Haltet eure Teile fest! Und kauft dazu..Lesen..

P7Virus
registriert

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Hallo Forumgebeutelte,
habe seit 8 Tagen nur schlechte Nachrichten gehört..über die Ersatzteillage der V-6 Motoren und P-5/P-7 Teile...
Wie ihr wisst habe ich einen kapitalen Motorschaden...baue´mir da zur Zeit einen auf...und siehe da..
Teile?? Geb.oder neu?? Ha,kaum zu glauben..gibt es kaum noch..Vielleicht liegt irgent etwas bei euren Teile Händler rum..oder man kauft die Sachen bei Oldc..die dann kaum passen..weil man nicht genau arbeitet ,jenseits von Bukarest..
Also,ich baue mir gerade einen V-6 2,3L 108 Ps..Grannimasch.von 82 auf..
brauchte nun die Simmeringe vorne und hinten..Von der Ansaugbrücke die Dichtung..die beiden "Lippen"für die Ölwanne..Zyl.dicht.hatte ich noch ,und wollte beim FORD -Haupthändler diese kaufen..Die Antwort:Rufen Sie mich um 15.00 Uhr mal an..Es kann sein das es nichts mehr gibt..

Also 15.00 Uhr noch mal angerufen..und

Nichts..Ford nimmt keine solche Bestellungen mehr an ???
Was nun??? Habe auch schon Probleme gehabt mit einer Verteilerkappe..die nur noch bei Ersatzteilhändler ,bei uns in Dtmd.heißt dieser 1,2,3,im Programm hat,unter Capri V6 (nicht mehr unter Taunus,Granni,)..dieser hatte auch eine Firma aus Spanien,der sowas liefern kann..was ich an Dichtungen brauche..Die Firma ist Erstausrüster,für VW-Modelle.. zum Thema "Wie gut werden diese Sachen sein".Andere Sachen,wie z.b. Keilriemenscheibe..konnte mir der Ing.helfen..da ich trotz zig Schlachtungen,keine vernünftige ,ohne "Einlaufstellen"hatte..Danke Bandit/Ing.Westerhagen..
Also,ich will keine Panik erzeugen..Viele haben bestimmt irgentwo noch Teile ,verstaubt im Regal liegen..aber wie gesagt..einfach wie es früher war..wird es nicht mehr sein..Also,Leute..bunkert das was man so braucht..Als ich meinen ersten P7 hatte,habe diesen ,wirklich(außer die Karosserie)aus einander gepflückt..Meine meinung lautet,wer so ein Auto fährt,muß wirlich einen als Ersatzteilträger haben..oder muß sich gut auskennen ,wo man was nochj bekommt(Forum,eBay,z.b.) oder gut tüfteln können( so wie Brunno)..
Mit Schraubergruß P7 Virus

ing.westernhagen

Beiträge: 2613

Well P7Virus..

und Danke für die Blumen.. die Schlachtbank gehört beim Ford halt unabdinglich dazu.. da muß man langsam auch die kleinen Dinge wie Kurbelklammern, Plastikhütchen und Schalter sauber ausbeinen..ja sogar die Heizluftanströmer im Armaturenbrett und auch den Wärmetauscher..schon bald ist auch die Zeit vorbei, wo man bei 2- und 4-Türern die komplette Verglasung mit Zierrahmen zum Schrott gibt oder V4 Motoren achtlos dazu kippt

die P5 und P7 Modelle sind halt nicht wie der Käfer 22 Millionen mal gebaut worden und die technischen Abkömmlinge sind bis auf den Motor nur sehr begrenzt vorhanden...

gruß ing.westernhagen

andy

Beiträge: 425

Hi,
also nachdem der neue Kurbelwellen-Simmering von einer Fa. in Süddeutschland sofort hin war, bin ich mit dem Muster zum Teilehändler gegangen. Der hat einmal die Schiebelehre angesetzt und am nächsten Tag war das Teil in guter Qualität da.

Sind Normteile, bei Ford ist man zu faul zu stöbern und die alten Mikrofiches sind eben nie in den modernen Logistik-Computer digitalisiert worden.

Cheers

Andy

Volker
registriert

Beiträge:

Hi,
also ein komplettes Headset(Zylinderkopfdichtungen, Ansaugbrückendichtung, Ventilschaftdichtungen, Krümmerdichtungen usw) gibt es bei Ebay immer für 29 Euronen. Die Simmerringe und die restlichen Dichtungen hat der Ford Händler hier um die Ecke immer noch vorrätig.

Viele Grüße

Volker

p7dietrich
Moderator

Beiträge: 986

Ich kauf mittlerweile auch immer ein bis zwei Stück mehr bei Verschleißteilen, die ich noch beim Fordhändler krieg, z.B. Ventildeckeldichtungen oder so...

