KTM Gabel in DRZ400 (Gabelbrücke aufbohren!?)

Hallo Leuts
Habe jetzt eine billige DRZ 400 mit vielen Gebrauchsspuren erstanden.
Bin gestern gleich in unseren ultimativen Tagebau gefahren.
Die Maschine fuhr die tiefen langen Sandhänge (mit einem Schrottreifen) genauso wenn nicht noch besser wie meine EXC520 hoch.
Nur da wo das Fahrwerk gefragt ist,war schnell Sense.
Die Gabel ist zwar hart aber kommt halt nicht an eine WP ran.
Nun zu meiner Frage hat schon mal jemand einen WP Extrem 50mm in eine DRZ 400 eingebaut.Oder evtl. was anderes .

Die Suzuki hat 49mm Gabelgurchmesser und die WP hat 50mm.
Kann man da ein bisschen Material von den Gabelbrücken wegnehmen (wegen der Festigkeit) oder sind die 0,8-1mm schon zuviel.
Dann einfach die WP und ein KTM VR rein und fertig ist das zuverlässige Moped.
Bye Klaus

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Klausen DRZ-Stamm-User Beiträge: 55	Gesendet: 09:30 - 12.06.2003 Hallo Leuts Habe jetzt eine billige DRZ 400 mit vielen Gebrauchsspuren erstanden. Bin gestern gleich in unseren ultimativen Tagebau gefahren. Die Maschine fuhr die tiefen langen Sandhänge (mit einem Schrottreifen) genauso wenn nicht noch besser wie meine EXC520 hoch. Nur da wo das Fahrwerk gefragt ist,war schnell Sense. Die Gabel ist zwar hart aber kommt halt nicht an eine WP ran. Nun zu meiner Frage hat schon mal jemand einen WP Extrem 50mm in eine DRZ 400 eingebaut.Oder evtl. was anderes . Die Suzuki hat 49mm Gabelgurchmesser und die WP hat 50mm. Kann man da ein bisschen Material von den Gabelbrücken wegnehmen (wegen der Festigkeit) oder sind die 0,8-1mm schon zuviel. Dann einfach die WP und ein KTM VR rein und fertig ist das zuverlässige Moped. Bye Klaus
Peter DRZ-Stamm-User Beiträge: 58	Gesendet: 17:50 - 12.06.2003 Frag mal bei www.gashand.de an, die basteln recht viel an der DRZ herum und sind sehr DRZkompetent! Die Gabelbrücken verändern würd ich der Sicherheitwegen nicht wagen..... Weiter unten im Forum wird eine Firma beschrieben die die DRZ Gabel feintuned...