Wo ist der Strom hin ???

KASSI

Beiträge: 214

Am letzten Samstag habe ich meinem Oba Mampffred (mit sicherlich voller Batterie)rückwärts eingeparkt und den Gang drin gelassen.Nach zirka 4 Stunden wollte ich den Motor starten was nicht gelang weil kein Strom da war. (müstisch-müstisch)Nein ,ich habe das Licht nicht an gelassen oder auch sonstige Stromverbraucher in Betrieb gehabt.
Könnte es sein das der Stromverlust etwas mit dem Schalter(am Getriebe)für die Rückfahrlichter zu tun hat.Ich habe keine Ahnung wo der gute Strom hin verschwunden ist.Die Batterie ist inzwischen wieder voll.

KASSI

Moritz

Beiträge: 1194

also sofern du die zündung nicht angelassen hast dürfte der rückwärtsgang (bzw die rückfahrscheinwerfer keinen strom fressen können). kannst ja mal überprüfen ob deine rückfahrscvheinwerfer bei zündung aus und rückwärtsgang drin an oder aus sind. wenn sie an wären würde mich das beunruhigen, mal abgesehen davon, daß meine batterien einen solch geringen verbrauch 4 stunden lang problemlos mitmachen sollten

Volker
registriert

Beiträge:

Hallo Kassi,
schön mal wieder was von Dir zu hören

Es könnte sein, dass entweder Deine Batterie zusammengefallen ist(lässt sich am leichtesten testen indem Du eine andere Batterie dranhängst), oder der Magnetschalter des Anlassers hängt und Du den Motor auf Grund dessen nicht starten kannst.
Wenn Du wissen möchtest ob Du Kriechströme hast, einfach ein Messgerät zwischen Batterie und Pluskabel hängen, dann schauen ob es etwas anzeigt, wenn ja fängst Du an die Sicherungen an dem Sicherungskästchen Stück für Stück zu entfernen. An der Anzeige des Instrumentes kannst Du dann sehen wann die Ampereanzeige auf 0 geht und hast somit den Stromkreis gefunden der für den Kriechstrom verantwortlich ist.

Viele Grüße nach Kämpfelbach

P.S: Wie sieht es mal demnächst mit einem Bierchen aus

?

Volker

ing.westernhagen

Beiträge: 2613

Hy Kassi..

wie alt ist denn die Batterei ? Musi wie über Zündung geschaltet ? auf Garage abgezogen und nicht abgeschaltet ?

gruß ing.westernhagen

KASSI

Beiträge: 214

@ Volker

ja sagmal gibts dich auch noch

Eigentlich sollte ich so langsam "stinkich" mit dir sein.Du wolltest dich nach dem Urlaub mal melden.Inzwischen haben wir Ende September.Naja seis drum.....

Hey ,danke für die Tipps(gilt auch für die Anderen).Werde dem Mysterium des nichtmehr vorhandenen Stroms mal auf den Grund gehn.

KASSI

bruno
Moderator

Beiträge: 3026

Fällt mir grad vorm pennen noch ein:
Das Hauptpluskabel geht zum Anlasser,
von dort geht die Spannung mit einem
rotem Kabel ins Bordnetz.
Dieses ist am Anlasser mit einem Steckschuh angeschlossen.
Der könnte vergammelt oder unter der
Isolierung gebrochen sein.

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Autor	Mitteilung
KASSI Beiträge: 214	Gesendet: 01:52 - 24.09.2004 Am letzten Samstag habe ich meinem Oba Mampffred (mit sicherlich voller Batterie)rückwärts eingeparkt und den Gang drin gelassen.Nach zirka 4 Stunden wollte ich den Motor starten was nicht gelang weil kein Strom da war. (müstisch-müstisch)Nein ,ich habe das Licht nicht an gelassen oder auch sonstige Stromverbraucher in Betrieb gehabt. Könnte es sein das der Stromverlust etwas mit dem Schalter(am Getriebe)für die Rückfahrlichter zu tun hat.Ich habe keine Ahnung wo der gute Strom hin verschwunden ist.Die Batterie ist inzwischen wieder voll. KASSI
Moritz Beiträge: 1194	Gesendet: 09:14 - 24.09.2004 also sofern du die zündung nicht angelassen hast dürfte der rückwärtsgang (bzw die rückfahrscheinwerfer keinen strom fressen können). kannst ja mal überprüfen ob deine rückfahrscvheinwerfer bei zündung aus und rückwärtsgang drin an oder aus sind. wenn sie an wären würde mich das beunruhigen, mal abgesehen davon, daß meine batterien einen solch geringen verbrauch 4 stunden lang problemlos mitmachen sollten
Volker registriert Beiträge:	Gesendet: 09:46 - 24.09.2004 Hallo Kassi, schön mal wieder was von Dir zu hören Es könnte sein, dass entweder Deine Batterie zusammengefallen ist(lässt sich am leichtesten testen indem Du eine andere Batterie dranhängst), oder der Magnetschalter des Anlassers hängt und Du den Motor auf Grund dessen nicht starten kannst. Wenn Du wissen möchtest ob Du Kriechströme hast, einfach ein Messgerät zwischen Batterie und Pluskabel hängen, dann schauen ob es etwas anzeigt, wenn ja fängst Du an die Sicherungen an dem Sicherungskästchen Stück für Stück zu entfernen. An der Anzeige des Instrumentes kannst Du dann sehen wann die Ampereanzeige auf 0 geht und hast somit den Stromkreis gefunden der für den Kriechstrom verantwortlich ist. Viele Grüße nach Kämpfelbach P.S: Wie sieht es mal demnächst mit einem Bierchen aus ? Volker
ing.westernhagen Beiträge: 2613	Gesendet: 22:38 - 24.09.2004 Hy Kassi.. wie alt ist denn die Batterei ? Musi wie über Zündung geschaltet ? auf Garage abgezogen und nicht abgeschaltet ? gruß ing.westernhagen
KASSI Beiträge: 214	Gesendet: 01:06 - 25.09.2004 @ Volker ja sagmal gibts dich auch noch Eigentlich sollte ich so langsam "stinkich" mit dir sein.Du wolltest dich nach dem Urlaub mal melden.Inzwischen haben wir Ende September.Naja seis drum..... Hey ,danke für die Tipps(gilt auch für die Anderen).Werde dem Mysterium des nichtmehr vorhandenen Stroms mal auf den Grund gehn. KASSI
bruno Moderator Beiträge: 3026	Gesendet: 01:14 - 25.09.2004 Fällt mir grad vorm pennen noch ein: Das Hauptpluskabel geht zum Anlasser, von dort geht die Spannung mit einem rotem Kabel ins Bordnetz. Dieses ist am Anlasser mit einem Steckschuh angeschlossen. Der könnte vergammelt oder unter der Isolierung gebrochen sein.