Hallo Jürgen,

zunächst; EIN Radlager wechselt nur Auto Ögülük im Hinterhof, die macht man immer paarweise, sonst fängst in vier Wochen auf der anderen Seite an, kosten ja schliesslich auch nix.

Spezialwerkzeug brauchst da nicht, einfach Bremssattel lösen und hochbinden, Fettkappe ab, Splint und Kronenmutter runter bissl an der Bremsscheibe wackeln und das ganze fällt dir entgegen.

Gruss Holger

Moin,
sorry wenn ich mich irre, aber sind die Lagerschalen nicht eingepresst ? Beim P3 zumindestfällt mir max. die Rollen entgegen...
verwirrter gruß
klaus

Bei meinem P7 ist nichts eingepresst und ich geh mal davon aus, dass es beim P5 auch so ist, die sind ja schon etwas verwandter als der P3.

Na, dann werde ich ZWEI Lager am Wochende angehen, versuchen wir's einfach mal.

Vielen Dank und viele Grüße,

Jürgen Ögülük

Moin Jürgen,
die Rollen-Käfige kannst du so rausnehmen (innen erst den Siri entfernenen).
Die Laufringe sind in der Radnabe eingepresst, du kannst sie aber mit einem Dorn rausschlagen und die neuen auch mit dem Dorn eintreiben, dabei nicht verkannten.

Hat funktioniert - danke für die Tipps. ich hab's mit der Ratschenverlängerung aus- und eintreiben können.

Vielen Dank,
Jürgen