Gruß,

Dietrich

P7Virus
registriert

Beiträge:

Hallo Forumschrauber,
@ Volker,
laut meine erkenntnis..verkauft er auch nur Türkeiimport..
..und unsere Ford-Händler,im Großraum Dortmund..machen alle Pleite..
@ All.
Klar sind noch viele Simmerringe + Dichtungen ,bei Industriebedarf zu bekommen..Hatte mal einen 12 m P6 ,2 Serie Bj.67..dieser(da alle !!) mit einer AHK versehen war..auch einen Bremskraftverstärker hatte..diese kaputt ging..half man mir auch im Industriehandel..ich konnte den Simmerring von einen Opel Kadett nehmen..Und es löppt wieder..
@ Dietrich,
klar sollte man immer 2x Stück oder ein Satz mehr nehmen...Besser ist es..
@ Andy,
wie gesagt..im Großraum Dortmund,Bochum,Essen ,schließen die Händler..Habe aber was noch besseres..
Kam mal einen Katalog ,aus den Jahre 1968/69 dran..dort sind alle Lager,mit Maße,Ausführungen,Gummisitz u.s.w. aufgeführt..von 12m Weltkugel bis P-6 ab Sept.66 aufgeführt..
@ All..
und meine V6 Verteilerkappe kommt direkt von Beru-Werk..klasse aussichten..
Mit Schraubergruß P7 Virus

ing.westernhagen

Beiträge: 2613

@ P7virus...

wie gesagt..im Großraum Dortmund,Bochum,Essen ,schließen die Händler..
nicht nur die Ford-Händler schließen. Auch der Rest des Mittelstandes wenn er nicht vom Sozialamt gesponsort wird... Gruß an Holzwurm und die Standhaften...

gruß ing.westernhagen

bruno
Moderator

Beiträge: 3026

ja, und meine Verteilerkappe kriege
ich beim freundlichem Bosch-Händler.

ing.westernhagen

Beiträge: 2613

...und ich bei meinem langjährigen freien Teilehändler im Frankfurter Stadteil Kamerun.. ich sage halt dann immer das Zauberwort Capri, Granada oder auch Sierra - schon kommen die Teile rund um den Motor flott auf die Theke

gruß ing.auchadressevomboschreginallagerhaben

Bastard

Beiträge: 339

habe da auch einen ganz freundlichen und findigen E-Teile Dealer.
Der kommt mit seinem Meßschieber und dann wird alles gut.(fast alles)

Moritz

Beiträge: 1194

@virus
einen ´82er 2,3er mit 108 pferden ist mir unbekannt, die hatten doch ab schuhkarton 114PS oder irre ich mich da?

