oha, keine ahnung, aber ich hab mir aus nem alten def. lenkrad
die nabe abgesägt, abgedreht und nen flansch gemacht. dann ein schönes holzlenkrad drangeschraubt.

custom ist natuerlich immer ne moeglichkeit aber wenns so einfach ginge waere das doch toll

Ich glaub die Lenkräder in Capri und Escort haben keine konische Verzahnung, d.h. man kann sie einfach abschrauben, während da Lenkrad im P7 ja abgezogen werden muss, nachdem man die Mutter gelöst hat.

Gruß,

Dietrich

naja, solang die verzahnung passt, sitzt ja immer noch ne mutter davor

ja, aber technisch sauber ist das nicht. Auf gut Deutsch wär das pfusch

pfusch ist aber ein boeses wort fuer sachen die gut funktionieren
original ist es sicher nicht aber ich bin kein original fetisch

wenn es die Verzahnung auf den Konus drückt und dadurch die Verzahnung beschädigt wird ist es für mich Pfusch
mit original, Tüv oder sonstwas hat das nichts zu tun. Passen sollte es halt, gerade im bereich Lenkung

Ich habe jetzt schon drei Jahre dieses Ding im P7. [Link zum eingefügten Bild]

Stammte ursprünglich aus nem Mustang auch ohne Konus auf der Nabe und ich fahre im Sommer recht viel, hatte aber nie den Eindruck da an Pfusch rumzudrehen, oder da könnte sich was lösen.

sehr interessant. es sollen ja auch die alten taunus naben passen. das waeren ja ungeahnte moeglichkeiten