Fehlzündungen

FLU
DRZ-Junior

Beiträge: 48

Hallo Leute,
meine "S" aus Bj. 05/2000 hat seit längerem Fehlzündungen.
Wenn ich im Schubbetrieb an eine Ampel "ranrolle" passiert es von Zeit zu Zeit. "KNALL"
Mal lauter, mal leiser
Ist ja manchmal ganz witzig.
Die Aufmerksamkeit ist auf meiner Seite. Aber ich frage mich,"ist das gesund".
Letztes Jahres habe ich bei der 12.000der - Inspektion in der Werkstatt gefragt was man da machen kann. Die Antwort war:"das ist beim Einzylinder eben so beim plötzlichen Gaswegnehmen, da kann man nicht viel machen". Als ich fragte ob es am ABP-Racing-Krümmer liegen könnte, hieß es natürlich:" na klar,das liegt am Krümmer".
Da ich von meiner Werkstatt nicht viel halte (bis auf einen Monteur) frage ich halt mal euch.
Gibt ja Spezialisten in diesem Forum (Suzukist1 u.s.w.)
Gibt`s eine Lösung.
Gesund ist das glaube ich nicht für den Motor.
Habe außer Krümmer und ausgeräumten Endtopf nichts am Motor/Ansaug-Abgasanlage geändert.

Schönes WE
FLU

suzukist1
DRZ-Boardmeister

Beiträge: 402

Hi Flu,

prüfe, ob alle Auspuffdichtungen noch in Ordnung sind. Sie sollten TOTAL dicht sein und nicht nur ein bisschen. Eventuell passt der Krümmer nicht so recht mit der ausgeräumten Orginalanlage und an der Verbindung kann Sauerstoff in die Anlage eindringen, welcher in Verbindung mit unverbranntem Sprit diese Knallgeräusche verursacht, ist zu 99% die Ursache! Beim Ausräumen des Endtopfes hast Du vielleicht auch ein kleines Loch übersehen??

Durch die Nachverbrennung im Auspufftopf kann in der Tat eine Druckspitze entstehen, die in der Lage ist, im ungünstigen Moment die Auslassventile auf zu drücken. Kommt in diesem Moment der Kolben nach oben, ist leicht auszumalen, was passiert.

Berichte doch mal, ob meine Ferndiagnose gestimmt hat!

pascal
DRZ-Junior

Beiträge: 16

ich würde mal sagen es liegt an dem krümmer und vor allem an dem ausgeräumten endtopf. da der endtopf den du so schön ausgeräumt hast(klingt hammergeil oder?:) nicht mehr das machen kann was er eigentlich soll...dämmen. also hörst du halt ALLES was da so rauskommt....eben auch diese fehlzündungen, beim plötzlichen gaswegnehmen. die beim einzylinder meines wissens unter "normal" fallen.

aber ich würde mich etz nicht darauf verlassen....da ich mir etz auch nicht so 100%ig sicher...da ich erst von den 4zylindern zu den 1zylinder gewechselt habe :)

vielleicht kann des ja genauer, oder mit sicherheit erklären oder so

pascal
DRZ-Junior

Beiträge: 16

o mann bin ich langsam beim schreiben.....*lach*:zensiert:

sorry

FLU
DRZ-Junior

Beiträge: 48

Ich glaube Suzukist1 , Du hast Recht.

Habe die Dichtung zwischen Krümmer und Endtopf ganz entfernt.
Die steckt am Anfang des Endtopfes drinne.
Die Fehlzündunge hatte sie nämlich schon vor der(mühsamen) Auspuff-Ausräum-Aktion.

Werde die ganze Anlage noch mal durchsehen und berichten.

Danke euch Beiden für die Tipp`s

Gruß Flu

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Autor	Mitteilung
FLU DRZ-Junior Beiträge: 48	Gesendet: 21:57 - 20.09.2003 Hallo Leute, meine "S" aus Bj. 05/2000 hat seit längerem Fehlzündungen. Wenn ich im Schubbetrieb an eine Ampel "ranrolle" passiert es von Zeit zu Zeit. "KNALL" Mal lauter, mal leiser Ist ja manchmal ganz witzig. Die Aufmerksamkeit ist auf meiner Seite. Aber ich frage mich,"ist das gesund". Letztes Jahres habe ich bei der 12.000der - Inspektion in der Werkstatt gefragt was man da machen kann. Die Antwort war:"das ist beim Einzylinder eben so beim plötzlichen Gaswegnehmen, da kann man nicht viel machen". Als ich fragte ob es am ABP-Racing-Krümmer liegen könnte, hieß es natürlich:" na klar,das liegt am Krümmer". Da ich von meiner Werkstatt nicht viel halte (bis auf einen Monteur) frage ich halt mal euch. Gibt ja Spezialisten in diesem Forum (Suzukist1 u.s.w.) Gibt`s eine Lösung. Gesund ist das glaube ich nicht für den Motor. Habe außer Krümmer und ausgeräumten Endtopf nichts am Motor/Ansaug-Abgasanlage geändert. Schönes WE FLU
suzukist1 DRZ-Boardmeister Beiträge: 402	Gesendet: 23:45 - 20.09.2003 Hi Flu, prüfe, ob alle Auspuffdichtungen noch in Ordnung sind. Sie sollten TOTAL dicht sein und nicht nur ein bisschen. Eventuell passt der Krümmer nicht so recht mit der ausgeräumten Orginalanlage und an der Verbindung kann Sauerstoff in die Anlage eindringen, welcher in Verbindung mit unverbranntem Sprit diese Knallgeräusche verursacht, ist zu 99% die Ursache! Beim Ausräumen des Endtopfes hast Du vielleicht auch ein kleines Loch übersehen?? Durch die Nachverbrennung im Auspufftopf kann in der Tat eine Druckspitze entstehen, die in der Lage ist, im ungünstigen Moment die Auslassventile auf zu drücken. Kommt in diesem Moment der Kolben nach oben, ist leicht auszumalen, was passiert. Berichte doch mal, ob meine Ferndiagnose gestimmt hat!
pascal DRZ-Junior Beiträge: 16	Gesendet: 23:49 - 20.09.2003 ich würde mal sagen es liegt an dem krümmer und vor allem an dem ausgeräumten endtopf. da der endtopf den du so schön ausgeräumt hast(klingt hammergeil oder?:) nicht mehr das machen kann was er eigentlich soll...dämmen. also hörst du halt ALLES was da so rauskommt....eben auch diese fehlzündungen, beim plötzlichen gaswegnehmen. die beim einzylinder meines wissens unter "normal" fallen. aber ich würde mich etz nicht darauf verlassen....da ich mir etz auch nicht so 100%ig sicher...da ich erst von den 4zylindern zu den 1zylinder gewechselt habe :) vielleicht kann des ja genauer, oder mit sicherheit erklären oder so
pascal DRZ-Junior Beiträge: 16	Gesendet: 23:51 - 20.09.2003 o mann bin ich langsam beim schreiben.....lach:zensiert: sorry
FLU DRZ-Junior Beiträge: 48	Gesendet: 19:09 - 21.09.2003 Ich glaube Suzukist1 , Du hast Recht. Habe die Dichtung zwischen Krümmer und Endtopf ganz entfernt. Die steckt am Anfang des Endtopfes drinne. Die Fehlzündunge hatte sie nämlich schon vor der(mühsamen) Auspuff-Ausräum-Aktion. Werde die ganze Anlage noch mal durchsehen und berichten. Danke euch Beiden für die Tipp`s Gruß Flu