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Autor	Mitteilung
P7Virus registriert Beiträge:	Gesendet: 00:28 - 23.04.2004 Hallo Forumgebeutelte, habe seit 8 Tagen nur schlechte Nachrichten gehört..über die Ersatzteillage der V-6 Motoren und P-5/P-7 Teile... Wie ihr wisst habe ich einen kapitalen Motorschaden...baue´mir da zur Zeit einen auf...und siehe da.. Teile?? Geb.oder neu?? Ha,kaum zu glauben..gibt es kaum noch..Vielleicht liegt irgent etwas bei euren Teile Händler rum..oder man kauft die Sachen bei Oldc..die dann kaum passen..weil man nicht genau arbeitet ,jenseits von Bukarest.. Also,ich baue mir gerade einen V-6 2,3L 108 Ps..Grannimasch.von 82 auf.. brauchte nun die Simmeringe vorne und hinten..Von der Ansaugbrücke die Dichtung..die beiden "Lippen"für die Ölwanne..Zyl.dicht.hatte ich noch ,und wollte beim FORD -Haupthändler diese kaufen..Die Antwort:Rufen Sie mich um 15.00 Uhr mal an..Es kann sein das es nichts mehr gibt.. Also 15.00 Uhr noch mal angerufen..und Nichts..Ford nimmt keine solche Bestellungen mehr an ??? Was nun??? Habe auch schon Probleme gehabt mit einer Verteilerkappe..die nur noch bei Ersatzteilhändler ,bei uns in Dtmd.heißt dieser 1,2,3,im Programm hat,unter Capri V6 (nicht mehr unter Taunus,Granni,)..dieser hatte auch eine Firma aus Spanien,der sowas liefern kann..was ich an Dichtungen brauche..Die Firma ist Erstausrüster,für VW-Modelle.. zum Thema "Wie gut werden diese Sachen sein".Andere Sachen,wie z.b. Keilriemenscheibe..konnte mir der Ing.helfen..da ich trotz zig Schlachtungen,keine vernünftige ,ohne "Einlaufstellen"hatte..Danke Bandit/Ing.Westerhagen.. Also,ich will keine Panik erzeugen..Viele haben bestimmt irgentwo noch Teile ,verstaubt im Regal liegen..aber wie gesagt..einfach wie es früher war..wird es nicht mehr sein..Also,Leute..bunkert das was man so braucht..Als ich meinen ersten P7 hatte,habe diesen ,wirklich(außer die Karosserie)aus einander gepflückt..Meine meinung lautet,wer so ein Auto fährt,muß wirlich einen als Ersatzteilträger haben..oder muß sich gut auskennen ,wo man was nochj bekommt(Forum,eBay,z.b.) oder gut tüfteln können( so wie Brunno).. Mit Schraubergruß P7 Virus
ing.westernhagen Beiträge: 2613	Gesendet: 00:50 - 23.04.2004 Well P7Virus.. und Danke für die Blumen.. die Schlachtbank gehört beim Ford halt unabdinglich dazu.. da muß man langsam auch die kleinen Dinge wie Kurbelklammern, Plastikhütchen und Schalter sauber ausbeinen..ja sogar die Heizluftanströmer im Armaturenbrett und auch den Wärmetauscher..schon bald ist auch die Zeit vorbei, wo man bei 2- und 4-Türern die komplette Verglasung mit Zierrahmen zum Schrott gibt oder V4 Motoren achtlos dazu kippt die P5 und P7 Modelle sind halt nicht wie der Käfer 22 Millionen mal gebaut worden und die technischen Abkömmlinge sind bis auf den Motor nur sehr begrenzt vorhanden... gruß ing.westernhagen
andy Beiträge: 425	Gesendet: 08:59 - 23.04.2004 Hi, also nachdem der neue Kurbelwellen-Simmering von einer Fa. in Süddeutschland sofort hin war, bin ich mit dem Muster zum Teilehändler gegangen. Der hat einmal die Schiebelehre angesetzt und am nächsten Tag war das Teil in guter Qualität da. Sind Normteile, bei Ford ist man zu faul zu stöbern und die alten Mikrofiches sind eben nie in den modernen Logistik-Computer digitalisiert worden. Cheers Andy
Volker registriert Beiträge:	Gesendet: 09:57 - 23.04.2004 Hi, also ein komplettes Headset(Zylinderkopfdichtungen, Ansaugbrückendichtung, Ventilschaftdichtungen, Krümmerdichtungen usw) gibt es bei Ebay immer für 29 Euronen. Die Simmerringe und die restlichen Dichtungen hat der Ford Händler hier um die Ecke immer noch vorrätig. Viele Grüße Volker
p7dietrich Moderator Beiträge: 986	Gesendet: 11:52 - 23.04.2004 Ich kauf mittlerweile auch immer ein bis zwei Stück mehr bei Verschleißteilen, die ich noch beim Fordhändler krieg, z.B. Ventildeckeldichtungen oder so... Gruß, Dietrich
P7Virus registriert Beiträge:	Gesendet: 00:11 - 24.04.2004 Hallo Forumschrauber, @ Volker, laut meine erkenntnis..verkauft er auch nur Türkeiimport.. ..und unsere Ford-Händler,im Großraum Dortmund..machen alle Pleite.. @ All. Klar sind noch viele Simmerringe + Dichtungen ,bei Industriebedarf zu bekommen..Hatte mal einen 12 m P6 ,2 Serie Bj.67..dieser(da alle !!) mit einer AHK versehen war..auch einen Bremskraftverstärker hatte..diese kaputt ging..half man mir auch im Industriehandel..ich konnte den Simmerring von einen Opel Kadett nehmen..Und es löppt wieder.. @ Dietrich, klar sollte man immer 2x Stück oder ein Satz mehr nehmen...Besser ist es.. @ Andy, wie gesagt..im Großraum Dortmund,Bochum,Essen ,schließen die Händler..Habe aber was noch besseres.. Kam mal einen Katalog ,aus den Jahre 1968/69 dran..dort sind alle Lager,mit Maße,Ausführungen,Gummisitz u.s.w. aufgeführt..von 12m Weltkugel bis P-6 ab Sept.66 aufgeführt.. @ All.. und meine V6 Verteilerkappe kommt direkt von Beru-Werk..klasse aussichten.. Mit Schraubergruß P7 Virus
ing.westernhagen Beiträge: 2613	Gesendet: 00:17 - 24.04.2004 @ P7virus... wie gesagt..im Großraum Dortmund,Bochum,Essen ,schließen die Händler.. nicht nur die Ford-Händler schließen. Auch der Rest des Mittelstandes wenn er nicht vom Sozialamt gesponsort wird... Gruß an Holzwurm und die Standhaften... gruß ing.westernhagen
bruno Moderator Beiträge: 3026	Gesendet: 00:24 - 24.04.2004 ja, und meine Verteilerkappe kriege ich beim freundlichem Bosch-Händler.
ing.westernhagen Beiträge: 2613	Gesendet: 00:30 - 24.04.2004 ...und ich bei meinem langjährigen freien Teilehändler im Frankfurter Stadteil Kamerun.. ich sage halt dann immer das Zauberwort Capri, Granada oder auch Sierra - schon kommen die Teile rund um den Motor flott auf die Theke gruß ing.auchadressevomboschreginallagerhaben
Bastard Beiträge: 339	Gesendet: 01:48 - 24.04.2004 habe da auch einen ganz freundlichen und findigen E-Teile Dealer. Der kommt mit seinem Meßschieber und dann wird alles gut.(fast alles)
Moritz Beiträge: 1194	Gesendet: 19:08 - 25.04.2004 @virus einen ´82er 2,3er mit 108 pferden ist mir unbekannt, die hatten doch ab schuhkarton 114PS oder irre ich mich da?