du kannst sie dir beschichten lassen (mit Keramik), mitlerweile auch nicht mehr so teuer. Es war glaub ich die OM oder die OP wo letztens mal ein Artikel darüber stand. Bin leider in nächster Zeit nicht zuhaus und kann nicht nachschauen...

selbst wenn du es nur entrostest (mit Zopfbürste oder Sandstrahlen) und dann mit Thermolack besprühst (vor dem Einbau mit Heissluftfön antrocknen) sieht das jahrelang tiptop aus.

Gruß
ESC

Zu spät.....

Habe die Krümmer schon auf Grund eines Tipps aus einem altem Mark-Heft mit Kupferpaste behandelt.
Schaumermal wie sich das bewährt.

Werde nächste Woche den Motor reinbauen, wird aber noch etwas dauern bis er den ersten Mucks von sich gibt.
Muss noch die Elektrik komplettieren.

Gruß Paul

Kupferpaste? Wie, äh wo, äh was? Erzähl mal genauer...

hab ich auch gemacht, das fett verbrennt, kupfer bleibt.

Und wie funktioniert das genau? Einfach Kupferpaste drauf und einbrennen lassen? Wie muss das vorher behandelt werden? Sandstrahlen fettfrei?

kupferpaste bisschen verdünnen mit petroleum oder so (keine verdünnung, zu flüchtig). dann dünn einpinseln. ferddich.

Hab das mit der Kupferpaste ausprobiert.
Aber unverdünnt, dünn mit hartem Pinsel :-) eingestrichen. Sieht gut aus, allerdings nicht nach Kupfer: Es entsteht nach kurzer Einbrennzeit ein beige-grauer Belag, der auch abriebfest ist.
Der Einlasskrümmer wird allerdings nicht heiss genug, klappt nur am Auslass.
gruß
klaus

Stimmt, sieht gut aus.
Habe jetzt nach nach einigen Probeläufen im Stand eine schöne gleichmäßige Oberfläche.

Paul