Mal eine ganz blöde Idee...wenn die "normale" Dichtung nicht dichtet und das Seitenteil nicht 100% exakt sitzt...kannst du nicht von oben "gegendichten", indem du das gleiche Zeug nimmst, wie man für eine Tür verwendet? Gruß, Jürgen

Pardon...ich meinte natürlich die Haustür, nicht die Autotür.

Hatte auch schon überlegt sowas zu machen - hab mich gestern in den Kofferraum gelegt und einen Mensch meines Vertrauens damit beauftragt, Wasser "zu schießen" - es läuft an den "Verdickungen" oben innen an der Haube....also wo die Gelenke/Halter befestigt sind, rein. Wenn ich die Löcher an der Karrosserie innen unten, also da wo ich die Halter anschraube, weiter als Langlöcher ausfräße, haut mir die Haube noch mehr oder mal wieder in die obere Chromleiste am Vynildach, weil sie ja dann noch tiefer kommt. Wäre dann wohl dicht....aber auch nur gefummelt....

Und wenn ich einfach nur eine Dichtung klebe (z.B. nun oben an der Haube von innen als Gegendichtung zur neuen Kofferraumdichtung), habe ich wieder irgendwo ne Dreckecke und dann den Rost....

Eigentlich kein Thema für hier auf diese Seite....aber es wurmt mich.

Zitat:

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neue Dichtung

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auch die richtige eingekauft?
Die erhältlichen Repros sind zwar besser als nichts, doch das Originalprofil sieht anders aus und passt besser. Zumindest beim P6 ist das so, und das angebotene Repro-Profil für den P7 ist auch dasselbe.
(es gibt aber wohl auch genügend zufriedene Repro-Käufer...)
Wenn die Haube aber so tief gedrückt eingebaut werden muß, damit sie gegen die Dichtung stösst, spricht das evtl. für eine zu kleine Höhe der neuen Dichtung.

Grüße,

Jörg

Ehrlich?!? - keine Ahnung da die alte Dichtung komplett in den Müll gekommen war - werde jetzt eine zusätzliche Dichtungsbahn unterhalb der Kofferraumklappe kleben: Also ein Flachgummi - somit liegt dann Dichtung Kofferraum auf Dichtung Flachgummi und es müßte mit dem Teufel zugehen.....aber beschwören wir es mal nicht...lach