle P7b tauglich.
Die Schnecke brauchst Du auch nicht mit nem Brenner misshandeln, Abzieher
ansetzen und drei Minuten mit einem
Heissluftgebläse anwärmen reicht immer.

v6-Quäler
Moderator

Beiträge: 569

Hallo, 15 und 16 Ritzel gab es im P5 und P7a. Im P7b wurden 19,20,21 und 22 Ritzel eingesetzt.

bruno
Moderator

Beiträge: 3026

19 hatte ich unterschlagen psssssssssst

ing.westernhagen

Beiträge: 2613

Hallo...Bruno

hier wird von Schaltgetrieben gesprochen

wie sehen denn die Schnecken schleckschleck fürs C4 vom P7b aus? A alt 3,7 und B 3,44 ?

gruß ing.westernhagenfreutsichüberdetails

bruno
Moderator

Beiträge: 3026

Tach Ingo
3,89er: 6 / 20
3,70er: 7 / 22
3,44er: 7 / 20

Paul

Beiträge: 1461

Den dicken fetten Abzieher hat ich da schon dran, musste aber trotzdem so heiss machen. War hadnäggisch des Schneckche.

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Autor	Mitteilung
Paul Beiträge: 1461	Gesendet: 16:10 - 14.01.2005 Hallo Leute Habe da ein kleines Problem.. Bei meinem 17m P5 ist ein Tachoantrieb mit einem 16 Zähne Ritzel eingebaut. Bei einer Hinterachse mit 3,70er Übersetzung ist das auch OK, der Tacho geht auch genau. Laut meinen Unterlagen gab es je nach Hinterachse Ritzel mit 15 und 16 Zähnen. Auch für den P7. So weit so gut.. Nun habe ich aber drei Getriebe, an denen zwei mit einem 19 Zähne Ritzel und eins mit einem 20er Ritzel versehen ist. Das Teil mit den 20 Zähnen passt aber auch bei den Getrieben, wo die 19er Ritzel drin sind. Ohne das es klemmt. Kann hier jemand helfen????? Gruß Paul
bruno Moderator Beiträge: 3026	Gesendet: 18:09 - 14.01.2005 Wo solln wir denn helfen wenn nix klemmt????
Paul Beiträge: 1461	Gesendet: 20:45 - 14.01.2005 Ich wollte eigentlich nur wissen von welchen Modellen die Getriebe sind. Hatte vor vielen Jahren schon mal so ein Problem. Nach einem Getriebeschaden hatte ich das Teil getauscht und dann ging der Tacho nach'm Mond. Bei Vollgas auf der Bahn gerade mal 100 Sachen. Ich hatte dann beide Getriebe zerlegt und die Schnecke an der Getriebewelle getauscht. Hing BOMBENFEST das Ding; mußte mit dem Brenner ran. Erst als es Kirschrot war gings ab. Da ich nun aber keine 3 Ersatzgetriebe brauche, die obendrein noch von einem anderen Modell sind, wollte ich gerne den Unterschied wissen. Könnte dann auch eins abgeben, falls jemand so was braucht. Gruß Paul
bruno Moderator Beiträge: 3026	Gesendet: 21:03 - 14.01.2005 ...Laut meinen Unterlagen gab es je nach Hinterachse Ritzel mit 15 und 16 Zähnen. Auch für den P7... P7a oder b In meiner P7b-Liste gibt es nur 20,21 &22er Ritzel. Der P7b-Tacho wird gegenüber dem P5-Tacho deutlich langsamer angetrieben, wie es beim P7a ist kann ich dir nicht sagen. Die Getriebe sind also vermutlich alle P7b tauglich. Die Schnecke brauchst Du auch nicht mit nem Brenner misshandeln, Abzieher ansetzen und drei Minuten mit einem Heissluftgebläse anwärmen reicht immer.
v6-Quäler Moderator Beiträge: 569	Gesendet: 21:12 - 14.01.2005 Hallo, 15 und 16 Ritzel gab es im P5 und P7a. Im P7b wurden 19,20,21 und 22 Ritzel eingesetzt.
bruno Moderator Beiträge: 3026	Gesendet: 21:14 - 14.01.2005 19 hatte ich unterschlagen psssssssssst
ing.westernhagen Beiträge: 2613	Gesendet: 23:25 - 14.01.2005 Hallo...Bruno hier wird von Schaltgetrieben gesprochen wie sehen denn die Schnecken schleckschleck fürs C4 vom P7b aus? A alt 3,7 und B 3,44 ? gruß ing.westernhagenfreutsichüberdetails
bruno Moderator Beiträge: 3026	Gesendet: 23:41 - 14.01.2005 Tach Ingo 3,89er: 6 / 20 3,70er: 7 / 22 3,44er: 7 / 20
Paul Beiträge: 1461	Gesendet: 23:50 - 14.01.2005 Den dicken fetten Abzieher hat ich da schon dran, musste aber trotzdem so heiss machen. War hadnäggisch des Schneckche.