Hallo,

eigentlich habe ich die goldene Regel nie aus der Ferne über Preise zu sprechen. Ein P7 mit kaputten A-Säulen kann 2500,- Euro oder auch 0,- Euro wert sein, je nach sonstigem Zustand. Aber 500,- Euro für einen gebrauchten Kotflügel und 150,- pro gebrauchte Tür sind auf jeden Fall sehr, sehr hoch. Ausserdem waren die Flügel im der Ursprungsangebot als "evtl." bezeichnet, so dass man davon ausgehen kann, dass die nicht unbedingt bei 2500,- dazu gehören.

Aber wir leben in einer Marktwirtschaft: jeder darf zu jedem Preis anbieten und es wird keiner gezwungen, etwas zu dem Preis zu kaufen. Also gibt's auch keinen Stress.

Gruß
ESC

Hy Tempomanni,

ist nicht im ebay einer mit schönen Flügeln und ebenfalls faulen A-Säulen aus dem Ruhrgebiet für 400 Euronen im Angebot...? ich denke der geht eher weg.

Trotzdem Viele Glück beim Verkauf.

ing.westernhagen

Hallo Tempomanni,

es ist durchaus ok und sogar erwünscht im Forum interessante Sachen anzubieten... das Problem ist aber immer die Preisvorstellung und das was am Markt wirklich passiert. Als Beispiel deine neuen P5 HT Türen und Stosstangen für 800 bzw 1000 E - der P5 ist zwar ein schönes Auto und mittlerweile sind nur wenige gute Exemplare unterwegs, will aber nicht heißen, das dieses Volksmittelklassauto im Wert mit einem 220 SE Coupe aus der Zeit oder einem Isabella Coupe mit geringerer und Stückzahl in den Ersatzteilpreisen vergleichbar ist...da wird die Luft sehr, sehr dünn. Gerade wegen der noch moderaten Ersatzteilversorgung und Schlachtteilebasis fahre ich Ford und VW Käfer aus den 60ern und nicht Mercedes SL oder andere italienische oder engliche Exoten aus den 50ern...Also nicht über Kommentare böse sein, wenn manches nicht der Vorstellung d.h. der gelebten Praxis der Forumsmitglieder entspricht. Wie heißt es so schön .. mach aus deinem Ford-Liebhaberherz-Ersatzteilfundus keine Oldtpartsmörderpreisgrube..



gruß ing.preistolerant

Hallo Tempomanni,

es ist jedesmal fast wie Weihnachten für mich, wenn jemand, egal ob hier im Forum oder wo auch immer, etwas zum Verkauf anbietet, da dieses Hobby ohne ein eigenes ET-Lager ja bekanntlich sich sehr sehr mühvoll ausleben läßt!

Jedoch muß ich den "Kollegen" hier durchaus recht geben...

Da in Deinem ursprünglichen Inserat von einem P7b-Kombi auszugehen ist, jenes lediglich rollbereit ist!...

Wobei die Bremsen evtl. fest sind (!), die A-Säule und der Fußraum schweißarbeiten von nöten haben!

Und dies bedeutet doch, dass das Kombi eher als ET-Spender geeignet ist, als es wieder zu Restaurieren!

Wenn ich mir die Preisnotierungen anschaue bzw. sehe was auf dem Oldtimermarkt los ist bzw. in diesem Fall nicht los ist!!!...

Daher kann ich(!) immer noch mit ruhigen Gewissen sagen, da ich ja jetzt weiß wie Du auf Deine Preisvorstellungen kommst, diese für mich(!) etwas hochgegriffen erscheint!

Es kann auf keinen Fall angehen, dass Du eine Discountkette aufführst um solch ein hohe(n) Preis(e) (Preissteigerung v. mehr als 100%) für die gebrauchten Kotflügel zu rechtfertigen!

Als kleine Referenz hierzu sei doch nur einmal das größte Internetauktionshaus genannt!!!

Zu den von Dir aufgerufenen Preisen gibt es z.B. fabrikneue Coupétüren!

Rostige Finger Grüßen Euch

Hallo Forum,
tja, Tempomanni...
es ist schwer solch ein "teueres"Gefährt zu verkaufen..
Aber noch teuerer sind die Ersatzteile..Schau dich erst mal um..
Der ,der solch ein Kombi rest.hat wird
es nicht mehr wieder tun..Und bei den Preis..hatte ja schon geschrieben..für ca. 4500 Eur(..die er dann kosten wird,wenn nicht höher..),bekommt man auch schon ein ,mit H-kenz.
Sorry..aber behalte ihn dann nur..
Das Du und "Wir"Schrauber..noch gut schlafen können..
Mit Schraubergruß P7Virus