Getriebe tauschen beim Granada Diesel

Alex WI

Beiträge: 664

Servus an alle!

Möchte evtl. von 4-Gang auf 5-Gang umbauen.

1. Passen evtl. auch Getriebe von Taunus, Sierra oder Scorpio?

2. MUSS es ein Getriebe eines Diesel-Kfz sein oder passt auch eines vom Benziner?

3. Bringt so ein Umbau überhaupt etwas? Ich denke da eher an den Fahrkomfort bzw. den Geräuschpegel (rein "gefühlt" dreht der Motor bei 80km/h bestimmt bei 3000 - 3500 Touren...)

4. Was gäbe es sonst noch zu beachten (z.B. Übersetzung o.ä.)?

5. Hat jemand ein brauchbares 5-Gang-Getriebe und möchte es loswerden?

DANKE einstweilen und schönes Wochenende!

v6-Quäler
Moderator

Beiträge: 569

Hallo Alex,

zu 1: Ohne Umbauten am Getriebe passen die 5-Gang vom Granada 2,5D und vom Sierra 2,3D
zu 2: Die 5-Gang vom V6 passen, wenn man die Glocke und den Ausrückhebel vom Diesel montiert. Die 5-Gang von den OHC-Modellen passen nicht, da die Getriebeeingangswelle zu kurz ist.
zu 3: Die Drehzahl wird bei gleicher Geschwindigkeit im 5.Gang gegenüber dem 4.Gang um 18% reduziert. Also etwa anstatt 3000 nur noch 2450 Touren.
zu 4.Passende 5-Gang-Getriebetraverse und den Innendurchmesser des Pilotlagers beachten, für das 5-Gang muss es 15mm sein. Ob das bei 4-Gang Diesel schon so ist, weiss ich nicht. Bei dem Umbau bei V6 muss das Pilotlager gewechselt werden.
zu 5: Ein Sierra 2,3D 5-Gang habe ich abzugeben, inklusive Granada-5-Gang-Traverse und Schalthebel.

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Alex WI Beiträge: 664	Gesendet: 19:09 - 24.10.2014 Servus an alle! Möchte evtl. von 4-Gang auf 5-Gang umbauen. 1. Passen evtl. auch Getriebe von Taunus, Sierra oder Scorpio? 2. MUSS es ein Getriebe eines Diesel-Kfz sein oder passt auch eines vom Benziner? 3. Bringt so ein Umbau überhaupt etwas? Ich denke da eher an den Fahrkomfort bzw. den Geräuschpegel (rein "gefühlt" dreht der Motor bei 80km/h bestimmt bei 3000 - 3500 Touren...) 4. Was gäbe es sonst noch zu beachten (z.B. Übersetzung o.ä.)? 5. Hat jemand ein brauchbares 5-Gang-Getriebe und möchte es loswerden? DANKE einstweilen und schönes Wochenende!
v6-Quäler Moderator Beiträge: 569	Gesendet: 18:21 - 25.10.2014 Hallo Alex, zu 1: Ohne Umbauten am Getriebe passen die 5-Gang vom Granada 2,5D und vom Sierra 2,3D zu 2: Die 5-Gang vom V6 passen, wenn man die Glocke und den Ausrückhebel vom Diesel montiert. Die 5-Gang von den OHC-Modellen passen nicht, da die Getriebeeingangswelle zu kurz ist. zu 3: Die Drehzahl wird bei gleicher Geschwindigkeit im 5.Gang gegenüber dem 4.Gang um 18% reduziert. Also etwa anstatt 3000 nur noch 2450 Touren. zu 4.Passende 5-Gang-Getriebetraverse und den Innendurchmesser des Pilotlagers beachten, für das 5-Gang muss es 15mm sein. Ob das bei 4-Gang Diesel schon so ist, weiss ich nicht. Bei dem Umbau bei V6 muss das Pilotlager gewechselt werden. zu 5: Ein Sierra 2,3D 5-Gang habe ich abzugeben, inklusive Granada-5-Gang-Traverse und Schalthebel.