getriebe abdichten

krischon

Beiträge: 197

moin

mein getriebe leckt überall raus,nu wollt ich es eben ausbauen und die dichtungen neu machen.

frage:wo bekomme ich die dichtung her?oldparts?taugen die was oder besser selber machen?

dann brauch ich ja noch die 2 simmeringen,die gibt es vielleicht sogar noch neu aber auch 40jahre alt und ob die noch lange halten

naja wie muss ich damit an?
wie habt ihr das gemacht?

p7dietrich
Moderator

Beiträge: 986

Getriebe abdichten is leider beim P5/P7 Getriebe nicht mal eben gemacht: Um den Getriebehals abzubauen, muss das Getriebe fast vollständig zerlegt werden und das Tachoritzel muss abgepresst werden - leider war bei mir immer genau die Gehäusedichtung zwischen Hals und Gehäuse am undichtesten...

Simmerringe vorne und hinten kann man einfach rausmachen und wechseln.

Ist eine der blödesten Sachen für den Hobbyschraubern an diesen Modellen.

Gruß,

Dietrich

Paul

Beiträge: 1461

Tachoritzel muss nicht ab.
Im Werkstatthandbuch ist alles beschrieben.
Hab ich letztens auch mit meinen OSI-Getriebe gemacht.
Wenn du die Achse der Nebenwelle mit Hilfe der selbstgedrehten Hilfsachse ausbaust, und dann die Nebenwelle etwas zur Seite bugsierst kannste die komplette Hauptwelle mit Hals nach hinten rausnehmen.
Für den Zusammenbau hab ich die beiden Anlaufscheiben der Nebenwelle mit einem Tropfen Sekundenkleber ans Gehäuse gebabbt, damit sie sich nicht verschieben. Ging alles wunderbar!
Dichtungen hatte ich von MotoMobil.
Vorne zum Getriebe hin ist oft gar kein Dichtring drinne, nur ne Ölrückförderschnecke.

Gruß Paul

krischon

Beiträge: 197

oh das wird wohl wieder scheiss arbeit werden....

gibt es irgendwo im netz,als pdf zbs, das getriebe in seinen einzelteilen zu sehen?

derklaus

Beiträge: 50

Hallo,

Handbücher sind auch auf der Seite www.ford20m.com als download unter "Docs" zu finden, man muss nur das entsprechende Reader-Tool installieren.

Klaus

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Autor	Mitteilung
krischon Beiträge: 197	Gesendet: 19:03 - 07.07.2010 moin mein getriebe leckt überall raus,nu wollt ich es eben ausbauen und die dichtungen neu machen. frage:wo bekomme ich die dichtung her?oldparts?taugen die was oder besser selber machen? dann brauch ich ja noch die 2 simmeringen,die gibt es vielleicht sogar noch neu aber auch 40jahre alt und ob die noch lange halten naja wie muss ich damit an? wie habt ihr das gemacht?
p7dietrich Moderator Beiträge: 986	Gesendet: 19:48 - 07.07.2010 Getriebe abdichten is leider beim P5/P7 Getriebe nicht mal eben gemacht: Um den Getriebehals abzubauen, muss das Getriebe fast vollständig zerlegt werden und das Tachoritzel muss abgepresst werden - leider war bei mir immer genau die Gehäusedichtung zwischen Hals und Gehäuse am undichtesten... Simmerringe vorne und hinten kann man einfach rausmachen und wechseln. Ist eine der blödesten Sachen für den Hobbyschraubern an diesen Modellen. Gruß, Dietrich
Paul Beiträge: 1461	Gesendet: 20:04 - 07.07.2010 Tachoritzel muss nicht ab. Im Werkstatthandbuch ist alles beschrieben. Hab ich letztens auch mit meinen OSI-Getriebe gemacht. Wenn du die Achse der Nebenwelle mit Hilfe der selbstgedrehten Hilfsachse ausbaust, und dann die Nebenwelle etwas zur Seite bugsierst kannste die komplette Hauptwelle mit Hals nach hinten rausnehmen. Für den Zusammenbau hab ich die beiden Anlaufscheiben der Nebenwelle mit einem Tropfen Sekundenkleber ans Gehäuse gebabbt, damit sie sich nicht verschieben. Ging alles wunderbar! Dichtungen hatte ich von MotoMobil. Vorne zum Getriebe hin ist oft gar kein Dichtring drinne, nur ne Ölrückförderschnecke. Gruß Paul
krischon Beiträge: 197	Gesendet: 21:21 - 07.07.2010 oh das wird wohl wieder scheiss arbeit werden.... gibt es irgendwo im netz,als pdf zbs, das getriebe in seinen einzelteilen zu sehen?
derklaus Beiträge: 50	Gesendet: 15:22 - 08.07.2010 Hallo, Handbücher sind auch auf der Seite www.ford20m.com als download unter "Docs" zu finden, man muss nur das entsprechende Reader-Tool installieren. Klaus