Also am Vergaser ist der Schlauch natürlich angeschlossen aber das andere Ende ist offen. Der Schlauch hat wohl etwas mit dem Druckausgleich zu tun. Hält man das offene Ende zu, nimmt der Motor kein Gas mehr an. So weit so gut aber muß das offene Ende nicht irgendwo an den Lufikasten gehen (kann dort aber keine Anschlußmöglichkeit finden)?

Das ist die Vergaserentlüftung. Irgendwie muß ja auch in der Schwimmerkammer Druckausgleich zustandekommen. Zugleich fungiert der Schlauch als Überlauf, falls der Schwimmer absäuft. Dann läuft der Sprit nicht genau vors Hinterrad. Lass es einfach so wie es ist und mach Dir um Deinen Ofen nicht so viele Gedanken, der ist in Ordnung so wie er ist!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!