Klar kannst Du Dir ohne Sorgen die Lenkererhöhungen anbauen :)
Kabel und Leitungen sind kein Problem
Ich hab so auch angefangen, mir die richtige Lenkerposition zu suchen
Bis ich dann schließlich auf Grund meines speziellen Einsatzes Moto Cross, dann doch bei einer neuen Gabelbrücke(mit versetzbaren Klemmungen) und dem Magura SX gelandet bin
Ich hatte aber das Glück, mir die Lenkererhöhungen selber zu fräsen und hab nun doch nicht mehr Geld als nötig ausgegeben.

hallo tuppes
hab seit längerem das gleiche anliegen meinen lenker zu erhöhen.will auch nich unbedingt nen neuen lenker kaufen und ne lösung für 20-30€schwebt mir da auch vor aber haste dir die stückchen stahl oder alu mal bei luis polo und was weiß ich noch mal angeschaut.sehen nicht sehr stabil aus.wobei bei mir ja eigentlich keine harten schläge durch sprünge o.ä.drauf wirken,weiß ich nicht ob ich so was verbauen möchte.ich zeig dir mal eine die ich schon gern haben würd aber die gibts nur un kanada(bei ebay manchmal drin)
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und jetzt son popelding von?
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die obere version kost allerdings was um 85€
die untere glaub 35€
neuer lenker was um 50
also was tun?

Moin,

ich habe jetzt in der Winterpause meine Kiste ergonomisch angepaßt. Der Lenker ( MX Magura) kam 3 cm höher und weiter nach vorne. Den Adapter ( so ähnlich wie oben ) gibt es bei Bergos. War mal für 65 EUR drin. Dann braucht man auch den Magura Lenkerklemmsatz nicht mehr, der auch um die 50 Eur kostest. Die 20-30 Eur Lösung kann man sich abschminken, wenn man nicht selber Alufräsen kann. Hatte ich auch überlegt, konnte aber den Bergos Klemmsatz günstig erstehen. Mit dem Klemmsatz spart man sich eine teure Gabelbrücke, die meistens noch mal eine TÜV Bescheinigung haben.

Die Sitzbank habe ich um 5 cm aufgeolstert, damit meine langen Basketballbeine (1,94 m) einen vernünfitgen Winkel bekommen. Auf dem letzten Enduro habe ich einen Krampf im Oberschenkel bekommen, da ich immer so tief saß und wieder hoch mußte zum Stehend fahren.


Flo

......die meistens noch mal Keine TÜV Bescheinigung haben.

Ich dank Euch erstmal.

Ich fasse zusammen:
Fürs Eiscafe reicht die Louis-Lenkererhöhung,
fürs Grobe muß schon ein wenig mehr her!



Ich werde mir die Lenker-Tipps mal durch den Kopf gehen lassen (bildlich!).

Gruß
Tuppes

Hallo Tuppes,
Schau doch mal im neuen Polo-Katalog auf Seite 408,
Lenkererhöhungen bis 30mm mit ABE für 35 €.
Ist evtl. was für Dich dabei.

Moin,

unter http://www.drz400.de gibts doch auch Lenkererhöhungen.

Da kann man sich wenigstens drauf verlassen, das die Qualität stimmt und man keinen Murks angedreht bekommt.


Gruß
Matthias

Moin,

die Poloteile sind glaube ich von SW Motech. Auch die Apotheke Touratech und KTM Sommer habe die Lenkererhöhungen von SW Motech.
Ich habe die Teile auch von SW Motech und es war sogar ein Materialgutachten dabei.
Als ich mit meiner Africatwin in Spanien abgeflogen bin, waren die Teile auf jeden Fall noch in Ordnung ( und das bei 230K Kampfgewicht).
Am besten mal nachfragen, wer der Hersteller ist.

Floduro

Hallo, Teile sind von SW Motech!
Gruß
littlejohn

Hi
Ich hatte an all meinen Moppeds Lenkererhöhungen dran - und musste mich erst mal wieder umgewöhnen als ich die zum Endurofahren wieder weggenommen hatte. Mal günstig, mal teuer, mal für Billig-Acerbis Lenker, mal für teuren Magura, gehalten hat alles. Allerdings muss ich doch zugeben, dass ich lieber einen Ultra-Stabilen Lenker habe und entsprechend gute Lenkererhöhungen, denn wenn das blöde Teil in den (sehr teuren!) Ferien, meist in Afrika, den Geist aufgibt, dann ist das mehr als ärgerlich.

Selber sag ich nichts zu Polo & Co, ausser das man genau die zum Preis zu erwartende Qualität bekommt. Den einen reicht's (die wechseln dann beispielsweise auch jährlich die Klamotten), die anderen zahlen halt lieber 3x mehr und fahren dann mehrere Saisons.

Bin zwar auch kein Fan von den teuren TT-Teilen, aber immerhin bekommt man dort eine recht grosse Auswahl bei welcher irgendwas auch aufs Bike passt. Einfacher geht es natürlich wenn man gleich zu einem DRZ Spezialist geht (ich mach zwar ungern Werbung, aber bei www.dirtbike.at kennen sie sich wirklich aus)

Eine Lenkererhöhung ist einem höheren Lenker immer vorzuziehen, denn die Hebelkräfte sind einfach besser verteilt. Zudem gibt es meist keine Oversize-Lenker in hoher Ausführung. Für Reiseenduros durchaus eine Lösung (der Renthal Dakar ist nicht übel), fürs harte Gelände aber wie gesagt ein bisschen eine Glaubensfrage.

Aber eben: auch Maguras wurden schon zerlegt - 100% Sicherheit gibt es nicht.

Marc