Eintragung mit offener Leistung möglich?

Georg
registriert

Beiträge: 7

Hallo,
weiß jemand,ob eine Eintragung bei einer DRZ 400 mit offener Leistung
möglich ist. Momentan sind 10 KW eingetragen. - Exellenter Scherz!-

Gruss

Johnston
DRZ-Premium-User

Beiträge: 221

Frag mal den Enduro-Doc unter www.baboons.de
Der kennt sich da sehr gut aus und ist mit Rat ziemlich schnell zur Stelle.

suzukist1
DRZ-Boardmeister

Beiträge: 402

Hi Georg,

volle Leistung ist leider nicht möglich. Das liegt am offenen Luftfilterkasten und dem Auspuff. Beide Teile, selbst wenn man sie zur Verfügung hätte, passen leider nicht von der S in die Sportversionen. Das liegt an den geänderten Haltelaschen am Rahmen und Rahmenheck.

Die späteren Versionen haben aber 24 KW eingetragen, was schon einiges bringt. Ein guter Suzukihändler kann die benötigten Teile besorgen und ein entprechendes Gutachten von Suzuki besorgen. Der Händler muß es aber selbst einbauen und Suzuki gegenüber per eidesstattlicher Versicherung bestätigen, sonst rückt Suzuki in dieser Richtung nix raus.

Die krux liegt in der offenen Airbox. Hier gewinnt man den passenden Geräuschpegel eben nur mit einem deftigem Gasanschlag von 17 mm. Kein Vollgas heißt eben leiseres Ansauggeräusch. Die Leistung wird hier nur etwas beschnitten.

Der Auspuff ist das eigentliche Problem. Der Topf ist normalerweise komplett leer. Er muß zugestopft werden und ein 13 mm Endrohr montiert werden. Hier verschwindet die meiste Leistung. Mit einem FIM Endtopf erreichst Du aber eine noch angenehme Geräuschentwicklung mit 90% Restleistung, ist aber trotzdem illegal.

Ein Trost: alle anderen Hersteller mit ihren Hardenduros sind teilweise ebenso heftig in der Leistung beschnitten. Es kann konzeptionsbedingt keine leise Powerenduro geben, da dazu der Motor frei atmen können muß.

Es nützt also nix, sich mit KTM anzufreunden, das Leistungsproblem bleibt.

Hart am Gas ist besser als weicher Sturz!

The Kid
DRZ-Boardmeister

Beiträge: 534

Hallo Georg,

die 10KW finde ich das Beste an dem Mopped.

Zum Auspuff: Endtopf der TL 1000 montieren, leise und Leistung stimmen, und ist auch ABE-geprüftes Teil (zwar nicht an der DR-Z, aber immer noch besser als irgendein Eigenum-oder Ausbau).

Bart Simpson
DRZ-Power-User

Beiträge: 145

Hi!
der Dirk Spaniol kann die offene leistung bei den e-modellen eintragen.
mit dem tl topf klappt wunderbar, nur ist er zu lang und muss umm 56 mm geküzt werden.
aber das dominante ansauggerusch bleibt.....

wenn man den luffikasten dann noch verschliesst, dann geht sie nicht mehr gut......

Georg
registriert

Beiträge: 7

Hallo,
vielen Dank für die Informationen.
Habe mich inzwischen auch etwas
umgetan. Könnte die 24 KW mit einer
entsprechenden Briefkopie,Typ BE, ein-
getragen bekommen. Frage: Hat jemand
eine BE mit 24 KW eingetragen?
Bitte um Rückmeldung. Ich habe eine
Briefkopei einer BF ( DRZ 400 E ), diese erkennt der TÜV nicht an.
Ist natürlich auch ein gaaaaanz anderes Motorrad.
Danke im voraus.

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Autor	Mitteilung
Georg registriert Beiträge: 7	Gesendet: 13:59 - 10.09.2003 Hallo, weiß jemand,ob eine Eintragung bei einer DRZ 400 mit offener Leistung möglich ist. Momentan sind 10 KW eingetragen. - Exellenter Scherz!- Gruss
Johnston DRZ-Premium-User Beiträge: 221	Gesendet: 17:07 - 10.09.2003 Frag mal den Enduro-Doc unter www.baboons.de Der kennt sich da sehr gut aus und ist mit Rat ziemlich schnell zur Stelle.
suzukist1 DRZ-Boardmeister Beiträge: 402	Gesendet: 07:35 - 11.09.2003 Hi Georg, volle Leistung ist leider nicht möglich. Das liegt am offenen Luftfilterkasten und dem Auspuff. Beide Teile, selbst wenn man sie zur Verfügung hätte, passen leider nicht von der S in die Sportversionen. Das liegt an den geänderten Haltelaschen am Rahmen und Rahmenheck. Die späteren Versionen haben aber 24 KW eingetragen, was schon einiges bringt. Ein guter Suzukihändler kann die benötigten Teile besorgen und ein entprechendes Gutachten von Suzuki besorgen. Der Händler muß es aber selbst einbauen und Suzuki gegenüber per eidesstattlicher Versicherung bestätigen, sonst rückt Suzuki in dieser Richtung nix raus. Die krux liegt in der offenen Airbox. Hier gewinnt man den passenden Geräuschpegel eben nur mit einem deftigem Gasanschlag von 17 mm. Kein Vollgas heißt eben leiseres Ansauggeräusch. Die Leistung wird hier nur etwas beschnitten. Der Auspuff ist das eigentliche Problem. Der Topf ist normalerweise komplett leer. Er muß zugestopft werden und ein 13 mm Endrohr montiert werden. Hier verschwindet die meiste Leistung. Mit einem FIM Endtopf erreichst Du aber eine noch angenehme Geräuschentwicklung mit 90% Restleistung, ist aber trotzdem illegal. Ein Trost: alle anderen Hersteller mit ihren Hardenduros sind teilweise ebenso heftig in der Leistung beschnitten. Es kann konzeptionsbedingt keine leise Powerenduro geben, da dazu der Motor frei atmen können muß. Es nützt also nix, sich mit KTM anzufreunden, das Leistungsproblem bleibt. Hart am Gas ist besser als weicher Sturz!
The Kid DRZ-Boardmeister Beiträge: 534	Gesendet: 10:28 - 11.09.2003 Hallo Georg, die 10KW finde ich das Beste an dem Mopped. Zum Auspuff: Endtopf der TL 1000 montieren, leise und Leistung stimmen, und ist auch ABE-geprüftes Teil (zwar nicht an der DR-Z, aber immer noch besser als irgendein Eigenum-oder Ausbau).
Bart Simpson DRZ-Power-User Beiträge: 145	Gesendet: 01:33 - 12.09.2003 Hi! der Dirk Spaniol kann die offene leistung bei den e-modellen eintragen. mit dem tl topf klappt wunderbar, nur ist er zu lang und muss umm 56 mm geküzt werden. aber das dominante ansauggerusch bleibt..... wenn man den luffikasten dann noch verschliesst, dann geht sie nicht mehr gut......
Georg registriert Beiträge: 7	Gesendet: 12:46 - 28.09.2003 Hallo, vielen Dank für die Informationen. Habe mich inzwischen auch etwas umgetan. Könnte die 24 KW mit einer entsprechenden Briefkopie,Typ BE, ein- getragen bekommen. Frage: Hat jemand eine BE mit 24 KW eingetragen? Bitte um Rückmeldung. Ich habe eine Briefkopei einer BF ( DRZ 400 E ), diese erkennt der TÜV nicht an. Ist natürlich auch ein gaaaaanz anderes Motorrad. Danke im voraus.